Zabrania się używaniasuwnice bramowepoza specyfikacjami. Kierowcy nie powinni ich używać w następujących okolicznościach:
1. Nie wolno podnosić przedmiotów przeciążonych ani takich, których ciężaru nie można określić.
2. Sygnał jest niewyraźny, a światło ciemne, co utrudnia wyraźne widzenie.
3. Czy zawodzi sprzęt zabezpieczający dźwigu, sprzęt mechaniczny wydaje nienormalne dźwięki lub dźwig nie podnosi ładunku z powodu awarii.
4. Lina stalowa nie została sprawdzona, związana lub zawieszona w sposób pewny lub nie była wyważona w danym miesiącu, co może spowodować jej ześlizgnięcie się i niemożność zawieszenia.
5. Nie podnoś ciężkich przedmiotów bez dodania podkładki między krawędzie i rogi liny stalowej.
6. Nie podnoś przedmiotu, który chcesz podnieść, jeśli znajdują się na nim ludzie lub przedmioty unoszące się na wodzie (poza specjalnymi podnośnikami konserwacyjnymi, służącymi do przewozu ludzi).
7. Zawieszaj ciężkie przedmioty bezpośrednio do obróbki i wieszaj je po skosie, zamiast wieszać je ręcznie.
8. Nie podnoś ładunku przy złej pogodzie (silny wiatr, ulewny deszcz, mgła) lub w innych niebezpiecznych sytuacjach.
9. Nie należy podnosić przedmiotów zakopanych pod ziemią, jeżeli nie jest znany ich stan.
10. Obszar roboczy jest ciemny i nie można wyraźnie zobaczyć obszaru ani podnoszonych przedmiotów, a sygnał sterujący nie jest podniesiony.
Podczas użytkowania kierowcy powinni stosować się do następujących wymagań:
1. Nie używaj wyłącznika krańcowego położenia skrajnego do celów parkowania w miejscu pracy.
2. Nie reguluj hamulców mechanizmu podnoszenia i opuszczania pod obciążeniem.
3. Podczas podnoszenia nikomu nie wolno przechodzić nad ramieniem dźwigu, ani stawać pod nim.
4. Zabrania się przeprowadzania kontroli i napraw podczas pracy dźwigu.
5. W przypadku ciężkich przedmiotów o ciężarze zbliżonym do obciążenia znamionowego należy najpierw sprawdzić hamulce, a następnie przetestować je na małej wysokości i krótkim skoku, zanim zaczną działać płynnie.
6. Jazda tyłem jest zabroniona.
7. Po odnowieniu lub remoncie dźwigu lub w przypadku wypadku lub uszkodzenia, dźwig musi przejść kontrolę agencji kontroli sprzętu specjalistycznego i zostać poddany kontroli przed dopuszczeniem do użytkowania.
