Стабильная конструкция: наружный козловой кран изготовлен из высокопрочной стали, что обеспечивает стабильную работу в плохую погоду.
Высокая устойчивость к атмосферным воздействиям: поверхность наружных козловых кранов обработана антикоррозийным составом, который может противостоять естественной эрозии, такой как ветер, дождь и ультрафиолетовые лучи.
Конструкция с большим пролетом: козловой кран большой грузоподъемности подходит для больших открытых площадок и охватывает широкий диапазон.
Высокая грузоподъемность: большой козловой кран может перемещать тяжелые грузы и удовлетворять различные промышленные потребности.
Гибкое перемещение: оборудован рельсовой или колесной системой, что позволяет легко перемещаться между различными рабочими зонами.
Высокая степень автоматизации: некоторые модели оснащены автоматической системой управления для повышения эффективности и безопасности работы.
Портовые терминалы: Для погрузки и разгрузки контейнеров и крупногабаритных грузов используются открытые портальные краны.
Строительные площадки: наружные козловые краны помогают поднимать строительные материалы, такие как стальные балки и сборные железобетонные изделия.
Складская логистика: перемещение и складирование грузов за пределами крупных складов.
Производство: перемещение тяжелого оборудования и сырья за пределы заводов.
Энергетическая промышленность: Тяжёлые козловые краны используются для установки и обслуживания крупного оборудования, такого как ветряные турбины и трансформаторы.
Строительство железных дорог и автомагистралей: тяжелые козловые краны используются для подъема рельсов, элементов мостов и т. д.
Проектирование конструкций и расчет нагрузки выполняются в соответствии с потребностями заказчика и условиями эксплуатации. Для обеспечения долговечности выбираются высокопрочная сталь и антикоррозионные покрытия. Для обеспечения безопасности проводятся строгие испытания точек сварки и прочности материала. Для повышения устойчивости к атмосферным воздействиям выполняется антикоррозионная обработка, такая как пескоструйная обработка и покраска. Общая сборка завершается на заводе, проводятся испытания под нагрузкой и ввод в эксплуатацию.