O Gantry Crane é um guindaste do tipo ponte cuja ponte é apoiada na pista de solo através de estabilizadores de ambos os lados. Estruturalmente, consiste em um mastro, um mecanismo de operação de carrinho, um carrinho de elevação e peças elétricas. Alguns guindastes de pórtico só têm estabilizadores de um lado, e o outro lado é suportado no edifício ou no cavalete da fábrica, que é chamado deguindaste de semi-porta. O guindaste de pórtico é composto pela estrutura da ponte superior (incluindo feixe principal e feixe final), estabilizadores, feixe inferior e outras peças. Para expandir a faixa operacional do guindaste, o feixe principal pode se estender além dos estabilizadores a um ou de ambos os lados para formar um cantilever. Um carrinho de elevação com um boom também pode ser usado para expandir o intervalo operacional do guindaste através da pitching e rotação do boom.
1. Classificação do formulário
Guindastes de pórticopode ser classificado de acordo com a estrutura da estrutura da porta, a forma do feixe principal, a estrutura do feixe principal e a forma de uso.
um. Estrutura da estrutura da porta
1. Crane completo de pórtico: o feixe principal não tem saliência e o carrinho se move dentro da extensão principal;
2. CRANO SEMIII-BAIN: Os estabilizadores têm diferenças de altura, que podem ser determinadas de acordo com os requisitos de engenharia civil do site.
b. Crane de pórtico cantilever
1. CRANO DO GANTICO DUPLO DO CANTILEVER: A forma estrutural mais comum, o estresse da estrutura e o uso efetivo da área do local são razoáveis.
2. Crane de gantry cantilever único: essa forma estrutural é frequentemente selecionada devido a restrições do local.
c. Formulário de feixe principal
1. Single Main Beam
O guindaste de gantry de viga principal única possui uma estrutura simples, é fácil de fabricar e instalar e possui uma pequena massa. A viga principal é principalmente uma estrutura de estrutura da caixa de deflexão. Comparado com o guindaste de gantry de viga principal dupla, a rigidez geral é mais fraca. Portanto, esse formulário pode ser usado quando a capacidade de elevação q≤50T e o span s≤35m. Ponta de viga única As pernas da porta do guindaste estão disponíveis no tipo L e do tipo C. O tipo L é fácil de fabricar e instalar, possui boa resistência ao estresse e possui uma pequena massa. No entanto, o espaço para levantar mercadorias passar pelas pernas é relativamente pequeno. As pernas em forma de C são feitas em forma inclinada ou curva para criar um espaço lateral maior, para que as mercadorias possam passar pelas pernas sem problemas.
2. feixe principal duplo
Os guindastes de pórtica de viga principal dupla têm forte capacidade de carga, vãos grandes, boa estabilidade geral e muitas variedades. No entanto, em comparação com os guindastes de gantry principal de viga principal com a mesma capacidade de elevação, sua própria massa é maior e o custo é maior. De acordo com as diferentes estruturas de feixe principal, ele pode ser dividido em duas formas: feixe de caixa e treliça. Geralmente, estruturas em forma de caixa são usadas.
d. Estrutura de feixe principal
1.TRUSS BEAM
A forma estrutural soldada por aço ângulo ou viga I tem as vantagens de baixo custo, peso leve e boa resistência ao vento. No entanto, devido ao grande número de pontos de soldagem e aos defeitos da própria treliça, o feixe de treliça também possui deficiências como grande deflexão, baixa rigidez, confiabilidade relativamente baixa e a necessidade de detecção frequente de pontos de soldagem. É adequado para sites com requisitos de segurança mais baixos e menor capacidade de elevação.
2.Box Beam
As placas de aço são soldadas em uma estrutura de caixa, que possui as características de alta segurança e alta rigidez. Geralmente usado para guindastes de tonelagem grande e ultra-grande de tonelagem. Como mostrado na figura à direita, o MGHZ1200 tem uma capacidade de elevação de 1.200 toneladas. É o maior guindaste de pórtico da China. O feixe principal adota uma estrutura de viga de caixa. As vigas da caixa também têm as desvantagens de alto custo, peso pesado e baixa resistência ao vento.
3.HoneyComb Beam
Geralmente referido como "feixe de favo de mel com triângulo isósceles", a face final do feixe principal é triangular, existem orifícios de favo de mel nas teias oblíquas de ambos os lados e existem acordes nas partes superior e inferior. As vigas do favo de mel absorvem as características das vigas de treliça e vigas da caixa. Comparado com feixes de treliça, eles têm maior rigidez, menor deflexão e maior confiabilidade. No entanto, devido ao uso de soldagem de placas de aço, o peso próprio e o custo são um pouco mais altos que os de feixes de treliça. É adequado para locais ou locais de feixe com uso frequente ou capacidade de elevação pesada. Como esse tipo de feixe é um produto patenteado, há menos fabricantes.
2. Formulário de uso
1. Crane de pórtico comum
2. Crane de pórtico da estação hidropinger
É usado principalmente para elevação, abrindo e fechamento portões e também pode ser usado para operações de instalação. A capacidade de elevação atinge 80 a 500 toneladas, a extensão é pequena, de 8 a 16 metros e a velocidade de elevação é baixa, 1 a 5 metros/min. Embora esse tipo de guindaste não seja levantado com frequência, o trabalho é muito pesado quando é usado, portanto o nível de trabalho deve ser aumentado adequadamente.
3. Crane de pórtico de construção naval
Usados para montar o casco na rampa de rampa, dois carrinhos de elevação estão sempre disponíveis: um tem dois ganchos principais, correndo na pista no flange superior da ponte; O outro tem um gancho principal e um gancho auxiliar, no flange inferior da ponte. Corra em trilhos para virar e levantar grandes segmentos de casco. A capacidade de elevação geralmente é de 100 a 1500 toneladas; O período é de até 185 metros; A velocidade de elevação é de 2 a 15 metros/min e há uma velocidade de micro movimento de 0,1 a 0,5 metros/min.
4.Crane de pórtico de contêineres
3. Nível de trabalho
O guindaste de pórtico também é o nível de trabalho A do guindaste de pórtico: reflete as características de trabalho do guindaste em termos de status de carga e utilização ocupada.
A divisão dos níveis de trabalho é determinada pelo nível de utilização do guindaste e pelo status de carga Q. Eles são divididos em oito níveis de A1 a A8.
O nível de trabalho do guindaste, ou seja, o nível de trabalho da estrutura de metal, é determinado de acordo com o mecanismo de elevação e é dividido nos níveis A1-A8. Se comparado aos tipos de trabalho de guindastes especificados na China, é aproximadamente equivalente a: A1-A4-Light; A5-A6- Médio; A7-pesado, A8-extra pesado.
