Когда используется гентри, это устройство защиты безопасности, которое может эффективно предотвратить перегрузку. Это также называется ограничителем подъемной способности. Его функция безопасности состоит в том, чтобы остановить действие подъема, когда подъемная нагрузка крана превышает номинальное значение, тем самым избегая перегрузки несчастных случаев. Лимитеры перегрузки широко используются на кранах и подъемниках типа моста. Некоторыйкраны типа джиб(Например, башня краны, гантри -краны) Используйте ограничитель перегрузки в сочетании с ограничителем момента. Существует много типов ограничений перегрузки, механических и электронных.
(1) Механический тип: Нападающий управляется действием рычагов, пружин, кулачков и т. Д. При перегрузке нападающий взаимодействует с переключателем, который контролирует действие подъема, отрезает источник питания механизма подъема и управляя механизмом подъема, чтобы прекратить выполнение.
(2) Электронный тип: он состоит из датчиков, эксплуатационных усилителей, управляющих приводов и индикаторов нагрузки. Он интегрирует функции безопасности, такие как дисплей, управление и тревога. Когда кран поднимает нагрузку, датчик на компоненте с нагрузкой деформируется, преобразует вес нагрузки в электрический сигнал, а затем усиливает его, чтобы указать значение нагрузки. Когда нагрузка превышает номинальную нагрузку, источник мощности механизма подъема отключается, так что невозможно реализовать подъемное действие механизма подъема.
АГантри КранИспользует момент подъема, чтобы охарактеризовать состояние нагрузки. Значение момента подъема определяется продуктом веса подъема и амплитуды. Значение амплитуды определяется продуктом длины рук бума крана и косинусом угла наклона. Перегружается ли кран, на самом деле ограничено подъемной способностью, длиной бума и углом наклона стрелы. В то же время также необходимо учитывать несколько параметров, таких как условия работы, что усложняет контроль.
В настоящее время широко используемый ограниченный момент крутящего момента, управляемый микрокомпьютером, может интегрировать различные ситуации и лучше решить эту проблему. Ограничитель крутящего момента состоит из детектора нагрузки, детектора длины руки, детектора угла, селектора рабочих условий и микрокомпьютера. Когда кран входит в рабочее состояние, сигналы обнаружения каждого параметра фактического рабочего состояния вводятся в компьютер. После расчета, амплификации и обработки они сравниваются с предварительно сохраняемым номинальным значением подъемного момента, и на дисплее отображаются соответствующие фактические значения. Полем Когда фактическое значение достигнет 90% от номинального значения, оно отправит сигнал раннего предупреждения. Когда фактическое значение превышает номинальную нагрузку, будет выпущен сигнал тревоги, и кран прекратит работу в опасном направлении (повышение, расширение руки, понижение руки и вращение).
