O guindaste de rodagem superior superior possui um sistema de trilhos ou trilhos fixo instalado na parte superior de cada viga na pista - isso permite que os caminhões finais transportem pontes e elevadores na parte superior do sistema da pista. Os guindastes no topo da corrida, correm em trilhos por cima das vigas da pista, fornecendo assim maiores alturas de elevação em edifícios restritos pela altura.
O guindaste no alto de corrida superior é uma escolha perfeita para o serviço médio pesado e é comumente usado em plantas de aço, fundições, lojas de máquinas pesadas, fábricas de celulose, plantas de fundição, etc. Um guindaste no topo da parte superior fornece a altura máxima possível em um edifício, à medida que os guinchos e os trolles atravessam a parte superior da viga. Sob guindastes em execução fornecem flexibilidade, capacidade e soluções ergonômicas, enquanto os sistemas de guindaste aéreo de rodapé superiores oferecem vantagens de alta elevação e e maior espaço acima.
Os guindastes aéreos superiores são projetados para atravessar em cima de um sistema de pista, que é suportado a partir de colunas estruturais ou colunas de construção. Sevenvrane Engineers e cria todos os tipos de configurações de guindaste de ponte aérea, incluindo (mas não se limitando a) um guindaste duplo ou um guindaste de girava, que pode ser instalada como soluções de execução superior ou inferior. Os guindastes no alto de corrida no topo podem ser configurados como projetos de ponte de viga única ou dupla e são ideais para mover cargas extremamente pesadas.
Os guindastes no topo da corrida viajando sobre uma ponte e os guindastes no fundo correndo estão ao contrário. Os guindastes aéreos subestimados são geralmente usados em serviços mais leves, como produção mais leve, linhas de montagem mais leves, etc., enquanto os guindastes de corrida superior acima da ponte são normalmente usados em serviços mais pesados, como fundições, fábricas maiores e plantas de estampagem.