Główna belkasuwnica mostowa jednodźwigarowajest nierówna, co bezpośrednio wpływa na późniejszą obróbkę. Najpierw zajmiemy się płaskością belki, zanim przejdziemy do kolejnego procesu. Następnie piaskowanie i powlekanie sprawią, że produkt będzie bielszy i nieskazitelny. Jednak suwnice pomostowe o różnych modelach i parametrach mają różne cechy konstrukcyjne belek głównych.
Najpierw musimy zrozumieć dwie kwestie dotyczące produktu:
1. Jakie materiały i kształty płyt są potrzebne do obróbki belki głównej maszyny mostowej (płyty, rolki, części o specjalnych kształtach, linijki)?
2. Biorąc pod uwagę rozmiar belki głównej i powierzchnię suwnicy jednodźwigarowej (w zależności od produktu można wybrać różne procesy płaskości w celu zapewnienia pełnej kontroli kosztów i operacyjności), jaki efekt poziomowania i wymagania użytkowe należy osiągnąć dla belki głównej?
Obecnie istnieją dwie metody radzenia sobie z płaskością głównej belki dźwigu:
1. Zastosowanie profesjonalnej obróbki mechanicznej polega na usunięciu wypolerowanych wypukłych części poprzez cięcie i plastyczne odkształcenie powierzchni materiału w celu uzyskania gładkiej powierzchni polerowanej. Zwykle stosuje się w tym celu kamienie szlifierskie, płyn polerski itp.
2. Polerowanie chemiczne. Polerowanie chemiczne polega na rozpuszczeniu mikroskopijnych wypukłych części danych w środowisku chemicznym, co pozwala uzyskać gładką powierzchnię. Główną zaletą tej metody jest możliwość polerowania złożonych elementów bez użycia skomplikowanego sprzętu, a także jednoczesnego polerowania wielu blach stalowych. Problemem w polerowaniu chemicznym jest zastosowanie płynu polerskiego i materiałów. Chropowatość powierzchni uzyskiwana w wyniku polerowania chemicznego wynosi zazwyczaj 10 μm.
