Zrozumienie klasyfikacji suwnic bramowych jest bardziej pomocne przy wyborze i zakupie dźwigów. Różne typy dźwigów również mają różne klasyfikacje. Poniżej, w tym artykule, szczegółowo opisano charakterystykę różnych typów suwnic bramowych, aby klienci mogli skorzystać z nich przy wyborze dźwigu.
Zgodnie z formą konstrukcyjną ramy żurawia
Ze względu na kształt ramy drzwi, suwnice można podzielić na suwnice bramowe i suwnice bramowe wspornikowe.
Suwnice bramowedzielą się na:
1. Suwnica bramowa pełna: belka główna nie ma wystającego elementu, a wózek porusza się w obrębie głównego przęsła.
2. Suwnica półbramowa: Wysokość podpór może się różnić w zależności od wymagań obowiązujących na miejscu budowy.
Suwnice bramowe wspornikowe dzielą się na:
1. Suwnica bramowa dwuwysięgnikowa: jedna z najpopularniejszych form konstrukcyjnych, charakteryzująca się rozsądnymi obciążeniami strukturalnymi i efektywnym wykorzystaniem powierzchni placu budowy.
2. Suwnica bramowa jednowysięgnikowa: Ze względu na ograniczenia lokalizacji, zazwyczaj wybiera się tę konstrukcję.
Podział ze względu na kształt i rodzaj belki głównej suwnicy bramowej:
1. Pełna klasyfikacja suwnic bramowych z pojedynczym dźwigarem głównym
Suwnica bramowa jednodźwigarowa charakteryzuje się prostą konstrukcją, jest łatwa w produkcji i montażu oraz charakteryzuje się niewielką masą. Większość jej belek głównych to ramy skrzynkowe o pochylonych szynach. W porównaniu z suwnicą bramową dwudźwigarową, jej ogólna sztywność jest gorsza. Dlatego przy udźwigu Q ≤ 50 ton, rozpiętość S ≤ 35 m.
Suwnica bramowa jednodźwigarowaNogi drzwi są dostępne w kształcie litery L i C. Model w kształcie litery L jest łatwy w montażu, charakteryzuje się dobrą wytrzymałością na nacisk i ma niewielką masę, ale przestrzeń do podnoszenia towarów przez nogi jest stosunkowo niewielka. Nogi w kształcie litery C są pochylone lub wygięte, aby zapewnić większą przestrzeń poziomą, umożliwiającą płynne przenoszenie ładunku.
2. Pełna klasyfikacja suwnic bramowych dwudźwigarowych
Suwnice bramowe dwudźwigarowemają dużą nośność, duże rozpiętości, dobrą ogólną stabilność i wiele odmian, ale ich masa własna jest większa niż suwnic bramowych jednodźwigarowych o tej samej nośności, a koszt jest również wyższy.
Ze względu na rodzaj konstrukcji belki głównej, można ją podzielić na dwie formy: belki skrzynkowe i kratownice. Obecnie powszechnie stosuje się konstrukcje skrzynkowe.
Klasyfikacja według konstrukcji belki głównej suwnicy bramowej:
1. Suwnica bramowa kratownicowa
Spawana konstrukcja z kątowników stalowych lub belek dwuteowych ma zalety niskich kosztów, lekkości i dobrej odporności na wiatr.
Jednak ze względu na dużą liczbę punktów spawania sama kratownica ma wady. Belka kratownicy również ma wady, takie jak duże ugięcie, niska sztywność, niska niezawodność i konieczność częstej kontroli punktów spawania. Nadaje się do miejsc o niskich wymaganiach bezpieczeństwa i niewielkim udźwigu.
2. Suwnica bramowa skrzynkowa
Płyty stalowe są spawane w konstrukcję skrzynkową, która charakteryzuje się wysokim bezpieczeństwem i dużą sztywnością. Konstrukcja ta jest zazwyczaj stosowana w suwnicach bramowych o dużym tonażu. Belka główna ma konstrukcję skrzynkową. Belki skrzynkowe mają również wady: wysoki koszt, ciężar własny i słabą odporność na wiatr.
3. Suwnica bramowa z belką plastra miodu
Belka ta, powszechnie nazywana „belką o strukturze plastra miodu o kształcie trójkąta równoramiennego”, ma trójkątną powierzchnię czołową, a po obu stronach skośnego brzucha, pasa górnego i dolnego znajdują się otwory o strukturze plastra miodu. Belki komorowe charakteryzują się charakterystyką belek kratownicowych i skrzynkowych, a także większą sztywnością, mniejszym ugięciem i wyższą niezawodnością niż belki kratownicowe.
Jednak ze względu na spawanie blach stalowych, ciężar własny i koszt są nieco wyższe niż w przypadku belek kratownicowych. Belki te nadają się do częstego użytkowania, podnoszenia ciężkich ładunków lub prac z belkami. Ponieważ ten typ belki jest produktem zastrzeżonym, istnieje mniej producentów.
