Козловой кран — это тип крана, который широко используется на строительных площадках, судоремонтных заводах, складах и других промышленных предприятиях. Он предназначен для лёгкого и точного подъёма и перемещения тяжёлых грузов. Название крана происходит от конструкции козлового крана, представляющего собой горизонтальную балку, поддерживаемую вертикальными опорами или стойками. Такая конструкция позволяет козловому крану перекидываться через поднимаемые объекты.
Козловые краны известны своей универсальностью и мобильностью. В зависимости от конкретной области применения и требований, они могут быть стационарными или мобильными. Стационарные козловые краны обычно устанавливаются на стационарном месте и используются для подъёма и перемещения тяжёлых грузов в пределах определённой зоны. Мобильные козловые краны, в свою очередь, устанавливаются на колёсном или гусеничном ходу, что позволяет легко перемещать их в различные места по мере необходимости.
Проверка фундамента и пути портальных кранов
- Проверьтекозловой кранфундамент пути на предмет осадки, разрушения и растрескивания.
- Осмотрите гусеницы на предмет трещин, сильного износа и других дефектов.
- Проверьте контакт пути с его основанием, он не должен подвешиваться к основанию.
- Проверьте, соответствуют ли стыки рельсов требованиям, обычно 1–2 мм, в холодных регионах достаточно 4–6 мм.
- Проверьте боковое смещение и разницу высот гусеницы, которые не должны превышать 1 мм.
- Проверьте крепление гусеницы. Прижимная пластина и болты должны быть на месте. Прижимная пластина и болты должны быть затянуты и соответствовать требованиям.
- Проверьте соединение пластины рельса.
- Проверьте, соответствует ли продольный уклон пути проектным требованиям. Общее требование — 1‰. Общий уклон не должен превышать 10 мм.
- Разница высот одного и того же поперечного сечения пути не должна превышать 10 мм.
- Проверьте, не слишком ли сильно отклонилась колея. Необходимо, чтобы отклонение колеи большегрузного вагона не превышало ±15 мм. Или определите по параметрам, указанным в инструкции по эксплуатации козлового крана.
Проверка деталей стальной конструкцииКозловой кран SEVENCRANE
- Проверьте затяжку соединительных болтов фланца опоры козлового крана.
- Проверьте соединение присоединительных плоскостей фланца опоры.
- Проверьте состояние сварных швов соединительного фланца аутригера и стойки аутригера.
- Проверьте исправность пальцев, соединяющих выносные опоры с тягами, затяжку соединительных болтов и сварку тяг с проушинами и выносными опорами.
- Проверьте затяжку соединительных болтов между нижней балкой аутригера и аутригером, а также затяжку соединительных болтов между нижними балками.
- Проверьте состояние сварных швов на сварных швах балок под выносными опорами.
- Проверьте затяжку соединительных болтов между поперечными балками на выносных опорах, выносными опорами и главной балкой.
- Проверьте состояние сварных швов на балках и сварных деталей на опорах.
- Проверьте состояние соединений соединительных деталей главной балки, включая состояние затяжки штифтов или соединительных болтов, деформацию соединительных стыков и состояние сварки соединительных стыков.
- Проверьте сварные швы в каждой точке сварки главной балки, обращая особое внимание на наличие разрывов в сварных швах на верхних и нижних поясах главной балки и на стенках стержней.
- Проверьте, нет ли деформации всей главной балки и соответствует ли деформация спецификации.
- Проверьте, велика ли разница высот между левой и правой главными балками и соответствует ли она спецификации.
- Проверьте, нормально ли соединено крестовина между левой и правой главными балками, а также проверьте сварной шов пластины проушины крестовины.
Проверка главного подъемного механизма козлового крана
- Проверьте ходовое колесо на наличие износа и трещин, наличие серьезной деформации, наличие сильного износа обода или его отсутствие и т. д.
- Проверьте состояние ходовой части тележки, включая швы, износ и повреждения.
- Проверьте состояние смазочного масла редуктора ходовой части.
- Проверьте состояние торможения подвижной части.
- Проверьте крепление каждого компонента подвижной части.
- Проверьте крепление конца подъемного каната на подъемной лебедке.
- Проверьте состояние смазки редуктора подъемной лебедки, включая объем и качество смазочного масла.
- Проверьте, нет ли утечки масла в редукторе подъемной лебедки и не поврежден ли редуктор.
- Проверьте крепление редуктора.
- Проверьте исправность тормоза подъемной лебедки.
- Проверьте зазор тормоза, износ тормозных колодок и износ тормозного диска.
- Проверьте надежность соединения муфты, затяжку соединительных болтов и износ эластичных вставок.
- Проверьте герметичность и защиту двигателя.
- Для автомобилей с гидравлическими тормозными системами проверьте, нормально ли работает гидравлическая насосная станция, нет ли утечек масла и соответствует ли тормозное давление требованиям.
- Проверьте износ и защиту шкивов.
- Проверьте крепление каждого компонента.
Подводя итог, мы должны обратить особое внимание на тот факт, чтокозловые краныОни широко используются и представляют множество угроз безопасности на строительных площадках. Необходимо усилить контроль и управление безопасностью на всех этапах производства, монтажа и эксплуатации козловых кранов. Своевременно устраняйте скрытые опасности, чтобы предотвратить несчастные случаи и обеспечить безопасность козловых кранов.
