
Электрические мостовые краны доступны в четырёх основных конфигурациях, адаптированных к различным условиям работы и требованиям по подъёму грузов: однобалочные, двухбалочные, с подвесным механизмом и с системой подвешивания. Горизонтальное перемещение толкающего крана осуществляется вручную оператором; в качестве альтернативы, электрический мостовой кран приводится в действие электроэнергией. Электрические мостовые краны управляются с помощью подвесного пульта управления, беспроводного пульта дистанционного управления или с помощью кожуха, закреплённого на кране.
Не все мостовые краны одинаковы. У них есть некоторые стандартные элементы, такие как лебёдка, строп, балка, кронштейн и система управления. Как правило, коробчатые краны используются парами, при этом подъёмные механизмы работают на рельсах, закреплённых в верхней части каждой коробчатой балки. Они состоят из параллельных путей, очень похожих на железнодорожные рельсы, при этом траверса проходит через зазор.
Его также называют палубным краном, поскольку он состоит из параллельных подкрановых путей, соединённых подвижным мостом. Однобалочные электрические краны цапфового типа состоят из электрических цапф, которые перемещаются по нижнему поясу главной балки. Двухбалочный электрический мостовой кран имеет механизм перемещения тележки, перемещающейся по двум главным балкам.
Эта мостовая балка, или одиночная балка, поддерживает подъёмный механизм, или лебёдку, которая перемещается по нижним рельсам мостовой балки; её также называют подземным или подвесным краном. Мостовой кран состоит из двух верхних балок с ходовой частью, соединённой с несущей конструкцией здания. Мостовой кран почти всегда имеет один подъёмник, который движется влево или вправо. Часто такие краны также перемещаются по рельсам, так что вся система может перемещаться по зданию как спереди, так и сзади.
Крановые механизмы используются для перемещения тяжёлых или крупногабаритных грузов с одного места на другое, снижая трудозатраты и тем самым обеспечивая более высокую производительность и эффективность. Подвесной кран поднимает и опускает груз с помощью барабана или колеса, на которое намотаны цепи или трос. Мостовые краны, также называемые мостовыми кранами или электрическими мостовыми кранами, идеально подходят для подъёма и перемещения грузов в производственных, сборочных и логистических операциях. Двухбалочный мостовой кран идеально подходит для подъёма и перемещения особо тяжёлых грузов весом до 120 тонн. Он впечатляет своей шириной пролёта до 40 метров и может быть оснащён дополнительными функциями в зависимости от требований, такими как сервисный мостик в мостовой части крана, стреловой кран с площадками для обслуживания или дополнительный подъёмник.
Электроэнергия чаще всего передаётся от стационарного источника к подвижной крановой палубе через систему токоведущих шин, установленную на балке на рельсах. Этот тип кранов работает либо с пневматическими системами, либо с специально разработанной электрической взрывозащищённой системой. Электрические мостовые краны обычно используются в производстве, на складах, в ремонтных и технических условиях для максимального повышения эффективности и безопасности труда, а также упрощения производственных процессов. Судостроительные мостовые краны специально спроектированы с учётом требований к пространству и оснащены талями для стальных плит и различными типами электрических цепных талей.