Wciągnik elektryczny jest napędzany silnikiem elektrycznym i podnosi lub opuszcza ciężkie przedmioty za pomocą lin lub łańcuchów. Silnik elektryczny dostarcza moc i przekazuje siłę obrotową na linę lub łańcuch poprzez przekładnię, realizując w ten sposób funkcję podnoszenia i przenoszenia ciężkich przedmiotów. Wciągniki elektryczne zazwyczaj składają się z silnika, reduktora, hamulca, bębna linowego (lub zębatki), sterownika, obudowy i uchwytu sterującego. Silnik dostarcza moc, reduktor zmniejsza prędkość silnika i zwiększa moment obrotowy, hamulec służy do kontrolowania i utrzymywania położenia ładunku, bęben linowy lub zębatka służy do nawijania liny lub łańcucha, a sterownik służy do sterowania pracą wciągnika elektrycznego. Poniżej, w tym artykule przedstawiono niektóre instalacje elektryczne wciągników elektrycznych i metody naprawy w przypadku uszkodzenia wciągnika.
Środki ostrożności dotyczące instalacji elektrycznej wciągnika elektrycznego
Bieżnia biegowawciągnik elektrycznyJest wykonany ze stali dwuteowej, a tor koła ma kształt stożka. Model toru musi mieścić się w zalecanym zakresie, w przeciwnym razie nie można go zainstalować. W przypadku toru jezdnego w kształcie litery H, tor koła ma kształt cylindryczny. Przed montażem należy dokładnie sprawdzić. Osoby zajmujące się instalacją elektryczną muszą posiadać uprawnienia do wykonywania prac elektrycznych. Po odłączeniu zasilania należy wykonać okablowanie zewnętrzne zgodnie z przeznaczeniem wciągnika elektrycznego lub warunkami jego pracy.
Podczas montażu wciągnika elektrycznego należy sprawdzić, czy wtyczka służąca do mocowania liny stalowej nie jest luźna. Przewód uziemiający powinien być zainstalowany na torze lub na konstrukcji do niego podłączonej. Przewód uziemiający może być gołym przewodem miedzianym o przekroju φ4–φ5 mm lub przewodem metalowym o przekroju nie mniejszym niż 25 mm².
Punkty konserwacyjnewciągniki elektryczne
1. Należy dokładnie sprawdzić główny obwód sterujący i odłączyć zasilanie silnika podnośnika, aby zapobiec sytuacji, w której główny obwód i obwody sterujące nagle zasilą silnik trójfazowy, powodując jego spalenie. W przeciwnym razie silnik podnośnika pracujący pod zbyt niskim napięciem może spowodować uszkodzenie.
2. Następnie zatrzymaj i uruchom przełącznik, dokładnie sprawdź i przeanalizuj stan urządzeń elektrycznych sterujących oraz obwodów wewnątrz. Napraw i wymień urządzenia elektryczne lub okablowanie. Nie można go uruchomić, dopóki nie zostanie potwierdzone, że nie ma usterek w obwodach głównych i sterujących.
3. Jeśli napięcie na zaciskach silnika podnośnika spadnie poniżej 10% w porównaniu do napięcia znamionowego, ładunek nie będzie mógł się uruchomić i nie będzie działał prawidłowo. W takim przypadku należy użyć manometru do pomiaru ciśnienia.
