د سر سر کرین(د پل کرین، EOT کرین) د پل، سفر کولو میکانیزمونو، ټرالي، بریښنایی تجهیزاتو څخه جوړ شوی دی. د پل چوکاټ د بکس ویلډ شوي جوړښت غوره کوي، د کرین سفر کولو میکانیزم د موټرو او سرعت کمولو سره جلا ډرایو غوره کوي. دا د ډیر مناسب جوړښت او په ټولیزه توګه د لوړ ځواک فولادو لخوا مشخص شوی.
♦ هر یود سر کرینباید یو روښانه پلیټ ولري چې د هغې د پورته کولو وړتیا په ګوته کړي.
♦ د عملیاتو په جریان کې، د پل کرین جوړښت کې هیڅ پرسونل ته اجازه نشته، او د کرین هک باید د خلکو د لیږدولو لپاره ونه کارول شي.
♦ د چلولو یود EOT کریند اعتبار وړ جواز پرته یا د الکولو تر اغیز لاندې موټر چلول په کلکه منع دي.
♦ کله چې د سر سر کرین چلوي، چلوونکی باید په بشپړ ډول تمرکز وکړي-خبرې کول، سګرټ څکول، یا غیر اړونده فعالیتونه اجازه نلري.
♦ د پل کرین پاک وساتئ؛ وسایل، تجهیزات، د اور اخیستو وړ توکي، چاودیدونکي توکي، یا خطرناک توکي په کې مه ساتئ.
♦هیڅکله کار مه کوئد EOT کریند خپل ټاکل شوي بار ظرفیت څخه هاخوا.
♦ په لاندې مواردو کې بارونه مه پورته کوئ: نا خوندي تړل، میخانیکي ډیر بار، ناڅرګند سیګنالونه، تریخ کشول، هغه توکي چې ځمکې ته ښخ شوي یا کنګل شوي وي، هغه بارونه چې خلک پکې سپاره وي، د خوندیتوب تدابیرو پرته د اور اخیستونکي یا چاودیدونکي توکي، د مایعاتو ډک کانټینرونه، د تار رسۍ چې د خوندیتوب معیارونه نه پوره کوي، یا د پورته کولو غلط میکانیزمونه.
♦کله چېد سر کریند یوې روښانه لارې په اوږدو کې سفر کوي، د هک یا بار لاندې برخه باید لږترلږه له ځمکې څخه 2 متره پورته وي. کله چې له خنډونو څخه تیریږي، نو باید د خنډ څخه لږترلږه 0.5 متره لوړ وي.
♦ د پل کرین د ۵۰٪ څخه کم بار لپارهد ټاکل شوي ظرفیت سره سم، دوه میکانیزمونه په یو وخت کې کار کولی شي؛ د 50٪ څخه زیاتو بارونو لپاره، یوازې یو میکانیزم کولی شي په یو وخت کې کار وکړي.
♦ په یود EOT کریند اصلي او مرستندویه هکونو سره، دواړه هکونه په ورته وخت کې پورته یا ښکته مه کوئ (پرته له ځانګړو شرایطو څخه).
♦ د ځنډیدلي بار لاندې ویلډ، هامر یا کار مه کوئ، پرته لدې چې په خوندي ډول ملاتړ شوی وي.
♦ د سر د کرینونو تفتیش یا ساتنه باید یوازې د بریښنا قطع کیدو وروسته ترسره شي او په سویچ کې د خبرتیا ټګ کیښودل شي. که چیرې کار باید د بریښنا سره ترسره شي، نو مناسب خوندیتوب تدابیر او څارنه اړینه ده.
♦هیڅکله د پل کرین څخه شیان ځمکې ته مه غورځوئ.
♦ په منظم ډول د EOT کرین وګورئ'د مناسب فعالیت ډاډ ترلاسه کولو لپاره د محدودیت سویچونه او انټرلاک وسایل.
♦ د حد سویچ د عادي بندولو طریقې په توګه مه کاروئد سر کرین.
♦ که چیرې د پورته کولو بریک خراب وي، د پورته کولو عملیات باید ترسره نشي.
♦ د ځنډول شوي بارد پل کرینباید هیڅکله د خلکو یا تجهیزاتو څخه تیر نشي.
♦ کله چې د EOT کرین په هره برخه کې ویلډینګ کوئ، نو د ځمکې لپاره وقف شوی تار وکاروئ.-هیڅکله د کرین بدن د ځمکې په توګه مه کاروئ.
♦ کله چې چنګک په خپل ټیټ موقعیت کې وي، لږترلږه د تار رسۍ دوه وارونه باید په ډرم کې پاتې شي.
♦د سر سر کرینونهباید یو بل سره ټکر ونکړي، او هیڅکله باید یو کرین د بل د ټکولو لپاره ونه کارول شي.
♦ کله چې درانه بارونه، ویلې شوي فلزات، چاودیدونکي توکي، یا خطرناک توکي پورته کوئ، لومړی بار ورو ورو ۱۰۰ ته پورته کړئ–د بریک ازموینې لپاره له ځمکې څخه ۲۰۰ ملي متره پورته'د اعتبار.
♦ د پل کرینونو د تفتیش یا ترمیم لپاره د رڼا تجهیزات باید د 36V یا له هغه څخه کم ولټاژ سره کار وکړي.
♦ټول برقي وسایل په کې پوښل شوي ديد EOT کرینونهباید ځمکنی وي. که چیرې د ټرالي ریل اصلي بیم ته ویلډ شوی نه وي، نو د ځمکني تار ویلډ کړئ. د کرین د هرې نقطې او د بریښنا غیر جانبدار نقطې ترمنځ د ځمکني مقاومت باید له 4 څخه کم وي.Ω.
♦ د ټولو سر کرین تجهیزاتو منظم خوندیتوب معاینات ترسره کړئ او د مخنیوي ساتنه ترسره کړئ.
د پل کرینونو لپاره د خوندیتوب وسایل
د هک پل کرینونو د خوندي عملیاتو ډاډ ترلاسه کولو او د پیښو مخنیوي لپاره، ډیری محافظتي وسایل نصب شوي دي:
د بار محدودونکی: د ډیر بار وړلو مخه نیسي، چې د کرین پیښو یو لوی لامل دی.
د محدودیت سویچونه: د پورته کولو میکانیزمونو لپاره د پورته او ښکته سفر محدودیتونه، او د ټرالي او پل حرکت لپاره د سفر محدودیتونه شامل دي.
بفرونه: د ټرالي حرکت په جریان کې حرکي انرژي جذب کړئ ترڅو اغیز کم کړئ.
د ټکر ضد وسایل: په ورته لار کې د څو کرینونو ترمنځ د ټکرونو مخه ونیسئ.
د سکوي ضد وسایل: د تولید یا نصب کولو انحرافاتو له امله رامینځته شوي پیچلتیا کم کړئ، د ساختماني زیان مخه ونیسئ.
نور خوندیتوب وسایل: د بریښنایی تجهیزاتو لپاره د باران پوښونه، د ټیپ ضد هکونهد واحد ګیرډر پل کرینونه، او نور اقدامات چې عملیاتي خوندیتوب ډاډمن کړي.
