Цена на однобалочный мостовой кран

Монтаж однобалочного мостового крана — это точный процесс, требующий планирования, технической экспертизы и строгого соблюдения стандартов безопасности. Системный подход гарантирует бесперебойную установку и надежную долгосрочную эксплуатацию.

Планирование и подготовка: Перед началом монтажа необходимо разработать подробный план. Это включает в себя оценку места установки, проверку выравнивания балки взлётно-посадочной полосы и обеспечение достаточного пространства и безопасных зазоров. Все необходимые инструменты, подъёмное оборудование и персонал должны быть подготовлены заранее, чтобы избежать задержек.

Сборка компонентов крана: Следующий этап — сборка основных компонентов, таких как главная балка, концевые тележки и лебёдка. Перед сборкой необходимо проверить каждую деталь на наличие повреждений. На этом этапе точность крайне важна для обеспечения надёжного выравнивания и надёжности соединений, что является залогом надёжной работы.

Установка взлетно-посадочной полосы: Система подкрановых путей — важнейшая часть процесса монтажа. Подкрановые балки должны быть надежно закреплены на опорной конструкции с точным соблюдением интервалов и выравниванием по уровню. Правильный монтаж обеспечивает плавное и равномерное перемещение крана по всей рабочей длине.

Монтаж крана на взлетно-посадочную полосу: После установки подкранового пути кран поднимается и устанавливается на рельсы. Концевые тележки тщательно выравниваются относительно балок подкранового пути для обеспечения плавного перемещения. Для безопасного перемещения тяжёлых компонентов на этом этапе используется такелажное оборудование.

Установка системы электрического управления: После завершения механической конструкции устанавливается электрическая система. Она включает в себя линии электроснабжения, проводку, панели управления и устройства безопасности. Все соединения должны соответствовать электротехническим нормам и правилам, а также проверяются защитные функции, такие как защита от перегрузки и аварийная остановка.

Испытания и ввод в эксплуатацию: Заключительный этап включает комплексные испытания. Для подтверждения грузоподъёмности проводятся испытания под нагрузкой, а эксплуатационные испытания обеспечивают плавность хода лебёдки, тележки и моста. Для обеспечения надёжной работы тщательно проверяются предохранительные механизмы.

Устройства безопасности играют важнейшую роль в работе однобалочных мостовых кранов. Они обеспечивают безопасную работу оборудования, защищают операторов и предотвращают потенциальное повреждение крана. Ниже перечислены распространённые устройства безопасности и их основные функции:

Аварийный выключатель питания:Используется в аварийных ситуациях для быстрого отсоединения крана.'Основные силовые и управляющие цепи. Этот выключатель обычно устанавливается внутри распределительного шкафа для удобства доступа.

Предупреждающий звонок:Система активируется с помощью ножного переключателя и подает звуковые сигналы, предупреждая о работе крана и гарантируя, что окружающий персонал будет в курсе текущих работ.

Ограничитель перегрузки:Это устройство, установленное на подъемном механизме, подает сигнал тревоги, когда нагрузка достигает 90% от номинальной грузоподъемности, и автоматически отключает питание, если нагрузка превышает 105%, тем самым предотвращая опасные перегрузки.

Защита верхнего предела:Ограничительное устройство, прикрепленное к подъемному механизму, которое автоматически отключает питание, когда крюк достигает максимальной высоты подъема, предотвращая механические повреждения.

Концевой выключатель хода:Расположенный по обеим сторонам механизмов передвижения моста и тележки, он отключает питание, когда кран или тележка достигают предела своего перемещения, при этом позволяя двигаться в обратном направлении в целях безопасности.

Система освещения:Обеспечивает достаточное освещение для безопасной работы крана в условиях плохой видимости, например, в ночное время или в плохо освещенных помещениях, повышая как безопасность оператора, так и общую эффективность работы.

Буфер:Устанавливается на концах крана.'Благодаря металлической конструкции буфер поглощает энергию столкновения, уменьшая силу удара и защищая как кран, так и опорную конструкцию.