Środki ostrożności przy korzystaniu z suwnic mostowych dwudźwigarowych

Środki ostrożności przy korzystaniu z suwnic mostowych dwudźwigarowych


Czas publikacji: 11-06-2024

Podwójniedźwigar nad głowążurawimają dobrą nośność i rozsądną konstrukcję geometryczną, co zapewnia dobrą pracę i zmniejsza zużycie. Ponieważ hak może wznosić się między dwiema głównymi belkami, wysokość podnoszenia jest znacznie zwiększona. Opcjonalnie można zainstalować platformę konserwacyjną i platformę wózka, co nie tylko ułatwia konserwację dźwigu, ale także umożliwia personelowi konserwacyjnemu szybkie i bezpieczne dotarcie do innych obiektów w fabryce, takich jak sprzęt oświetleniowy, ogrzewanie lub rurociągi energetyczne.

suwnica pomostowa dwudźwigarowa sevencrane 1

Częścipodwójna belkaSuwnica mostowaNależy je regularnie sprawdzać, a ukryte problemy należy szczegółowo rejestrować, aby uniknąć wypadków.

Nierównomierne zużycie rowka koła pasowego może łatwo spowodować nierównomierny kontakt między liną stalową a kołem pasowym, a w poważnych przypadkach mogą wystąpić wypadki podczas pracy; nadmierne zużycie wału koła pasowego może łatwo spowodować pęknięcie wału koła pasowego. Gdy zużycie przekroczy odpowiednie przepisy, należy wymienić koło pasowe.

Jeśli niebezpieczna sekcja na hakuzdźwig dwubelkowy eototwarcie zużywa się poza standardem lubogonrowek gwintu i powierzchnia haka mają pęknięcia zmęczeniowe, łatwo jest spowodować złamanie haka. Dlatego hak należy sprawdzać 1 do 3 razy w roku i wymienić na czas, jeśli problem zostanie znaleziony.

Jeśli szprychy i bieżnikipodwójna belka nadprożowadźwigJeśli koło ma pęknięcia zmęczeniowe lub zużycie obręczy i bieżnika koła przekracza normę, łatwo o uszkodzenie koła, a w poważnych przypadkach może dojść do wykolejenia się dźwigu.

suwnica pomostowa Sevencrane dwudźwigarowa 2

Temperatura, dźwięk i smarowanie łożysk każdej częścipodwójna belka eotdźwignależy regularnie sprawdzać; jeśli reduktor wydaje nietypowe dźwięki, należy go jak najszybciej naprawić lub wymienić.

Jeśli odchylenie układu przeniesienia napędu jest zbyt duże, rama jest przekrzywiona i zdeformowana, błędy montażu gąsienic i kół są zbyt duże lub na gąsienicach znajduje się olej, może to łatwo spowodować wgryzienie się pojazdu w rowek podczas pracy. Konieczne będzie przeprowadzenie regulacji, czyszczenia i korekty w odpowiednim czasie.

Dla specjalnych potrzeb przemysłowych oferujemy rozwiązania dostosowane do indywidualnych potrzeb. Niezależnie od tego, czy chodzi o wysoką temperaturę, wysoką wilgotność, środowisko korozyjne lub specjalne warunki pracy,most dwubelkowyżurawimoże zapewnić doskonałą wydajność.


  • Poprzedni:
  • Następny: