Простая в эксплуатации продукция для поддержки козлового крана на железной дороге

Рельсовая конструкция: кран устанавливается на рельсах или путях, что позволяет ему перемещаться горизонтально по всей длине железнодорожного парка или терминала. Эта особенность позволяет крану охватывать большую площадь и иметь доступ к нескольким путям или погрузочным площадкам.

Грузоподъемность: Железнодорожные козловые краны предназначены для работы с тяжелыми грузами. Обычно они имеют грузоподъемность от 30 до 150 тонн и более, в зависимости от конкретной модели и требований к применению.

Пролет и вылет: Пролет крана относится к расстоянию между опорами крана или опорной конструкцией. Он определяет максимальную ширину рельсовых путей, которые может покрыть кран. Вылет относится к горизонтальному расстоянию, на которое тележка крана может выдвинуться за пределы рельсовых путей. Эти размеры варьируются в зависимости от конструкции крана и предполагаемого применения.

Высота подъема: Кран предназначен для подъема груза на определенную высоту. Высота подъема может быть настроена в зависимости от области применения и требований железнодорожной станции или терминала.

Подъемный механизм: Портальный кран обычно использует подъемный механизм, состоящий из тросов или цепей, лебедки и крюка или подъемного приспособления. Подъемный механизм позволяет крану поднимать и опускать груз с точностью и контролем.

Погрузка и разгрузка контейнеров: Одной из основных сфер применения железнодорожных козловых кранов является погрузка и разгрузка контейнеров для перевозки с поездов на грузовики и наоборот. Эти краны способны поднимать тяжелые контейнеры и точно позиционировать их для перемещения между различными видами транспорта.

Интермодальные операции на объектах: Портальные краны играют важную роль на интермодальных объектах, где грузы необходимо перемещать между железнодорожными вагонами, грузовиками и складскими помещениями. Они облегчают эффективное перемещение контейнеров, трейлеров и других грузов в пределах терминала, обеспечивая бесперебойную работу и минимизируя время обработки.

Обработка грузов: Железнодорожные козловые краны используются для общей обработки грузов на железнодорожных станциях. Они могут поднимать тяжелые и громоздкие предметы, такие как машины, оборудование и большие паллетированные товары. Эти краны используются для загрузки и разгрузки грузовых вагонов, перегруппировки грузов на станции и позиционирования предметов для хранения или дальнейшей транспортировки.

Техническое обслуживание и ремонт: Портальные краны также используются для технического обслуживания и ремонта на железнодорожных станциях. Они могут поднимать двигатели локомотивов, вагоны или другие тяжелые компоненты, что позволяет проводить осмотры, ремонты и замену компонентов. Эти краны обеспечивают необходимую грузоподъемность и гибкость для эффективного выполнения различных задач по техническому обслуживанию.