Guindaste de pórtico montado em trilho externo com preço baixo

Especificação:

Capacidade de carga:30 - 60 toneladas
Altura de elevação:9 - 18m
Extensão:20 - 40m
Dever de trabalho:A6-A8

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Introdução

Um guindaste de pórtico montado sobre trilhos (RMG) é um guindaste especializado para serviços pesados, projetado para movimentação de materiais em grande escala. É mais comumente encontrado em portos, terminais de contêineres e pátios ferroviários, onde eficiência e precisão são essenciais. Ao contrário dos guindastes de pórtico com pneus de borracha, o RMGguindastesfuncionam em trilhos fixos, oferecendo estabilidade e precisão superiores durante a operação.

Um RMG é construído com uma estrutura rígida de aço sustentada por duas pernas verticais que se deslocam ao longo de trilhos embutidos no solo. Atravessando as pernas, há uma viga horizontal ou ponte, sobre a qual o carrinho se move para frente e para trás. O carrinho possui um sistema de elevação e um espalhador de contêineres, permitindo que o guindaste levante e posicione contêineres de vários tamanhos. Muitos RMGguindastespode manusear contêineres de 20 pés, 40 pés e até 45 pés com facilidade.

O design montado sobre trilhos permite que o guindaste se mova suavemente ao longo de um trilho fixo, cobrindo grandes áreas de armazenamento com eficiência. O carrinho se desloca horizontalmente sobre a viga, enquanto o guincho eleva e abaixa o contêiner. Os operadores podem controlar o guindaste manualmente ou, em algumas instalações modernas, sistemas automatizados são utilizados para aumentar a precisão e reduzir a necessidade de mão de obra.

SEVENCRANE - Guindaste de pórtico montado sobre trilhos 1

SEVENCRANE - Guindaste de pórtico montado sobre trilhos 2

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Componentes

Um guindaste de pórtico montado sobre trilhos (RMG) é uma máquina de elevação de alta resistência projetada principalmente para movimentação de contêineres em portos, pátios ferroviários e grandes instalações industriais. Ele opera sobre trilhos fixos, o que garante alta estabilidade e precisão na movimentação de cargas pesadas. O design e os componentes de um guindaste RMG são projetados para operações contínuas e de alta intensidade.

Viga ou Ponte:A viga horizontal principal, ou viga mestra, abrange a área de trabalho e suporta o movimento do carrinho. Para guindastes RMG, esta é normalmente uma estrutura de viga dupla para lidar com cargas mais pesadas e vãos mais amplos, muitas vezes alcançando várias fileiras de contêineres.

Carrinho:O carrinho se desloca ao longo da viga e carrega o guincho. Em um RMG, o carrinho é projetado para movimentação rápida e suave, além de posicionamento preciso, crucial para empilhar contêineres em espaços apertados.

Içar:O guincho é o mecanismo de elevação, geralmente equipado com um espalhador para segurar contêineres. Pode ser um guincho de cabo com sistemas de controle avançados para minimizar a oscilação da carga e aumentar a eficiência.

Pernas de apoio:Duas grandes pernas verticais sustentam a viga e são montadas sobre trilhos. Essas pernas abrigam os mecanismos de acionamento e fornecem a estabilidade estrutural necessária para içar e transportar contêineres em grandes vãos.

Carruagens e rodas finais:Na base de cada perna estão os carros terminais, que contêm as rodas que correm sobre trilhos. Eles garantem o movimento longitudinal suave do guindaste na área de trabalho.

Acionamentos e motores:Múltiplos sistemas de acionamento impulsionam o movimento do carrinho, da talha e do pórtico. Eles são projetados para alto torque e durabilidade, garantindo que o guindaste possa manusear cargas pesadas continuamente.

Sistema de controle:Os guindastes RMG utilizam sistemas de controle avançados, incluindo controles de cabine, controles remotos sem fio e interfaces de automação. Muitas unidades modernas são semiautomatizadas ou totalmente automatizadas para maior eficiência.

Sistema de alimentação:A maioria dos guindastes RMG usa sistemas de carretel de cabos ou barramentos para fornecimento elétrico contínuo, permitindo operação ininterrupta.

Sistemas de segurança:Limitadores de sobrecarga, dispositivos anticolisão, sensores de vento e funções de parada de emergência garantem uma operação segura, mesmo em condições climáticas desafiadoras.

Ao integrar esses componentes, um guindaste RMG oferece a precisão, a resistência e a confiabilidade necessárias para movimentação de contêineres em larga escala e aplicações industriais pesadas.

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Processo de trabalho de guindastes de pórtico montados sobre trilhos

Etapa 1: Posicionamento

O ciclo de trabalho de um guindaste de pórtico montado sobre trilhos (RMG) começa com o posicionamento preciso. O guindaste é alinhado ao longo de um conjunto de trilhos paralelos que definem sua área de operação, frequentemente cobrindo várias fileiras de contêineres. Esses trilhos são instalados no solo ou em estruturas elevadas para garantir um movimento suave e estável. O posicionamento correto desde o início é crucial para a eficiência e a segurança operacional.

Etapa 2: Ligar e verificar o sistema

Antes do início das operações, o operador do guindaste liga o RMG e realiza uma verificação completa do sistema. Isso inclui a verificação da alimentação elétrica, das funções hidráulicas, dos mecanismos de içamento e dos sistemas de segurança, como proteção contra sobrecarga, interruptores de limite e botões de parada de emergência. Garantir que todos os sistemas estejam operacionais evita paradas e acidentes.

Etapa 3: Viagem até o ponto de coleta

Após a conclusão das verificações, o guindaste se desloca ao longo dos trilhos em direção ao local de retirada dos contêineres. O movimento pode ser controlado manualmente por um operador sentado em uma cabine elevada acima do solo ou automaticamente por meio de um avançado sistema de controle computadorizado. O design montado nos trilhos garante um deslocamento estável, mesmo ao transportar cargas pesadas.

Etapa 4: Coleta do contêiner

Ao chegar, o RMG posiciona-se precisamente acima do contêiner. A viga espaçadora — com capacidade de ajuste a diferentes tamanhos de contêiner — abaixa e trava nas peças de canto do contêiner. Essa fixação segura garante que a carga permaneça estável durante o içamento e o transporte.

Etapa 5: Elevação e transporte

O sistema de içamento, normalmente acionado por motores elétricos e cabos de aço, levanta o contêiner suavemente do solo. Com a carga elevada até a altura livre necessária, o guindaste se desloca ao longo dos trilhos até o ponto de desembarque designado, seja uma pilha de armazenamento, um vagão ou uma doca de carga de caminhão.

Etapa 6: Empilhamento ou posicionamento

No destino, o operador abaixa cuidadosamente o contêiner até a posição designada. A precisão é fundamental aqui, especialmente ao empilhar contêineres com várias unidades de altura para otimizar o espaço do pátio. A viga espaçadora então se desengata do contêiner.

Etapa 7: Retornando e Repetindo o Ciclo

Após a colocação do contêiner, o guindaste retorna à sua posição inicial ou avança diretamente para o próximo contêiner, dependendo das demandas operacionais. Esse ciclo se repete continuamente, permitindo que o RMG manuseie grandes volumes de contêineres com eficiência ao longo do dia.