Suwnica bramowa do kontenerów transportowych na zewnątrz

Suwnica bramowa kontenerowa, znana również jako dźwig typu ship-to-shore lub dźwig do obsługi kontenerów, to duży dźwig używany do załadunku, rozładunku i układania kontenerów transportowych w portach i terminalach kontenerowych. Składa się z kilku komponentów, które współpracują ze sobą, aby wykonywać swoje zadania. Oto główne komponenty i zasada działania suwnicy bramowej kontenerowej:

Konstrukcja suwnicy: Konstrukcja suwnicy to główna rama dźwigu, składająca się z pionowych nóg i poziomej belki suwnicy. Nogi są mocno zakotwiczone do podłoża lub zamontowane na szynach, co umożliwia dźwigowi poruszanie się wzdłuż doku. Belka suwnicy rozciąga się między nogami i podtrzymuje system wózków.

System wózków: System wózków porusza się wzdłuż belki suwnicy i składa się z ramy wózka, rozpieracza i mechanizmu podnoszącego. Rozpieracz to urządzenie, które mocuje się do kontenerów i podnosi je. Może to być rozpieracz teleskopowy lub o stałej długości, w zależności od rodzaju obsługiwanych kontenerów.

Mechanizm podnoszący: Mechanizm podnoszący odpowiada za podnoszenie i opuszczanie rozrzutnika i kontenerów. Zazwyczaj składa się z lin stalowych lub łańcuchów, bębna i silnika podnośnika. Silnik obraca bęben, aby nawijać lub rozwijać liny, podnosząc lub opuszczając rozrzutnik.

Zasada działania:

Pozycjonowanie: Suwnica bramowa kontenerowa jest umieszczona w pobliżu statku lub stosu kontenerów. Może poruszać się wzdłuż doku na szynach lub kołach, aby wyrównać się z kontenerami.

Mocowanie rozsiewacza: Rozsiewacz jest opuszczany na kontener i bezpiecznie mocowany za pomocą mechanizmów blokujących lub zamków obrotowych.

Podnoszenie: Mechanizm podnoszący podnosi rozpieracz i kontener ze statku lub ziemi. Rozpieracz może mieć teleskopowe ramiona, które można dostosować do szerokości kontenera.

Ruch poziomy: Wysięgnik wysuwa się lub chowa poziomo, umożliwiając spreaderowi przemieszczanie kontenera między statkiem a stosem. System wózków porusza się wzdłuż belki suwnicy, umożliwiając spreaderowi dokładne ustawienie kontenera.

Układanie w stosy: Gdy kontener znajdzie się w pożądanym miejscu, mechanizm podnoszący opuszcza go na ziemię lub na inny kontener w stosie. Kontenery można układać w stosy po kilka warstw.

Rozładunek i załadunek: Suwnica bramowa do kontenerów powtarza proces podnoszenia, ruchu poziomego i układania w stosy, aby rozładować kontenery ze statku lub załadować je na statek.

Operacje portowe: Suwnice bramowe kontenerowe są niezbędne do operacji portowych, gdzie obsługują przeładunek kontenerów do i z różnych środków transportu, takich jak statki, ciężarówki i pociągi. Zapewniają szybkie i dokładne rozmieszczenie kontenerów w celu dalszego transportu.

Obiekty intermodalne: Suwnice bramowe kontenerowe są wykorzystywane w obiektach intermodalnych, gdzie kontenery muszą być przenoszone między różnymi środkami transportu. Umożliwiają bezproblemowe przeładunki między statkami, pociągami i ciężarówkami, zapewniając wydajne operacje logistyczne i łańcucha dostaw.

Place kontenerowe i składy: Suwnice bramowe kontenerowe są używane na placach kontenerowych i składach do układania i pobierania kontenerów. Ułatwiają organizację i przechowywanie kontenerów w stosach o wysokości kilku warstw, maksymalizując wykorzystanie dostępnej przestrzeni.

Stacje przeładunkowe kontenerów: Suwnice bramowe kontenerowe są wykorzystywane na stacjach przeładunkowych kontenerów do załadunku i rozładunku kontenerów z ciężarówek. Ułatwiają one płynny przepływ kontenerów do i ze stacji przeładunkowej, usprawniając proces obsługi ładunków.