د خپل غوره فعالیت له امله،د فابریکې ګینټري کریند ریل کرین ترټولو پراخه کارول شوی او ملکیت ګرځیدلی، چې د هغې د پورته کولو ظرفیت له څو ټنو څخه تر سلګونو ټنو پورې دی. د ګینټري کرین ترټولو عام بڼه د یونیورسل هک ګینټري کرین دی، او نور ګینټري کرینونه پدې بڼه کې پرمختګونه دي.
د ګینټري کرین یو ډول درانه میخانیکي تجهیزات دي. د دې کاري شرایط خورا درانه دي. موږ باید ډاډ ترلاسه کړو چې دا د پیچلو او بدلیدونکو بار شرایطو لاندې کافي ځواک، سختۍ او ثبات لري. موږ باید یو فلزي چوکاټ غوره او وصل کړو چې ټول کرین لیږدوي. ، ترڅو کافي جنس شتون ولري. د ګینټري کرین کاري ژوند په عمده توګه د هغې د فلزي چوکاټ لخوا ټاکل کیږي. تر هغه چې د فلزي چوکاټ زیانمن نشي، دا کارول کیدی شي. نور وسایل او اجزا به د هغې ژوند اغیزه ونکړي. په هرصورت، یوځل چې د هغې فلزي چوکاټ زیانمن شي، دا به د ګینټري کرین لپاره جدي پایلې راوړي.
د فلزي جوړښت بڼهد سفر کولو ګینټري کرین
د ګینټري کرین فلزي جوړښت د مختلفو فشار ځانګړتیاو له مخې په دریو کټګوریو ویشل شوی دی. لومړی، بیمونه او ټرسونه هغه اصلي برخې دي چې د خمیدو شیبې برداشت کوي؛ دوهم، ستنې هغه اصلي برخې دي چې فشار برداشت کوي؛ دریم، د خمیدو شیبې غړي په عمده توګه د فشار برداشت کولو لپاره کارول کیږي. او د خمیدو شیبې غړي. موږ کولی شو د ګینټري کرین فلزي جوړښت د دې اجزاو د فشار حالت او د جوړښت اندازې سره سم په ساختماني ډول، جامد بیلی ډول او هایبرډ ډول ډیزاین کړو. بیا موږ په عمده توګه د جامد ویب غړو په اړه خبرې کوو. د جامد ویب غړو په نوم یادیږي په عمده توګه د فولادو پلیټونو څخه جوړ شوي او په عمده توګه کارول کیږي کله چې بار لوړ وي او اندازه یې کوچنۍ وي. د هغې ګټې دا دي چې دا په اتوماتيک ډول ویلډ کیدی شي، د تولید لپاره ساده دی، د لوړ ستړیا ځواک، د فشار کوچنی غلظت، پراخه غوښتنلیک لړۍ، او د نصب او ساتلو لپاره اسانه دی، مګر دا د درنو وزن او قوي سختۍ زیانونه هم لري.
د ګینټري کرین عملیاتي میکانیزم اجزا
عملیاتي میکانیزم هغه میکانیزم ته اشاره کوي چې کرین ته په افقي ډول حرکت ورکوي، او په عمده توګه د توکو د افقي لوري ته لیږدولو لپاره کارول کیږي. تعقیب شوي عملیاتي میکانیزمونه هغه میکانیزمونو ته اشاره کوي چې په ځانګړو لارو حرکت کوي. دوی د کوچني عملیاتي مقاومت او لوی بارونو لخوا مشخص شوي. زیان یې دا دی چې د حرکت حد محدود دی، پداسې حال کې چې دا بې لاري عملیاتي میکانیزمونه کولی شي په عادي سړکونو حرکت وکړي او پراخه عملیاتي حد ولري. د کرین عملیاتي میکانیزم په عمده توګه د موټر چلولو واحد، د عملیاتي ملاتړ واحد او وسیله څخه جوړ شوی دی. د موټر چلولو وسیله د انجن، د موټر چلولو وسیله او بریک څخه جوړه شوې ده. د چلولو ملاتړ وسیله د ټریک او فولادو څرخ سیټ څخه جوړه شوې ده. وسیله د باد ضد او د سکډ ضد وسیلې، د سفر محدودیت سویچ، بفر او د ټریک پای بافل څخه جوړه شوې ده. دا وسایل کولی شي په مؤثره توګه د ټرالي د پټلۍ څخه د وتلو مخه ونیسي او کرین د قوي بادونو له امله د غورځیدو او د غورځیدو لامل کیدو مخه ونیسي.
