Guindaste de pórtico de viga dupla universal de elevação e deslocamento à venda

O guindaste de pórtico de viga dupla é uma solução de elevação para serviços pesados, projetada especificamente para movimentar cargas grandes e volumosas em ambientes industriais exigentes. Com sua estrutura robusta de viga dupla e pórtico, o guindaste oferece capacidade de elevação excepcional, uma plataforma operacional estável e desempenho confiável a longo prazo. É equipado com carrinhos de precisão e sistemas elétricos avançados, garantindo um manuseio de materiais suave, eficiente e preciso em diversas aplicações.

Com grande vão, altura de elevação ajustável, estrutura compacta e operação flexível, o guindaste de pórtico de viga dupla alcança alta capacidade de carga e alta utilização do local. Isso o torna adequado para uma ampla gama de operações, incluindo portos, estaleiros, fábricas, armazéns e grandes pátios de armazenamento ao ar livre. Para aplicações externas, o guindaste também pode ser equipado com dispositivos de segurança e proteção, como braçadeiras de trilhos, dispositivos de ancoragem, sistemas de ancoragem de cabos e medidores de velocidade ou direção do vento para garantir uma operação segura e estável em diferentes condições climáticas.

Comparado aos guindastes de viga única, o guindaste de pórtico de viga dupla oferece maiores capacidades de elevação, configurações mais complexas e maior adaptabilidade a operações pesadas e contínuas. É particularmente adequado para içar cargas extremamente pesadas, trabalhar em condições severas ou atender a outros requisitos operacionais especiais. Com capacidades máximas de elevação de até 320 toneladas em nossos projetos, os parâmetros de projeto, como vão, altura de elevação e carga útil, podem ser adaptados para atender a diversas necessidades industriais.

Em nossa empresa, priorizamos qualidade e segurança em detrimento de estratégias de preços baixos. Cada guindaste de pórtico biviga é fabricado com padrões rigorosos para garantir confiabilidade, durabilidade e segurança do operador. Com esses pontos fortes, o guindaste de pórtico biviga tornou-se um equipamento essencial na produção industrial moderna e no manuseio logístico.

Vigas: As vigas principais são vigas tipo caixa ou treliça de alta resistência, feitas de aço estrutural de alta resistência (por exemplo, Q345B ou equivalente). O projeto de viga dupla é padrão para capacidade de 40 t, proporcionando rigidez e resistência. As vigas tipo caixa oferecem uma forma compacta e robusta; as vigas treliçadas (usadas em nossos modelos Truss Gantry) reduzem o peso em vãos muito longos. As vigas são soldadas com precisão e possuem alívio de tensão para minimizar a deformação. O vão (distância entre pernas ou rodas) e a altura da viga são projetados de acordo com a classe de carga e serviço. Os carros de extremidade se conectam às vigas e abrigam os rodados para o deslocamento do guindaste.

Trole e Talha: O trole (ou guindaste) corre sobre trilhos sobre as vigas e carrega o mecanismo de elevação. Para uma capacidade de 40 t, normalmente usamos um guincho de cabo de aço com caixa de engrenagens e motor robustos. O guincho inclui um cabo de aço enrolado em um tambor, freio de fricção multidisco e bloco com gancho reforçado. Em alguns projetos, um trole de elevação dupla (duas talhas em uma viga) está disponível para distribuição de elevação em grandes vãos. A velocidade e o torque do guincho atendem à classificação de serviço do guindaste (por exemplo, classificações FEM/ISO). Chaves de fim de curso para deslocamento superior/inferior protegem contra elevação excessiva ou abaixamento excessivo. Todos os guinchos são projetados de acordo com as normas ISO e CMAA, e o cabo de aço atende à norma ISO 4309 (inspeção e manutenção). A estrutura do trole é de aço soldado e as rodas são de aço perfilado com rolamentos selados.

Pernas e Suportes: Para guindastes montados sobre trilhos, as estruturas das pernas são colunas rígidas de seção em caixa, precisamente alinhadas às vigas da pista. O design de pernas flexíveis está disponível para ajustes em caso de pequenos desalinhamentos da pista. Cada perna carrega motores de acionamento (caminhões finais) e rodas que rolam sobre os trilhos. As pernas são fixadas às vigas para estabilidade. Para guindastes RTG, as "pernas" são as colunas maciças da estrutura do pórtico com grandes pneus pneumáticos. As pernas RTG abrigam cilindros hidráulicos que direcionam as rodas e sustentam a ponte. Todas as estruturas das pernas são pintadas com revestimentos industriais para proteção contra intempéries (por exemplo, tinta anticorrosiva para uso externo).

Acionamentos e Motores: Cada carro de apoio é acionado por um motor CA acoplado a uma caixa de engrenagens para um deslocamento suave da ponte rolante. O deslocamento do carrinho também utiliza um motor e uma caixa de engrenagens (separados dos acionamentos da ponte). Os motores têm a potência necessária (geralmente até dezenas de kW) e são adaptados ao ciclo de trabalho. Para guindastes com pneus de borracha, motores a diesel com acionamento hidráulico podem impulsionar o guindaste (padrão em muitos RTGs), ou oferecemos RTGs totalmente elétricos (com gerador ou bateria a bordo). Todos os motores possuem isolamento industrial e classificações IP (geralmente IP54 ou superior). Inversores de Frequência Variável (VFDs) são frequentemente utilizados para controle preciso da velocidade e economia de energia no deslocamento da ponte e do carrinho.

Sistema Elétrico: O sistema de controle elétrico do guindaste é centralizado em um painel montado no piso ou na parede, construído de acordo com as normas IEC. Os controles incluem partida/parada e direção para os movimentos do guincho, do carrinho e da ponte rolante. As opções de alimentação elétrica incluem barra condutora (barramento), enrolador de cabos (sistema Festoon) ou conexões externas (para guindastes RTG). Os métodos de controle podem ser uma estação pendente com botão de pressão, um console do operador da cabine ou um controle remoto sem fio. Os circuitos de segurança utilizam contatores e relés industriais, e o controle PLC opcional está disponível para automação (por exemplo, controle anticolisão programável entre guindastes). Os circuitos de parada de emergência são redundantes. O sistema inclui dispositivos de proteção elétrica (fusíveis, relés de sobrecarga) e aterramento, conforme os requisitos OSHA/ANSI.

Dispositivos de Segurança: Nossos guindastes de pórtico de 40 toneladas incorporam diversos dispositivos de segurança. Estes normalmente incluem proteção contra sobrecarga (células de carga ou dispositivos limitadores) para evitar elevação além da capacidade nominal; interruptores de limite superior/inferior para interromper o curso do guincho nas posições finais; interruptores de limite de curso da ponte rolante para evitar a ultrapassagem da pista; botões de parada de emergência acessíveis ao operador; e proteções ao redor das peças móveis. Dispositivos anticolisão (sensores de radar ou laser) podem ser instalados em guindastes de contêineres para evitar o contato entre guindastes adjacentes. Recursos opcionais incluem controle antibalanço (para amortecer a oscilação da carga) e sistemas de visão por câmera. Todos os dispositivos de segurança são testados durante o comissionamento e os circuitos atendem aos requisitos dos códigos de segurança OSHA e ASME.