Jedną z głównych zaletnajlepsze działające suwnice mostoweIch zaletą jest to, że można je zaprojektować tak, aby radziły sobie z ekstremalnymi obciążeniami. W związku z tym są zazwyczaj większe niż standardowe żurawie, co oznacza, że nie tylko mogą mieć większy udźwig nominalny, ale także mogą obsługiwać większe rozpiętości między belkami toru dzięki większym rozmiarom elementów konstrukcyjnych systemu.
Montaż wózka dźwigowego na belkach mostu przynosi również korzyści z punktu widzenia konserwacji, ułatwiając dostęp i naprawy.suwnica jednodźwigarowa górnobiegowaznajduje się na szczycie belek mostu, tak aby pracownicy odpowiedzialni za konserwację mogli wykonywać niezbędne czynności na miejscu, pod warunkiem, że jest do niego dostęp za pomocą przejścia lub innego środka transportu.
W niektórych przypadkach montaż wózka na belkach pomostu może ograniczyć ruch w całej przestrzeni. Na przykład, jeśli dach obiektu jest pochyły, a pomost znajduje się blisko sufitu, odległość, jaką może osiągnąć górna suwnica jednodźwigarowa od przecięcia sufitu ze ścianą, może być ograniczona, co ogranicza obszar, jaki suwnica może objąć w obrębie całej przestrzeni obiektu.
Suwnice górneSuwnice poruszają się po stałej szynie zamontowanej na szczycie każdej belki jezdnej, co umożliwia wózkom końcowym przenoszenie dźwigara i wciągnika wzdłuż górnej krawędzi. Suwnice te mogą być skonfigurowane jako pojedyncze lub podwójne belki, w zależności od wymagań zastosowania.
Niektóre z głównych zaletnajlepsze działające suwnice mostowewłączać:
Brak ograniczeń pojemności. Dzięki temu może obsługiwać zarówno małe, jak i duże ładunki.
Zwiększona wysokość podnoszenia. Montaż na szczycie każdej belki toru zwiększa wysokość podnoszenia, co jest korzystne w budynkach o ograniczonej wysokości.
Łatwy montaż. Ponieważ górny bieg suwnicy jest podparty na belkach torowych, eliminuje to obciążenie wiszących elementów, co ułatwia montaż.
Mniej konserwacji. Z biegiem czasu suwnica mostowa z górnym biegiem nie wymaga większej konserwacji, poza regularnymi kontrolami w celu upewnienia się, że tory są prawidłowo ustawione i czy nie występują jakieś problemy.
