Козловой кран для лодокдля подъема лодок используется на судостроительных заводах, яхт-клубах, водно-развлекательных центрах и на флоте, в основном используется для ремонта и технического обслуживания лодок, номинальная грузоподъемность составляет 25~800 тонн, полный гидравлический привод, используется гибкий подъемный ремень для подъема дна лодки, одновременный подъем в нескольких точках.
Козловой кран для лодок— это специализированное оборудование, используемое для точного и легкого подъема, перемещения и спуска на воду яхт и катеров. Он изготовлен с прочной рамой и регулируемыми стропами, широко используется в пристанях для яхт, на верфях и в объектах по обслуживанию яхт, чтобы обеспечить надежную и эффективную обработку судов самых разных размеров. Он может поднимать и поднимать лодки, перевозить их по двору и хранить их в течение длительного времени.
Регулируемые подъемные стропы: высокопрочные подъемные стропы можно регулировать в соответствии с различными формами и размерами судов, что обеспечивает безопасный подъем без повреждения корпуса.
Гидравлические и моторизованные колеса:морской транспортный лифтиспользует прочные колеса, приводимые в движение гидравлическими двигателями, которые могут плавно перемещаться по различным поверхностям даже при перевозке больших грузов.
Система точного управления: операторы могут точно регулировать движение подъемника с помощью беспроводного или подвесного пульта управления, что позволяет выполнять точное позиционирование и уменьшать раскачивание во время перемещения.
Настраиваемые размеры рамы:Морские транспортные лифтыдоступны с различными размерами рамы и грузоподъемностью: от моделей, предназначенных для небольших судов, до более крупных подъемников, подходящих для яхт и коммерческих судов.
Коррозионно-стойкая конструкция: Построена из высокопрочной стали, обработанной антикоррозионными покрытиями, выдерживающими воздействие морской среды, что обеспечивает длительный срок службы и низкие эксплуатационные расходы.
Компоненты
Основная рама: Основная рама является структурным хребтом подъемного подъемника, обычно изготавливается из высокопрочной стали. Она обеспечивает необходимую жесткость для поддержки и транспортировки тяжелых грузов, выдерживая при этом нагрузки от подъема и перемещения больших судов.
Подъемные стропы (ремни): Подъемные стропы — это прочные, регулируемые ремни из высокопрочных синтетических материалов, предназначенные для надежного удержания судна во время подъема. Эти стропы имеют решающее значение для равномерного распределения веса судна, чтобы предотвратить повреждение корпуса.
Гидравлическая подъемная система: Гидравлическая подъемная система отвечает за подъем и опускание лодки. Эта система работает с мощными гидравлическими цилиндрами и двигателями, обеспечивая плавные и контролируемые подъемные операции.
Колеса и рулевое управление:большой козловой кранустановлен на больших, прочных колесах, часто оснащен системой рулевого управления, которая обеспечивает легкое перемещение и точное маневрирование судна на суше.
После сотрудничества со многими производителями яхт и объединения накопленных технических данных, SEVENCRANE объединяет преимущества большинства продуктов и улучшает дизайн. Благодаря многолетнему опыту в этой отрасли и интеграции цепочки поставок, мы всегда стремились предоставлять нашим клиентам более надежную и превосходную производительностьморской транспортный лифт.
