Crane Gantry to żuraw typu, którego most jest wspierany na gruntu przez wystaje po obu stronach. Strukturalnie składa się z masztu, mechanizmu obsługi wózka, wózka podnoszonego i części elektrycznych. Niektóre żurawy poruszania mają tylko wysuw z jednej strony, a druga strona jest wspierana w fabrycznym budynku lub kozła, który nazywa się AŻuraw półgazowy. Żuraw bramkowy składa się z ramy górnej mostu (w tym wiązki głównej i wiązki końcowej), wystań, wiązki dolnej i innych części. Aby rozszerzyć zasięg roboczy dźwigu, główna wiązka może rozciągnąć się poza wysuw do jednej lub obu stron, tworząc wspornik. Wózek podnoszący z wysięgnikiem może być również wykorzystany do rozszerzenia zasięgu roboczego dźwigu poprzez pitching i obrót boomu.
1. Klasyfikacja formularzy
Żuty grupymożna sklasyfikować zgodnie ze strukturą ramy drzwi, formę wiązki głównej, strukturę wiązki głównej i formę użycia.
A. Struktura ramy drzwi
1. Pełny żuraw bramkowy: główna wiązka nie ma zwisu, a wózek porusza się w głównym zakresie;
2. Półprzepuszony dźwig: Outriggery mają różnice wysokości, które można określić zgodnie z wymogami inżynierii lądowej tego miejsca.
B. Żuraw branżowy wspornikowy
1. Podwójny żuraw do bramki wspornikowej: Najczęstsza forma strukturalna, naprężenie struktury i efektywne wykorzystanie obszaru miejsca są rozsądne.
2. Pojedynczy żuraw grupy wspornikowej: Ta forma strukturalna jest często wybierana z powodu ograniczeń w miejscu.
C. Główna forma wiązki
1. Single Belka główna
Pojedynczy główny dźwigowiec dźwigowy ma prostą strukturę, jest łatwy do produkcji i instalacji oraz ma niewielką masę. Głównym dźwigiem jest głównie struktura ramki odchylania. W porównaniu z podwójnym głównym dźwigiem dźwigowym, ogólna sztywność jest słabsza. Dlatego tę formę można zastosować, gdy pojemność podnoszenia Q ≤50t i rozpiętość S ≤ 35 m. Pojedyncze nogi do drzwi dźwigowych dźwigowych są dostępne w typu L i C. Typ L jest łatwy w produkcji i instalacji, ma dobrą odporność na naprężenie i ma niewielką masę. Jednak przestrzeń do podnoszenia towarów do przejścia przez nogi jest stosunkowo niewielka. Nogi w kształcie litery C są wykonane w pochylonym lub zakrzywionym kształcie, aby stworzyć większą przestrzeń boczną, aby towary mogły płynnie przechodzić przez nogi.
2. Podwójna wiązka główna
Podwójne dźwigowe dźwigowe dźwigi mają silną pojemność obciążenia, duże rozpiętości, dobrą ogólną stabilność i wiele odmian. Jednak w porównaniu z pojedynczymi głównymi dźwigami gruntowymi dźwigowymi o tej samej zdolności podnoszenia, ich masa jest większa, a koszt wyższy. Zgodnie z różnymi głównymi strukturami wiązki można go podzielić na dwie formy: wiązkę skrzynkową i kratownicy. Zasadniczo używane są struktury w kształcie pudeł.
D. Struktura wiązki głównej
1. Belka TRUSS
Forma strukturalna przyspawana stalą kątową lub i-bream ma zalety niskiego kosztu, lekkiej i dobrej odporności na wiatr. Jednak ze względu na dużą liczbę punktów spawania i defekty samej kratownicy wiązka kratownicy ma również niedociągnięcia, takie jak duże ugięcie, niska sztywność, stosunkowo niska niezawodność i potrzeba częstego wykrywania punktów spawania. Jest odpowiedni dla miejsc o niższych wymaganiach bezpieczeństwa i mniejszej pojemności podnoszenia.
2. wiązka pola
Płytki stalowe są przyspawane w konstrukcję pudełkową, która ma charakterystykę wysokiego bezpieczeństwa i wysokiej sztywności. Zwykle stosowane do dźwigów branżowych o dużych i bardzo dużych tonach. Jak pokazano na zdjęciu po prawej, MGHZ1200 ma pojemność podnoszenia 1200 ton. Jest to największy żuraw bramowy w Chinach. Główna wiązka przyjmuje strukturę dźwigara pudełka. Belki pudełkowe mają również wady wysokiego kosztu, ciężkiej masy i słabej odporności na wiatr.
3.Honeycomb Beam
Zasadniczo określane jako „Isosceles Triangle Belk Belki”, końcowa powierzchnia głównej wiązki jest trójkątna, po obu stronach znajdują się otwory o strukturze plastra miodu, a na górnych i dolnych częściach. Belki plastra miodu pochłaniają charakterystykę wiązek kratownicy i wiązek pudełkowych. W porównaniu z wiązkami kratownicy mają większą sztywność, mniejsze ugięcie i większą niezawodność. Jednak ze względu na stosowanie spawania płyt stalowych samowystarczalność i koszt są nieco wyższe niż w przypadku wiązek kratownicy. Jest odpowiedni dla miejsc lub wiązek wiązki o częstym użyciu lub pojemności ciężkiej podnoszenia. Ponieważ ten typ wiązki jest opatentowanym produktem, jest mniej producentów.
2. Formularz użytkowania
1. Zwykły żuraw bramowy
2. Żuraw bramowy stacji hydropower
Służy głównie do podnoszenia, otwierania i zamykania bram, a także może być używany do operacji instalacyjnych. Pojemność podnoszenia sięga 80 do 500 ton, zakres jest mały, od 8 do 16 metrów, a prędkość podnoszenia jest niska, od 1 do 5 metrów/min. Chociaż tego rodzaju dźwig nie jest często podnoszony, praca jest bardzo ciężka po jego użyciu, więc poziom pracy musi być odpowiednio zwiększony.
3. Crane Building Building
Służy do montażu kadłuba na poślizgu, zawsze dostępne są dwie wózki podnoszące: jeden ma dwa główne haczyki, biegnące na torze na górnym kołnierzu mostu; Drugi ma główny hak i pomocniczy hak na dolnym kołnierzu mostu. Biegnij na szynach, aby odwrócić i podnieść duże segmenty kadłuba. Pojemność podnoszenia wynosi na ogół od 100 do 1500 ton; Rozpiętość wynosi do 185 metrów; Prędkość podnoszenia wynosi od 2 do 15 metrów/min, a prędkość mikro ruchu wynosi 0,1 do 0,5 metra/min.
3. Poziom pracy
Żuraw Gantry jest również poziomem roboczym A Culed Gantry: odzwierciedla charakterystykę roboczą dźwigu pod względem statusu obciążenia i zajętego wykorzystania.
Podział poziomów pracy zależy od poziomu wykorzystania dźwigu U i statusu obciążenia Q. Są one podzielone na osiem poziomów z A1 do A8.
Poziom roboczy dźwigu, to znaczy poziom roboczy struktury metalu, jest określany zgodnie z mechanizmem podnoszenia i jest podzielony na poziomy A1-A8. W porównaniu z działającymi rodzajami dźwigów określonych w Chinach, jest ono w przybliżeniu równoważne: A1-A4-Light; A5-A6- Medium; A7-Havy, A8-Extra Heavy.
