
Suwnica bramowa to rodzaj podnośnika koszowego, którego wysięgnik wsparty jest na składanych nogach, poruszających się po kołach, torach lub szynach, na których znajduje się wysięgnik, zawiesia i wciągnik. Suwnica pomostowa, potocznie nazywana suwnicą mostową, ma kształt ruchomego mostu, podczas gdy w przypadku suwnicy bramowej most wsparty jest na własnej ramie. Dźwigary, belki i nogi są istotnymi elementami suwnicy bramowej i odróżniają ją od suwnicy pomostowej. Jeśli most jest sztywno podparty przez dwie lub więcej nóg biegnących po dwóch stałych torach na poziomie gruntu, wówczas suwnica nazywana jest suwnicą bramową (USA, seria ASME B30) lub goliatem (Wielka Brytania, BS 466).
Suwnica bramowa to rodzaj suwnicy podwieszanej, która ma konfigurację jedno- lub dwudźwigarową, wspartą na nogach, które są poruszane za pomocą kół lub po torach lub szynach. Jednodźwigarowe suwnice bramowe wykorzystują różne podnośniki w zależności od rodzaju pracy, a także mogą wykorzystywać podnośniki typu europejskiego. Udźwig dwudźwigarowej suwnicy bramowej może sięgać setek ton, a jej typ może mieć konstrukcję półdźwigarową lub dwunożną z jedną nogą w formie szkieletu. Mniejsza, przenośna suwnica bramowa może wykonywać te same rodzaje prac co żuraw wysięgnikowy, ale może być przemieszczana po obiekcie, gdy firma się rozrośnie i zaczniesz optymalizować i rozmieszczać powierzchnie magazynowe.
Przenośne systemy bramowe mogą również zapewniać większą elastyczność niż suwnice wysięgnikowe lub bramowe. Do różnych typów suwnic należą suwnice bramowe, wysięgnikowe, pomostowe, stanowiskowe, jednoszynowe, nadziemne i podmontażowe. Suwnice pomostowe, w tym suwnice bramowe, są niezbędne w wielu środowiskach produkcyjnych, konserwacyjnych i przemysłowych, gdzie wymagana jest wydajność podnoszenia i przemieszczania ciężkich ładunków. Suwnice pomostowe służą do podnoszenia i przemieszczania materiałów z jednego miejsca do drugiego, tak bezpiecznie i efektywnie, jak to możliwe.
Suwnice pomostowe dwudźwigarowe składają się z dwóch belek mostowych przymocowanych do toru i zazwyczaj są wyposażone w elektryczne windy linowe, ale w zależności od zastosowania mogą być również wyposażone w elektryczne windy łańcuchowe. Dostępne w wersji jednonożnej lub konwencjonalnej dwunożnej, systemy suwnic bramowych Spanco serii PF mogą być wyposażone w napędzany trawers. Poniższe wymagania dotyczą wszystkich suwnic przemysłowych używanych na budowie, w tym suwnic automatycznych, obsługiwanych z kabiny, bramowych, półbramowych, przyściennych, wysięgnikowych, pomostowych itp.
Suwnica pomostowa często jest również podwieszana, dzięki czemu cały system może poruszać się wzdłuż budynku zarówno do przodu, jak i do tyłu. Suwnice pomostowe są wbudowane w konstrukcję budynku i zazwyczaj wykorzystują ją jako podporę. Suwnice pomostowe mogą pracować z dość dużą prędkością, ale w przypadku suwnic bramowych ładunki są zazwyczaj przenoszone z mniejszą prędkością pełzania. Suwnice pomostowe jednodźwigarowe nadal mają duży udźwig w porównaniu z niektórymi innymi suwnicami, ale zazwyczaj osiągają maksymalny udźwig około 15 ton.