Suwnica pomostowa jednodźwigarowa specjalistyczna magazynowa z wciągnikiem elektrycznym

♦Belka końcowa: Belka końcowa łączy dźwigar główny z torem jezdnym, umożliwiając płynny ruch suwnicy. Jest precyzyjnie obrobiona, aby zapewnić dokładne ustawienie i stabilny ruch. Dostępne są dwa typy: standardowa belka końcowa oraz typ europejski, który charakteryzuje się kompaktową konstrukcją, niskim poziomem hałasu i płynniejszą pracą.

♦System kablowy: Kabel zasilający jest zawieszony na elastycznym uchwycie cewki, co zapewnia ruch wciągnika. Standardowe płaskie kable zapewniają niezawodne przesyłanie mocy. Do specjalnych warunków pracy dostępne są systemy kablowe w wersji przeciwwybuchowej, zapewniające bezpieczeństwo w środowiskach niebezpiecznych.

♦ Sekcja dźwigara: Belkę główną można podzielić na dwie lub więcej sekcji, co ułatwia transport i montaż na miejscu. Każda sekcja jest wykonana z precyzyjnymi kołnierzami i otworami na śruby, co gwarantuje bezproblemowe połączenie i wysoką wytrzymałość konstrukcyjną po montażu.

♦Wciągnik elektryczny: Zamontowany na dźwigarze głównym, wciągnik wykonuje operację podnoszenia. W zależności od zastosowania, dostępne są wciągniki linowe CD/MD lub wciągniki elektryczne o niskim prześwicie, zapewniające wydajne i płynne podnoszenie.

♦Dźwigar główny: Dźwigar główny, połączony z belkami końcowymi, podtrzymuje trawers wciągnika. Może być wykonany w standardowym typie skrzynkowym lub w lekkiej konstrukcji europejskiej, spełniając różne wymagania dotyczące obciążenia i przestrzeni.

♦ Wyposażenie elektryczne: Instalacja elektryczna zapewnia bezpieczną i wydajną pracę jednodźwigarowej suwnicy mostowej i wciągnika. Wysokiej jakości komponenty Schneider, Yaskawa i innych zaufanych marek zapewniają niezawodność i długą żywotność..

Suwnice jednodźwigarowe zostały zaprojektowane z wieloma systemami zabezpieczeń, aby zapewnić bezpieczną, stabilną i niezawodną pracę w różnych środowiskach pracy. Najważniejsze cechy to:

Zabezpieczenie przed przeciążeniem:Suwnica wyposażona jest w wyłącznik krańcowy zabezpieczający przed przeciążeniem, który zapobiega podnoszeniu ładunku powyżej jego udźwigu znamionowego, gwarantując bezpieczeństwo operatora i sprzętu.

Wyłącznik krańcowy wysokości podnoszenia:Urządzenie automatycznie zatrzymuje wciągnik, gdy hak osiągnie górny lub dolny limit, zapobiegając w ten sposób uszkodzeniom powstałym w wyniku przekroczenia dopuszczalnego zakresu ruchu.

Odbojniki poliuretanowe chroniące przed kolizjami:W przypadku operacji dalekiego zasięgu instaluje się zderzaki poliuretanowe, które mają za zadanie pochłaniać uderzenia i zapobiegać kolizjom między dźwigami znajdującymi się na tym samym pasie startowym.

Ochrona przed awarią zasilania:System obejmuje zabezpieczenia przed zbyt niskim napięciem i zanikami zasilania, aby zapobiec nagłym ponownym uruchomieniom lub awarii sprzętu podczas przerw w dostawie prądu.

Silniki o wysokim stopniu ochrony:Silnik podnośnika zaprojektowano w stopniu ochrony IP44 i klasie izolacji F, co gwarantuje trwałość i stabilność przy ciągłej pracy.

Konstrukcja przeciwwybuchowa (opcjonalnie):Do stosowania w środowiskach niebezpiecznych możliwe jest zastosowanie podnośników przeciwwybuchowych o stopniu ochrony EX dII BT4/CT4.

Typ metalurgiczny (opcjonalnie):W środowiskach o wysokiej temperaturze, takich jak odlewnie lub huty stali, stosuje się specjalne silniki z izolacją klasy H, kablami wysokotemperaturowymi i barierami termicznymi.

Te kompleksowe rozwiązania w zakresie bezpieczeństwa i ochrony gwarantują długotrwałą, niezawodną i bezpieczną pracę dźwigu w różnych warunkach roboczych.