Козловой кран — это кран мостового типа, мост которого опирается на опорный путь посредством аутригеров с обеих сторон. Конструктивно он состоит из мачты, механизма управления тележкой, подъёмной тележки и электрической части. Некоторые козловые краны имеют аутригеры только с одной стороны, а другая сторона опирается на производственное здание или эстакаду, называемуюполукозловой кранКозловой кран состоит из верхней рамы моста (включая главную и концевую балки), аутригеров, нижней балки и других элементов. Для расширения рабочего диапазона крана главная балка может выступать за пределы аутригеров в одну или обе стороны, образуя консоль. Подъёмная тележка со стрелой также может использоваться для расширения рабочего диапазона крана за счёт наклона и поворота стрелы.
1. Классификация форм
Козловые краныможно классифицировать по конструкции дверной коробки, форме основной балки, конструкции основной балки и форме использования.
а. Конструкция дверной рамы
1. Козловой кран: главная балка не имеет выступов, а тележка перемещается в пределах главного пролета;
2. Полукозловой кран: Аутригеры имеют разницу в высоте, которая может быть определена в соответствии с требованиями гражданского строительства на площадке.
б. Консольный козловой кран
1. Двухконсольный козловой кран: наиболее распространенная конструктивная форма, обеспечивающая разумную нагрузку на конструкцию и эффективное использование площади строительной площадки.
2. Одноконсольный козловой кран: эта конструктивная форма часто выбирается из-за ограничений на месте строительства.
c. Форма основного луча
1.Один дальний свет
Однобалочный козловой кран имеет простую конструкцию, его легко изготовить и установить, а также он имеет небольшую массу. Главная балка в основном представляет собой рамную конструкцию с коробчатым изгибом. По сравнению с двухбалочным козловым краном общая жесткость слабее. Поэтому эту форму можно использовать, когда грузоподъемность Q≤50 т и пролет S≤35 м. Двери однобалочного козлового крана выпускаются в L-образном и C-образном типах. L-образный тип прост в изготовлении и установке, обладает хорошей устойчивостью к нагрузкам и имеет небольшую массу. Однако пространство для прохода подъемных грузов через ноги относительно небольшое. С-образные ноги изготавливаются в наклонной или изогнутой форме для создания большего бокового пространства, чтобы грузы могли плавно проходить через ноги.
2. Двойной дальний свет
Двухбалочные козловые краны обладают высокой грузоподъёмностью, большими пролётами, хорошей общей устойчивостью и имеют множество вариантов исполнения. Однако, по сравнению с однобалочными козловыми кранами той же грузоподъёмности, их собственная масса больше, а стоимость выше. В зависимости от конструкции главной балки, их можно разделить на два типа: коробчатую и ферменную. Как правило, используются коробчатые конструкции.
г. Конструкция главной балки
1.Стропильная балка
Сварная конструкция из уголковой стали или двутавровой балки обладает такими преимуществами, как низкая стоимость, малый вес и хорошая ветроустойчивость. Однако из-за большого количества точек сварки и дефектов самой фермы, ферменная балка имеет и недостатки, такие как большой прогиб, низкая жёсткость, относительно низкая надёжность и необходимость частой проверки точек сварки. Она подходит для площадок с низкими требованиями к безопасности и небольшой грузоподъёмностью.
2.Коробчатая балка
Стальные листы сварены в коробчатую конструкцию, обладающую высокой безопасностью и жёсткостью. Обычно используется для крупнотоннажных и сверхкрупнотоннажных козловых кранов. Как показано на рисунке справа, MGhz1200 имеет грузоподъёмность 1200 тонн. Это самый большой козловой кран в Китае. Главная балка имеет коробчатую конструкцию. К недостаткам коробчатых балок относятся высокая стоимость, большой вес и низкая ветроустойчивость.
3.Сотовая балка
Обычно называемая «сотовой балкой равнобедренного треугольника», торцевая поверхность главной балки имеет треугольную форму, на косых стенках с обеих сторон имеются сотовые отверстия, а в верхней и нижней частях имеются пояса. Сотовые балки поглощают характеристики ферменных балок и коробчатых балок. По сравнению с ферменными балками они обладают большей жесткостью, меньшим прогибом и более высокой надежностью. Однако из-за использования сварки стальных пластин собственный вес и стоимость немного выше, чем у ферменных балок. Она подходит для площадок или балочных площадок с частым использованием или высокой грузоподъемностью. Поскольку этот тип балки запатентован, производителей меньше.
2. Форма использования
1. Обычный козловой кран
2. Козловой кран гидроэлектростанции
Он в основном используется для подъёма, открытия и закрытия ворот, а также может использоваться для монтажных работ. Грузоподъёмность достигает 80–500 тонн, пролёт небольшой – 8–16 метров, а скорость подъёма низкая – 1–5 метров в минуту. Хотя этот тип крана используется нечасто, работа, выполняемая при его использовании, очень тяжёлая, поэтому уровень рабочей нагрузки необходимо соответствующим образом увеличить.
3. Кран козловой судостроительный
Для сборки корпуса на стапеле всегда имеются в наличии две подъёмные тележки: одна с двумя основными крюками, перемещающаяся по рельсам на верхнем поясе моста; другая с основным и вспомогательным крюками, перемещающаяся по нижнему поясу моста. Они перемещаются по рельсам для переворачивания и подъёма крупногабаритных сегментов корпуса. Грузоподъёмность обычно составляет от 100 до 1500 тонн; пролёт — до 185 метров; скорость подъёма — от 2 до 15 метров в минуту, а скорость микроперемещения — от 0,1 до 0,5 метров в минуту.
3. Уровень должности
Козловой кран также является рабочим уровнем А козлового крана: он отражает рабочие характеристики крана с точки зрения состояния нагрузки и загруженности.
Разделение уровней работы определяется уровнем использования крана U и статусом нагрузки Q. Они делятся на восемь уровней от А1 до А8.
Рабочий уровень крана, то есть рабочий уровень металлоконструкции, определяется в зависимости от грузоподъёмного механизма и подразделяется на уровни А1–А8. Если сравнивать с рабочими типами кранов, принятыми в Китае, то это примерно соответствует: А1–А4 – лёгкий; А5–А6 – средний; А7 – тяжёлый; А8 – сверхтяжёлый.
