Suwnica mostowa podwieszana zdalnie sterowana z wciągnikiem elektrycznym

Suwnica mostowa podwieszona, znana również jako suwnica mostowa podwieszona lub suwnica mostowa podwieszona, to rodzaj suwnicy, która działa na podniesionym systemie toru startowego. W przeciwieństwie do tradycyjnych suwnic mostowych, w których dźwigar mostu znajduje się na górze belek toru startowego, suwnica mostowa podwieszona ma dźwigar mostu znajdujący się pod belkami toru startowego. Oto kilka szczegółów i cech suwnic mostowych podwieszonych:

Konfiguracja: Suwnice mostowe podwieszane zazwyczaj składają się z dźwigara mostowego, wózków końcowych, zespołu wciągnika/wózka i systemu toru jezdnego. Dźwigar mostowy, który przenosi wciągnik i wózek, jest montowany do dolnych kołnierzy belek toru jezdnego.

System pasa startowego: System pasa startowego jest zamontowany na konstrukcji budynku i zapewnia poziomą ścieżkę dla dźwigu. Składa się z pary równoległych belek pasa startowego, które podtrzymują dźwigar mostu. Belki pasa startowego są zazwyczaj zawieszone na konstrukcji budynku za pomocą wieszaków lub wsporników.

Belka mostowa: Belka mostowa to pozioma belka, która rozciąga się nad szczeliną między belkami pasa startowego. Porusza się wzdłuż systemu pasa startowego za pomocą kół lub rolek zamontowanych na wózkach końcowych. Belka mostowa podtrzymuje zespół podnośnika i wózka, który porusza się wzdłuż belki mostowej.

Zespół wciągnika i wózka: Zespół wciągnika i wózka odpowiada za podnoszenie i przenoszenie ładunków. Składa się z wciągnika elektrycznego lub ręcznego, który jest zamontowany na wózku. Wózek porusza się wzdłuż belki mostu, umożliwiając wciągnikowi pozycjonowanie i transport ładunków w przestrzeni roboczej.

Elastyczność: Suwnice mostowe podwieszane oferują elastyczność pod względem instalacji i użytkowania. Są często używane w obiektach, w których wysokość jest ograniczona lub gdzie istniejące konstrukcje nie są w stanie utrzymać ciężaru tradycyjnej suwnicy. Suwnice mostowe podwieszane mogą być instalowane w nowych budynkach lub modernizowane w istniejących konstrukcjach.

Zakłady produkcyjne: Suwnice podwieszane są często wykorzystywane w zakładach produkcyjnych do przemieszczania surowców, komponentów i gotowych produktów wzdłuż linii montażowych. Umożliwiają wydajne i precyzyjne pozycjonowanie ciężkich maszyn, narzędzi i sprzętu podczas procesów produkcyjnych.

Magazyny i centra dystrybucyjne: Suwnice podwieszane są wykorzystywane w magazynach i centrach dystrybucyjnych do obsługi i transportu towarów, palet i kontenerów. Ułatwiają przemieszczanie produktów w obrębie obszarów magazynowych, załadunek i rozładunek ciężarówek oraz organizację zapasów.

Przemysł motoryzacyjny: Żurawie podwieszane odgrywają kluczową rolę w przemyśle motoryzacyjnym. Są używane do zadań takich jak podnoszenie i pozycjonowanie nadwozi pojazdów podczas montażu, przemieszczanie ciężkich części samochodowych wzdłuż linii produkcyjnych oraz załadunek/rozładunek materiałów z ciężarówek.

Przemysł lotniczy i kosmiczny: W przemyśle lotniczym i kosmicznym dźwigi podwieszane są wykorzystywane do obsługi i montażu dużych elementów samolotów, takich jak skrzydła i kadłuby. Pomagają w precyzyjnym pozycjonowaniu i przemieszczaniu tych ciężkich i delikatnych części, zapewniając wydajne procesy produkcyjne.

Obróbka metali: Suwnice podwieszane są powszechnie spotykane w zakładach obróbki metali. Są używane do obsługi i transportu ciężkich arkuszy metalu, belek i innych elementów konstrukcyjnych. Suwnice podwieszane zapewniają niezbędny udźwig i zwrotność w przypadku różnych zadań obróbki, w tym spawania, cięcia i formowania.