Комплекты запасных частей для мостового крана грузоподъемностью 5 тонн

Подъёмная тележка — это грузоподъёмный механизм мостового крана, являющийся его компонентом, непосредственно переносящим груз. Максимальная грузоподъёмность подъёмной тележки мостового крана обычно достигает 320 тонн, а класс рабочих характеристик обычно соответствует классу A4-A7.
Концевая балка также является одним из основных узлов мостового крана. Она служит для соединения основной балки, а на обоих концах концевой балки установлены колеса для перемещения по рельсам мостового крана.
Крановый крюк также является наиболее распространённым типом грузоподъёмного оборудования. Принцип его работы заключается в подвешивании к тросу электрической тали или тележки с помощью полиспаста и других компонентов для подъёма тяжёлых грузов. В целом, его функция заключается не только в том, чтобы выдерживать собственный вес поднимаемого груза, но и в том, чтобы воспринимать ударные нагрузки, возникающие при подъёме и торможении. В составе мостового крана общая грузоподъёмность крюка может достигать 320 тонн.
Крановое колесо — одна из важных запасных частей мостового крана. Его основная функция — контакт с рельсами, поддержка груза крана и управление трансмиссией. Поэтому для более эффективного выполнения подъёмных работ необходимо тщательно осмотреть колёса.

Грейферный ковш также является распространённым грузоподъёмным инструментом в грузоподъёмной отрасли. Принцип его работы заключается в захвате и выгрузке сыпучих материалов посредством собственного открывания и закрывания. Грейферный ковш для мостовых кранов чаще всего используется для захвата сыпучих грузов и бревен. Поэтому он широко применяется в угольных шахтах, на предприятиях по утилизации отходов, лесозаготовках и других отраслях.