Macara de gantrie din cauciuc pentru curte și port

Macara de gantrie din cauciuc pentru curte și port

Specificații:


  • Capacitate de încărcare:20T ~ 45T
  • Crane Span:12m ~ 18m
  • Datorie muncitoare: A6
  • Temperatură:-20 ~ 40 ℃

Detalii și caracteristici ale produsului

O macara de gantry din anvelope de cauciuc este un tip de macarale care este utilizat în curți de containere și porturi în scopul ridicării, mișcării și stivuierii containerelor. Este o macara mobilă care are roți atașate la baza sa, permițându -i să se deplaseze cu ușurință în curte sau port. Macaralele de gantry din cauciuc sunt cunoscute pentru versatilitatea, viteza și rentabilitatea lor în comparație cu alte tipuri de macarale.

Unele dintre caracteristicile cheie și beneficiile macaralelor de gantry din anvelope de cauciuc includ:

1.. Eficiență ridicată și viteză de funcționare. Aceste macarale sunt capabile să manipuleze containerele rapid și eficient, ceea ce ajută la reducerea timpului de transformare a portului sau a curții containerului.

2. Mobilitate: Macaralele de gantry din cauciuc pot fi mutate cu ușurință în jurul curții sau portului containerului, ceea ce le face ideale pentru manipularea containerelor în diferite locații.

3. Siguranță: aceste macarale sunt echipate cu caracteristici de siguranță pentru a se asigura că accidentele sunt reduse la minimum în timpul operațiunilor.

4. Potrivit mediului: Deoarece funcționează pe anvelope de cauciuc, aceste macarale produc mai puțin zgomot și poluare în comparație cu alte tipuri de macarale.

Macara Gantry de cauciuc de vânzare
Macara Gantry Gantry de vânzare
Crane-Gantry-Crane

Aplicație

Macaralele de pneuri de cauciuc (RTG) sunt utilizate pe scară largă în curțile de containere și porturile pentru manipularea și mutarea containerelor. Aceste macarale sunt esențiale pentru operațiuni eficiente și eficiente în aceste facilități. Unele dintre câmpurile de aplicare ale macaralelor de gantry din anvelope de cauciuc sunt:

1. Operațiuni din curtea containerului: Macarale RTG sunt utilizate pentru stivuirea containerelor de transport și mutarea lor în jurul curții containerului. Acestea pot gestiona mai multe containere simultan, ceea ce accelerează operațiunile de manipulare a containerelor.

2. Transport intermodal de marfă: Macarale RTG sunt utilizate în instalațiile de transport intermodal, cum ar fi șantierele de cale ferată și depozitele de camioane, pentru încărcarea și descărcarea containerelor din trenuri și camioane.

3. Operațiuni de depozitare: Macarale RTG pot fi utilizate în operațiunile de depozitare pentru mutarea mărfurilor și containerelor.

În general, macaralele de gantry din anvelope de cauciuc joacă un rol esențial în industria logistică, permițând o manipulare și transport eficient de containere.

CRANE GANTRY CONTAINER
Macara de cauciuc din port
Furnizor de macara cu pneuri de cauciuc
Gara de cauciuc
cauciuc-tyred-gantry-crane
cauciuc-tyre-gantry
Cauciuc-tyre-tar-crane

Procesul produsului

Procesul de fabricație al macaralei de gantry din cauciuc pentru curte și port implică mai multe etape. În primul rând, proiectarea și specificațiile macaralei sunt finalizate. Un cadru este apoi construit folosind grinzi de oțel, care este montat pe patru anvelope de cauciuc pentru o mișcare ușoară în jurul curții sau portului.

În continuare, sunt instalate sistemele electronice și hidraulice, inclusiv motoarele și panourile de control. Boom -ul macaralei este apoi asamblat folosind tubul de oțel și ridicarea și căruciorul sunt atașate de acesta. Cabina macaralei este de asemenea instalată, împreună cu controalele și sistemele de siguranță ale operatorului.

După finalizare, macaraua este supusă unor testări riguroase pentru a se asigura că respectă standardele de calitate și siguranță. Odată ce trece toate testele, macaraua este dezasamblată și transportată la destinația finală.

La fața locului, macaraua este reasamblată și se fac ajustări finale pentru a se asigura că funcționează corect. Macara este apoi gata de utilizare în șantierele de containere și porturile pentru a muta marfa între camioane, trenuri și nave.