Главный лучОднородный мост Краннеровный, что напрямую влияет на последующую обработку. Во -первых, мы рассмотрим плоскостность луча, прежде чем перейти к следующему процессу. Тогда время для песочной обработки и покрытия сделает продукт белее и безупречным. Тем не менее, мостовые краны с различными моделями и параметрами имеют различные структурные характеристики их основных лучей.
Нам нужно сначала понять следующие два пункта о продукте:
1. Какие материалы и формы платы необходимы для обработки основного луча мостовой машины (доски, рулоны, детали специальной формы, правители)?
2. Учитывая размер основного луча и поверхность крана с одной камерой (в зависимости от продукта, могут быть выбраны различные процессы плоской.
В настоящее время есть два метода, чтобы справиться с плоскостностью основного луча крана:
1. Использование профессиональной механической обработки состоит в том, чтобы удалить полированные выпуклые детали посредством резки и пластической деформации поверхности материала для получения метода гладкой полировки поверхности, и обычно используют шлифовальные камни, полировочную жидкость и т. Д.
2. Химическая полировка. Химическая полировка состоит в том, чтобы сделать микроскопические выпуклые части локальной выпуклости данных, сначала растворяясь в химической среде, получая тем самым гладкую поверхность. Основное преимущество этого метода заключается в том, что сложные заготовки могут быть отполированы без сложного оборудования, и многие стальные пластины могут быть отполированы одновременно. Проблема с химической полировкой заключается в применении полировки жидкости и материалов продукта. Шероховатость поверхности, полученная химической полировкой, обычно составляет 10 мкм.
