Jako jeden z głównych urządzeń dźwigowych w przemyśle i budownictwie, suwnica pomostowa odgrywa niezastąpioną rolę. W rzeczywistości zasada działania suwnicy pomostowej jest również bardzo prosta. Zazwyczaj składa się ona z trzech prostych mechanizmów: dźwigni, kół pasowych i cylindrów hydraulicznych, którymi steruje. W dalszej części artykułu szczegółowo omówiona zostanie zasada działania i terminologia dotycząca suwnicy pomostowej.
Terminologia dla Bżurawie grzbietowe
Obciążenie osiowe – całkowita siła pionowa działająca na konstrukcję nośną żurawia wysięgnikowego
Przekrój skrzynkowy – prostokątny przekrój poprzeczny na przecięciu belek, wózków lub innych elementów
Hamulec wleczony – układ blokujący, który nie wymaga użycia siły do zapewnienia hamowania
Przeciwwybuchowe – wykonane z materiałów przeciwwybuchowych
Wysokość dolnej części wysięgnika (PIASTA) – odległość od podłogi do dolnej części wysięgnika
Udźwig – maksymalny udźwig dźwigu
Prędkość podnoszenia – prędkość, z jaką mechanizm podnoszący podnosi ładunek
Prędkość robocza – prędkość mechanizmu dźwigowego i wózka
Rozpiętość – odległość między osiami kół na obu końcach belki głównej
Dwie blokady – gdy ładunek zawieszony na haku utknie na dźwigu
Płyta środnikowa – płyta łącząca górny i dolny pas belki z płytą środnikową.
Obciążenie koła – ciężar, jaki wytrzyma pojedyncze koło dźwigu (w funtach)
Obciążenie pracą – określane na podstawie współczynnika obciążenia, który może być lekki, średni, duży lub bardzo duży
Urządzenie napędowe suwnicy mostowej
Urządzenie napędowe to urządzenie elektryczne, które napędza mechanizm roboczy. Do typowych urządzeń napędowych należą napęd elektryczny, silnik spalinowy, napęd ręczny itp. Energia elektryczna jest czystym i ekonomicznym źródłem energii, a napęd elektryczny jest główną metodą napędu nowoczesnych dźwigów.
Mechanizm roboczy suwnicy mostowej
Mechanizm roboczy suwnicy składa się z mechanizmu podnoszącego i mechanizmu jezdnego.
1. Mechanizm podnoszący jest mechanizmem umożliwiającym pionowe podnoszenie obiektów, dlatego jest najważniejszym i podstawowym mechanizmem dźwigów.
2. Mechanizm operacyjny to mechanizm, który transportuje obiekty poziomo za pomocą dźwigu lub wózka podnoszącego. Można go podzielić na mechanizm szynowy i mechanizm beztorowy.
SuwnicaUrządzenie odbiorcze
Urządzenie podnoszące to urządzenie, które łączy obiekty z dźwigiem za pomocą haka. Należy stosować różne typy urządzeń podnoszących w zależności od rodzaju, kształtu i rozmiaru podwieszanego obiektu. Odpowiedni sprzęt może zmniejszyć obciążenie pracowników i znacznie poprawić wydajność. Podstawowe wymagania dotyczące zapobiegania upadkowi wciągarki oraz zapewnienia bezpieczeństwa pracowników i sprzętu bez jej uszkodzenia.
System sterowania suwnicą
Sterowany głównie za pomocą układu elektrycznego, w celu manipulowania całym ruchem mechanizmu dźwigu podczas wykonywania różnych operacji.
Większość suwnic pomostowych rozpoczyna pracę w pionie lub poziomie po podniesieniu urządzenia podnoszącego, rozładowaniu w miejscu docelowym, opróżnieniu przejazdu do miejsca odbioru, zakończeniu cyklu roboczego, a następnie ponownym podniesieniu. Zasadniczo maszyny podnoszące wykonują sekwencję czynności pobierania, przenoszenia i rozładowywania materiałów, a odpowiednie mechanizmy pracują z przerwami. Maszyny podnoszące są używane głównie do przenoszenia pojedynczych towarów. Wyposażone w chwytaki, mogą przenosić materiały sypkie, takie jak węgiel, ruda i zboże. Wyposażone w chwytaki, mogą podnosić materiały płynne, takie jak stal. Niektóre maszyny podnoszące, takie jak windy, mogą być również używane do transportu ludzi. W niektórych przypadkach maszyny podnoszące są również głównymi maszynami roboczymi, takimi jak załadunek i rozładunek materiałów w portach i na stacjach.
