
Mobilna suwnica bramowa składa się zasadniczo z dwóch dźwigarów, mechanizmów jezdnych, mechanizmów podnoszenia oraz części elektrycznych. Udźwig mobilnej suwnicy bramowej może sięgać setek ton, co czyni ją również suwnicą bramową o dużej wytrzymałości. Istnieje również inny rodzaj mobilnej suwnicy bramowej – dwudźwigarowe suwnice bramowe typu europejskiego. Charakteryzują się one niską wagą, niskim naciskiem na koła, mniejszą powierzchnią zabudowy, niezawodnością działania i kompaktową konstrukcją.
Mobilna suwnica bramowa jest również często wykorzystywana w kopalniach, hutach żelaza i stali, na stacjach kolejowych i w portach morskich. Jej zaletą jest konstrukcja dwudźwigarowa, zapewniająca większy udźwig, większą rozpiętość lub wyższą wysokość podnoszenia. Suwnice dwudźwigarowe zazwyczaj wymagają większego prześwitu nad poziomem belki suwnicy, ponieważ wózki widłowe poruszają się nad dźwigarami na moście suwnicy. Ponieważ suwnice jednodźwigarowe wymagają tylko jednej belki jezdnej, systemy te charakteryzują się zazwyczaj niższą masą własną, co oznacza, że mogą być stosowane z lżejszymi systemami jezdnymi i mocowane do istniejących konstrukcji wsporczych budynków, które nie są w stanie wykonywać ciężkich prac, takich jak dwudźwigarowa mobilna suwnica bramowa.
Mobilne suwnice bramowe nadają się również do budowy bloczków betonowych, bardzo ciężkich stalowych dźwigarów usztywniających oraz załadunku drewna. Suwnice bramowe dwudźwigarowe są dostępne w dwóch wersjach: typu A i typu U, i są wyposażone we wbudowany mechanizm podnoszenia, zazwyczaj wciągnik otwarty lub wciągarkę.
Suwnice bramowe dwudźwigarowe mogą być dostarczane w różnych wariantach roboczych, których udźwig nominalny zależy od wymagań klienta. SEVENCRANE projektuje i buduje rozwiązania na zamówienie, od ekonomicznych, lekkich suwnic po wysokowydajne, wytrzymałe, spawane suwnice skrzynkowe typu cyklop.