Гибкий козловой кран на резиновых шинах для портовых операций

Козловой кран на пневмоходу (RTG) — это специализированная техника для обработки контейнеров, широко используемая в портах, контейнерных терминалах, железнодорожных станциях и крупных логистических центрах. Козловой кран на пневмоходу, разработанный с учётом мобильности и гибкости, работает на прочных резиновых шинах вместо фиксированных рельсов, что позволяет ему свободно перемещаться по различным рабочим зонам и адаптироваться к различным условиям эксплуатации. Это делает его незаменимым оборудованием для штабелирования, погрузки и разгрузки стандартных контейнеров, таких как 20-, 40- и 45-футовые, с высокой точностью и эффективностью.

Конструкция козлового крана на пневмоходу обычно включает в себя стальную раму, тележку с подъёмным механизмом и спредер для подъёма контейнеров. Тележка перемещается вдоль балки козла, позволяя крану поднимать и размещать контейнеры в несколько рядов и на разной высоте. Современные модели позволяют укладывать контейнеры в несколько рядов, достигая шести-семи контейнеров в высоту, что позволяет максимально эффективно использовать пространство склада. Благодаря грузоподъёмности от десятков до сотен тонн, кран RTG способен справиться с высокими требованиями современной логистики.

Одним из ключевых преимуществ козлового крана на пневмоходу является его маневренность. Он оснащён несколькими режимами рулевого управления.—например, прямолинейное движение, наклонное движение и поворот на 90 градусов—Кран легко перемещается в узких проходах, разворачивается на месте и адаптируется к сложной планировке склада. Это делает его особенно подходящим для перегруженных терминалов, где гибкость и точность имеют решающее значение.

Современные козловые краны на пневмоколесном ходу также спроектированы с учётом энергоэффективности и безопасности. Многие из них оснащены электрическими или гибридными приводами с частотно-регулируемым управлением, технологией рекуперации энергии и интеллектуальными функциями мониторинга. Безопасность повышается благодаря системам предотвращения раскачивания, защите от перегрузки и функциям автоматического позиционирования, что обеспечивает безопасную и эффективную обработку контейнеров.

Подводя итог, можно сказать, что козловой кран на пневмоходу сочетает в себе высокую грузоподъёмность, превосходную гибкость и интеллектуальное управление, обеспечивая выдающуюся производительность в портовых и логистических условиях. Его способность эффективно обрабатывать большие объёмы контейнеров делает его краеугольным камнем международных торговых операций и незаменимым инструментом современных интермодальных транспортных систем.

♦Основная конструкция крана: козловой кран на пневмоходу, часто называемый тяжёлым козловым краном, имеет прочную стальную раму, служащую основанием для подъёма и перемещения контейнеров. Эта основная конструкция поддерживает подъёмный механизм и обеспечивает долговечность в сложных условиях эксплуатации.

♦Колёса и шины: Оснащённый большими резиновыми шинами, кран может передвигаться по различным поверхностям, включая бетон, асфальт и контейнерные площадки. Эти колёса обеспечивают крану отличную мобильность, в отличие от рельсовых кранов, и делают его пригодным для гибких портовых операций.

♦Оси и система подвески: Оси и подвеска выдерживают вес крана и тяжёлых контейнеров, равномерно распределяя нагрузку и поддерживая равновесие. Это обеспечивает плавную работу даже при непрерывных циклах подъёма груза на загруженных терминалах.

♦Телескопическая стрела: Многие козловые краны на пневмоходу оснащены телескопической стрелой для штабелирования и разборки контейнеров. Эта выдвижная часть позволяет крану регулировать высоту и вылет, что позволяет эффективно управлять несколькими рядами уложенных контейнеров.

♦Система спредера: спредер, прикрепленный к подъемному механизму, надежно захватывает контейнеры во время подъема. Современные модели тяжелых портальных кранов оснащены автоматическими спредерами, которые подстраиваются под стандартные размеры контейнеров, что повышает безопасность и эффективность.

♦Система управления: Современный кран RTG оснащён интеллектуальной системой управления, часто на базе ПЛК, которая обеспечивает точное маневрирование, вращение и штабелирование. Автоматизированные функции снижают нагрузку на оператора и повышают производительность контейнерной площадки.

♦Наземная опора и механизмы безопасности: кран работает с дополнительной наземной опорой, включая стабилизаторы и контейнерные опоры. Встроенные системы безопасности, такие как сигнализация, датчики и аварийная остановка, предотвращают несчастные случаи и защищают как операторов, так и оборудование.

Подводя итог, можно сказать, что козловой кран на пневмоходу — это специализированный тип тяжёлого козлового крана, предназначенный для контейнерных терминалов и судостроительных верфей. Благодаря надёжным компонентам и передовым системам он обеспечивает эффективную, безопасную и гибкую обработку контейнеров в глобальной логистике.