A Crane de pórtico de contêineresé o maior guindaste usado no setor de operações do setor de transporte marítimo. Ele foi projetado para carregar e descarregar a carga de contêiner de um navio de contêiner.
OCrane de pórtico de contêiner de remessaé operado por um operador de guindaste especialmente treinado de dentro da cabine localizado na extremidade superior do guindaste e suspenso do carrinho. É o operador que levanta o recipiente do navio ou doca para descarregar ou carregar a carga. É muito importante que o navio e a equipe da costa (operador de pórtico, Stevedores e capatazes) estejam alertas e mantenham a comunicação adequada entre eles para evitar acidentes.
Quadro de suporte: o quadro de suporte é a estrutura gigante docontêiner rmgCrane que mantém o boom e o espalhador. Para o movimento transversal do guindaste no cais, os quadros podem ser montados ou movidos apenas por pneus de borracha.
Cabine de operador transversal: é incorporada na parte inferior da estrutura de suporte, na qual, um operador de guindaste, para o movimento transversal do guindaste no quintal, sentará e operará.
Boom: o boom doCrane de pórtico de contêineresestá articulado do lado da água, para que possa ser movido para cima e para baixo, de acordo com a exigência da operação ou navegação de carga. Para pórtico menor, onde há uma zona de mosca localizada perto da porta, são usados barras de baixo perfil, que são puxadas em direção ao pórtico quando fora da operação.
Espalhador: o espalhador está preso à cabine do operador na estrutura do trilho e no lança, para que também possa se mover transversalmente no boom para levantar a carga. O próprio espalhador pode abrir e fechar, dependendo do tamanho e do número de recipientes a serem levantados. O espalhador moderno construído pode levantar até 4 recipientes juntos.
Cabin do operador de pórtico: localizado na parte superior do quadro de suporte, a cabine é 80 % transparente para que o operador possa obter uma visão clara da operação de carregamento e descarregamento.
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