
Крюк крана — наиболее распространённый тип спредера в грузоподъёмном оборудовании. Он часто подвешивается к тросу грузоподъёмного механизма с помощью полиспастов и других элементов.
Крюки можно разделить на одинарные и двойные. Одинарные крюки просты в изготовлении и использовании, но обладают недостаточной силой тяги. Большинство из них используются на объектах с грузоподъёмностью менее 80 тонн; двойные крюки с симметричным усилием часто используются при большой грузоподъёмности.
Ламинированные крановые крюки склепаны из нескольких вырезанных и профилированных стальных пластин. При появлении трещин на отдельных пластинах весь крюк не пострадает. Безопасность высокая, но собственный вес большой.
Большинство из них используются для подъема больших грузов или ковшей с расплавленной сталью на кране. Крюк часто подвергается ударам во время работы и должен быть изготовлен из высококачественной углеродистой стали с высокой прочностью.
Крановые крюки производства SEVENCRANE изготавливаются в соответствии с требованиями технических условий на крюки и норм безопасности. Продукция имеет сертификат качества производства, что соответствует требованиям большинства сфер применения.
Крюк крана изготовлен из высококачественной углеродистой стали 20 или кованых специальных материалов, таких как DG20Mn и DG34CrMo. Для пластинчатого крюка обычно используется обычная углеродистая сталь марок A3 и C3 или низколегированная сталь марки 16Mn. Все новые крюки прошли испытание под нагрузкой, и раскрытие крюка не превышает 0,25% от первоначального раскрытия.
Проверяйте крюк на наличие трещин, деформаций, коррозии и износа, и только после прохождения всех испытаний он может покинуть завод. Крюки закупают важные подразделения, такие как железные дороги, порты и т. д. При выходе с завода крюки требуют дополнительной проверки (дефектоскопии).
Крановые крюки, прошедшие проверку, будут маркироваться на зоне с низким напряжением, включая номинальную грузоподъемность, название завода, отметку о проверке, производственный номер и т. д.