Конструкция моста: Конструкция моста является основным каркасом крана и обычно изготавливается из стальных балок. Она охватывает ширину рабочей зоны и поддерживается концевыми тележками или опорами козлового крана. Конструкция моста обеспечивает устойчивую платформу для других компонентов.
Концевые тележки: Концевые тележки расположены на каждом конце мостовой конструкции и вмещают колеса или тележки, которые позволяют крану двигаться по рельсам подкранового пути. Колеса обычно приводятся в действие электродвигателями и направляются рельсами.
Рельсы подкранового пути: Рельсы подкранового пути представляют собой фиксированные параллельные балки, установленные по всей длине рабочей зоны. Концевые тележки перемещаются по этим рельсам, позволяя крану перемещаться горизонтально. Рельсы обеспечивают устойчивость и направляют движение крана.
Электрическая лебедка: Электрическая лебедка является подъемным компонентом крана. Она устанавливается на мостовой конструкции и состоит из двигателя, редуктора, барабана и крюка или подъемного приспособления. Электродвигатель приводит в действие подъемный механизм, который поднимает или опускает груз, наматывая или разматывая трос или цепь на барабан. Управление лебедкой осуществляется оператором с помощью подвесного пульта управления или пульта дистанционного управления.
Производственные и производственные объекты: Верхние мостовые краны часто используются на производственных предприятиях и производственных объектах для перемещения и подъема тяжелых материалов и оборудования. Их можно использовать на сборочных линиях, в механических цехах и на складах для эффективной транспортировки компонентов и готовой продукции.
Строительные площадки: На строительных площадках требуется подъем и перемещение тяжелых строительных материалов, таких как стальные балки, бетонные блоки и сборные конструкции. Для перемещения этих грузов используются верхние опорные мостовые краны с электрическими лебедками, что облегчает строительные процессы и повышает производительность.
Склады и распределительные центры: На крупных складах и распределительных центрах верхние опорные мостовые краны используются для таких задач, как погрузка и разгрузка грузовиков, перемещение поддонов и организация инвентаря. Они обеспечивают эффективную обработку материалов и увеличивают вместимость склада.
Электростанции и коммунальные службы: Электростанции и коммунальные службы часто используют верхние мостовые краны для перемещения тяжелых компонентов машин, таких как генераторы, турбины и трансформаторы. Эти краны помогают в установке оборудования, его обслуживании и ремонтных работах.
Проектирование и инжиниринг:
Процесс проектирования начинается с понимания требований и спецификаций заказчика.
Инженеры и конструкторы создают подробный проект, включающий грузоподъемность крана, пролет, высоту и другие важные факторы.
Для обеспечения соответствия крана требуемым стандартам и нормам выполняются расчеты конструкции, анализ нагрузки и меры безопасности.
Изготовление:
Процесс изготовления включает изготовление различных компонентов крана, таких как мостовая конструкция, концевые тележки, тележка и рама подъемника.
Стальные балки, пластины и другие материалы режут, формуют и сваривают в соответствии с проектными спецификациями.
Для достижения желаемой отделки и долговечности выполняются процессы механической обработки и обработки поверхности, такие как шлифовка и покраска.
Установка электрической системы:
Компоненты электрической системы, включая контроллеры двигателей, реле, концевые выключатели и блоки питания, устанавливаются и подключаются в соответствии с электрическим проектом.
Проводка и соединения тщательно выполнены для обеспечения надлежащей функциональности и безопасности.