Электрические мостовые краны доступны в четырех основных конфигурациях, адаптированных к различным условиям работы и требованиям подъема, включая однобалочные, двухбалочные, подвесные и системы с подвешиванием. Горизонтальное перемещение для толкающего крана осуществляется вручную оператором; в качестве альтернативы электрический мостовой кран приводится в действие электрической энергией. Электрические мостовые краны управляются электрически либо с подвесного пульта управления, либо с беспроводного пульта дистанционного управления, либо с корпуса, прикрепленного к крану.
Не все мостовые краны созданы равными, есть некоторые стандартные особенности мостовых кранов, такие как подъемник, строп, балка, кронштейн и система управления. Как правило, коробчатые балочные краны используются парами, подъемные механизмы работают на рельсах, прикрепленных к верхней части каждой коробчатой балки. Они состоят из параллельных рельсов, очень похожих на рельсы железной дороги, с траверсным мостом, пересекающим зазор.
Его также называют палубным краном, поскольку он состоит из параллельных подкрановых путей, соединенных подвижным мостом. Однобалочные электрические краны цапфового типа состоят из электрических цапф, которые перемещаются вдоль нижнего фланца на главной балке. Двухбалочный электрический мостовой кран имеет механизм перемещения качения, перемещающийся поверх двух главных балок.
Эта мостовая балка или одиночная балка поддерживает подъемный механизм или лебедку, которая движется по нижним рельсам мостовой балки; его также называют подземным или подвисным краном. Мостовой кран имеет две верхние балки с рабочей поверхностью, соединенной с несущей конструкцией здания. Подвесной мостовой кран почти всегда будет иметь один подъем, который движется влево или вправо. Зачастую эти краны также будут двигаться по рельсам, так что вся система может перемещаться по зданию как спереди назад.
Механизмы крана используются для перемещения тяжелого или большого груза из одного места в другое, что снижает человеческие усилия, тем самым обеспечивая более высокие темпы производства и эффективность. Подвесной подъемник поднимает и опускает груз с помощью барабана или подъемного колеса, на которое намотаны цепи или трос. Также называемые мостовыми кранами или электрическими мостовыми кранами, мостовые заводские краны идеально подходят для подъема и перемещения товаров в производственных, сборочных или логистических операциях. Двухбалочный мостовой кран идеально подходит для подъема и перемещения особенно тяжелых грузов весом до 120 тонн. Он впечатляет своей большой площадью пролета до 40 метров и может быть оснащен дополнительными функциями в зависимости от требований, такими как сервисный переход в мостовой части крана, стреловой кран с платформами для обслуживания или дополнительный подъемник.
Электроэнергия чаще всего передается от стационарного источника к движущейся крановой палубе через систему токоведущих стержней, установленную на балке на пути. Этот тип крана работает с использованием либо пневматических систем с пневмоприводом, либо специально разработанной электрической взрывозащищенной системы. Электрические мостовые краны обычно используются в производственных, складских, ремонтных и технических приложениях для максимизации эффективности и безопасности работы, а также упрощения потока ваших операций. Судостроительные мостовые краны специально разработаны для удовлетворения требований к пространству и включают в себя стальные пластинчатые тали и различные типы электрических цепных талей.