Macara portală montată pe șină în exterior, cu preț redus

O macara portală montată pe șină (RMG) este o macara specializată pentru sarcini grele, concepută pentru manipularea materialelor la scară largă. Se găsește cel mai frecvent în porturi, terminale de containere și depouri feroviare, unde eficiența și precizia sunt esențiale. Spre deosebire de macaralele portală cu anvelope de cauciuc, RMGmacaralerulează pe șine fixe, oferind stabilitate și precizie superioare în timpul funcționării.

Un RMG este construit cu o structură rigidă din oțel susținută de două picioare verticale care se deplasează de-a lungul unor șine încorporate în pământ. Printre picioare se află o grindă orizontală sau un pod, pe care căruciorul se mișcă înainte și înapoi. Căruciorul susține un sistem de ridicare și un distribuitor de containere, permițând macaralei să ridice și să poziționeze containere de diferite dimensiuni. Multe RMGmacaralepoate manipula cu ușurință containere de 6, 12, 12 și chiar 14,5 m.

Designul montat pe șină permite macaralei să se deplaseze lin de-a lungul unei șine fixe, acoperind eficient zone mari de depozitare. Căruciorul se deplasează orizontal pe grindă, în timp ce palanul ridică și coboară containerul. Operatorii pot controla macaraua manual sau, în unele instalații moderne, se utilizează sisteme automate pentru a îmbunătăți precizia și a reduce necesarul de forță de muncă.

O macara portală montată pe șină (RMG) este o mașină de ridicat pentru sarcini grele, concepută în principal pentru manipularea containerelor în porturi, depouri feroviare și instalații industriale mari. Funcționează pe șine fixe, ceea ce asigură o stabilitate ridicată și o precizie în mutarea sarcinilor grele. Designul și componentele unei macarale RMG sunt construite pentru operațiuni continue, de mare intensitate.

Grindă sau pod:Grinda orizontală principală, sau grinda, se întinde pe zona de lucru și susține mișcarea căruciorului. Pentru macaralele RMG, aceasta este de obicei o structură cu două grinzi pentru a gestiona sarcini mai grele și deschideri mai mari, adesea ajungând peste mai multe rânduri de containere.

Cărucior:Căruciorul se deplasează de-a lungul grinzii și susține palanul. La un RMG, căruciorul este proiectat pentru o mișcare rapidă și lină și o poziționare precisă, esențială pentru stivuirea containerelor în spații înguste.

Ridicare:Palanul este mecanismul de ridicare, adesea echipat cu un dispozitiv de extindere pentru prinderea containerelor maritime. Poate fi un palan cu cablu cu sisteme avansate de control pentru a minimiza oscilația încărcăturii și a îmbunătăți eficiența.

Picioare de susținere:Două picioare verticale mari susțin grinda și sunt montate pe șine. Aceste picioare găzduiesc mecanismele de acționare și asigură stabilitatea structurală necesară pentru ridicarea și transportul containerelor pe deschideri mari.

Cărucioare și roți de capăt:La baza fiecărui picior se află cărucioarele de capăt, care conțin roțile care se deplasează pe șine. Acestea asigură mișcarea longitudinală lină a macaralei pe zona de lucru.

Acționări și motoare:Sisteme multiple de acționare alimentează mișcarea căruciorului, a palanului și a portalului. Acestea sunt proiectate pentru un cuplu ridicat și durabilitate, asigurând că macaraua poate manipula sarcini grele în mod continuu.

Sistem de control:Macaralele RMG utilizează sisteme de control avansate, inclusiv comenzi în cabină, telecomenzi wireless și interfețe de automatizare. Multe unități moderne sunt semiautomate sau complet automatizate pentru o eficiență mai mare.

Sistem de alimentare cu energie:Majoritatea macaralelor RMG utilizează sisteme de bobinare a cablului sau bare colectoare pentru alimentare electrică continuă, permițând funcționarea neîntreruptă.

Sisteme de siguranță:Limitatoarele de suprasarcină, dispozitivele anticoliziune, senzorii de vânt și funcțiile de oprire de urgență asigură o funcționare sigură, chiar și în condiții meteorologice dificile.

Prin integrarea acestor componente, o macara RMG oferă precizia, rezistența și fiabilitatea necesare pentru manipularea containerelor la scară largă și aplicațiile industriale grele.