A Skrawa broszurek pojemnikajest największym dźwigiem, który jest używany w sektorze operacyjnym branży żeglugi. Jest przeznaczony do ładowania i rozładunku ładunku pojemnika ze statku pojemnika.
.Żuraw bramowy kontenerów wysyłkowychjest obsługiwany przez specjalnie wyszkolonego operatora dźwigu z kabiny znajdującej się w górnym końcu dźwigu i zawieszonego na wózku. To operator podnosi pojemnik ze statku lub doky do rozładunku lub ładowania ładunku. Jest to bardzo ważne zarówno dla statku, jak i dla personelu brzegowego (operator bram, Stevedores i Fronemen), aby być czujnym i zachować właściwą komunikację między nimi, aby uniknąć wypadków.
Rama podtrzymująca: ramka podtrzymująca to gigantyczna strukturaPojemnik RMGŻuraw, który trzyma boom i rozrzutnik. W celu poprzecznego ruchu dźwigu w molo ramki można zamontować lub przesuwać tylko gumowymi oponami.
Kabina operatora poprzecznego: jest włączony w dnie ramy podporowej, w której operator dźwigu, do poprzecznego ruchu dźwigu na podwórku, będzie siedział i działał.
Boom: boomSkrawa broszurek pojemnikajest zawiasowy po stronie wody, aby można go było przesunąć w górę i w dół zgodnie z wymogiem operacji ładunkowej lub nawigacji. W przypadku mniejszej branży, w której znajduje się strefa muchy w pobliżu portu, używane są niskoprofilowe boomy, które są ciągnięte w kierunku portu podczas pracy.
REATRESER: Rozprzestrzeniacz jest przymocowany do kabiny operatora na konstrukcji kolejowej i w boomie, aby mógł również poruszać się poprzecznie na boomie w celu podnoszenia ładunku. Sam rozciągacz może otworzyć się i zamykać w zależności od rozmiaru i liczby pojemników do zniesienia. Nowoczesny wbudowany rozrzutnik może podnieść do 4 pojemników razem.
Kabina operatora bramek: Usytuowana u góry ramy podporowej, kabina jest 80 % przezroczysta, aby operator mógł uzyskać wyraźny widok operacji ładowania i rozładunku.
Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej.Żuraw bramowy kontenerów wysyłkowych, Witamy w Sevencrane w celu konsultacji!
