A guindaste de pórtico para contêineresÉ o maior guindaste utilizado no setor operacional da indústria naval. Ele é projetado para carregar e descarregar cargas de contêineres de um navio porta-contêineres.
Oguindaste de pórtico para contêineres de transporteÉ operado por um operador de guindaste especialmente treinado, de dentro da cabine, localizada na extremidade superior do guindaste e suspensa no carrinho. É o operador que levanta o contêiner do navio ou do cais para descarregar ou carregar a carga. É muito importante que tanto o navio quanto a equipe de terra (operador do pórtico, estivadores e encarregados) estejam atentos e mantenham uma comunicação adequada entre si para evitar acidentes.
Estrutura de suporte: A estrutura de suporte é a estrutura gigante docontêiner rmgguindaste que segura a lança e o espalhador. Para movimentação transversal do guindaste no cais, as estruturas podem ser montadas sobre trilhos ou movidas apenas por pneus de borracha.
Cabine transversal do operador: É incorporada na parte inferior da estrutura de suporte, na qual, um operador de guindaste, para movimentação transversal do guindaste no pátio, irá sentar e operar.
Boom: O boom doguindaste de pórtico para contêineresÉ articulado no lado da água, permitindo sua movimentação para cima e para baixo conforme a necessidade da operação de carga ou navegação. Para pórticos menores, onde há uma zona de acesso livre localizada perto do porto, são utilizadas lanças de perfil baixo, que são puxadas em direção ao pórtico quando fora de operação.
Spreader: O spreader é fixado à cabine do operador na estrutura do trilho e na lança, permitindo que ele se mova transversalmente sobre a lança para içar a carga. O próprio spreader pode abrir e fechar dependendo do tamanho e do número de contêineres a serem içados. O spreader de construção moderna pode içar até 4 contêineres juntos.
Cabine do operador do pórtico: Localizada na parte superior da estrutura de suporte, a cabine é 80% transparente para que o operador possa ter uma visão clara da operação de carga e descarga.
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