Мобильный лодочный подъемный козловой кран на продажу

Мобильный лодочный подъемный козловой кран на продажу

Спецификация:


  • Грузоподъемность:5 - 600 тонн
  • Высота подъема:6 - 18м
  • Охватывать:12 - 35м
  • Обязанности:А5 - А7

Введение

  • Мобильный подъемник для перемещения лодок - это своего рода специализированное подъемное оборудование, которое используется для подъема и спуска лодок по воде и горизонтальной транспортировки, в основном используется в портах и ​​на каналах вдоль побережья и т. д. Механизм перемещения крана адаптирован к конструкции колеса и может достигать 360°.ºC-образный поворот и диагональный ход. Вся машина управляется гидравлическим и электрическим оборудованием. Компактная конструкция, безопасная и надежная.
  • Подъемник для морских перевозок — это специализированное оборудование, используемое для точного и легкого подъема, перемещения и спуска на воду яхт и катеров. Он изготовлен с прочной рамой и регулируемыми стропами, широко используется в пристанях для яхт, на верфях и в учреждениях по обслуживанию яхт, чтобы обеспечить надежную и эффективную обработку широкого спектра размеров судов. Подъемники для лодок могут поднимать и поднимать лодки, перевозить их внутри двора и хранить их в течение длительного времени. После сотрудничества со многими производителями яхт и объединения накопленных технических данных SEVENCRANE объединяет преимущества большинства продуктов и улучшает конструкцию, благодаря многолетнему опыту в этой отрасли и интеграции цепочки поставок, мы всегда стремились предоставлять нашим клиентам более надежные и превосходные характеристики подъемного устройства.
SEVENCRANE-Корабельный козловой кран 1
SEVENCRANE-Корабельный козловой кран 2
SEVENCRANE-Корабельный козловой кран 3

Характеристики продукта

  • Регулируемые подъемные стропы: высокопрочные подъемные стропы можно регулировать в соответствии с различными формами и размерами судов, что обеспечивает безопасный подъем без повреждения корпуса.
  • Гидравлические и моторизованные колеса: изготовлены с прочными колесами, приводимыми в действие гидравлическими двигателями, что обеспечивает плавное перемещение по различным поверхностям, даже при перевозке крупных грузов. В некоторых версиях используется множество конфигураций колес.
  • Система точного управления: операторы могут точно регулировать движение подъемника с помощью беспроводного или подвесного пульта управления, что позволяет выполнять точное позиционирование и уменьшать раскачивание во время перемещения.
  • Настраиваемые размеры рам: доступны модели с различными размерами рам и грузоподъемностью, от моделей, предназначенных для небольших судов, до крупногабаритных подъемников, подходящих для яхт и коммерческих судов.
  • Коррозионно-стойкая конструкция: изготовлена ​​из высокопрочной стали, обработанной антикоррозионными покрытиями, выдерживающими воздействие морской среды, что обеспечивает длительный срок службы и низкие эксплуатационные расходы.
SEVENCRANE-Корабельный козловой кран 4
SEVENCRANE-Корабельный козловой кран 5
SEVENCRANE-Корабельный козловой кран 6
SEVENCRANE-Корабельный козловой кран 7

Компоненты

  • Основная рама: Основная рама является структурным хребтом подъемного подъемника, обычно изготавливается из высокопрочной стали. Она обеспечивает необходимую жесткость для поддержки и транспортировки тяжелых грузов, выдерживая при этом нагрузки от подъема и перемещения больших судов.
  • Подъемные стропы (ремни): Подъемные стропы — это прочные, регулируемые ремни из высокопрочных синтетических материалов, предназначенные для надежного удержания судна во время подъема. Эти стропы имеют решающее значение для равномерного распределения веса судна, чтобы предотвратить повреждение корпуса.
  • Гидравлическая подъемная система: Гидравлическая подъемная система отвечает за подъем и опускание лодки. Эта система работает с мощными гидравлическими цилиндрами и двигателями, обеспечивая плавные и контролируемые подъемные операции.
  • Колеса и рулевое управление: подъемный механизм установлен на больших, прочных колесах, часто оснащенных рулевым управлением, которое обеспечивает легкое перемещение и точное маневрирование судна на суше.