A полукозловой кран— тип мостового крана с уникальной конструкцией. Одна сторона его опор установлена на колесах или рельсах, что позволяет ему свободно перемещаться, в то время как другая сторона опирается на систему подкрановых путей, соединённых с колоннами или боковой стеной здания. Такая конструкция обеспечивает значительные преимущества в использовании пространства, эффективно экономя ценное напольное и рабочее пространство. Благодаря этому он особенно хорошо подходит для условий с ограниченным пространством, например, для закрытых мастерских. Полукозловые краны универсальны и могут использоваться в различных условиях, включая крупномасштабное производство и на открытых площадках (например, железнодорожных, судоходных/контейнерных, сталелитейных и металлоломных).
Кроме того, конструкция позволяет вилочным погрузчикам и другим моторизованным транспортным средствам работать и проезжать под краном без помех.
Функции
Структура:полукозловой краниспользует существующую конструкцию здания в качестве одной из сторон опоры, экономя площадь пола и снижая затраты.
Применение: подходит как для внутренних, так и для наружных работ, универсально для различных сред.
Гибкость: обеспечивает больше пространства для свободного перемещения по площадке погрузчиков, грузовиков и другой техники.
Стоимость: по сравнению с полноценным козловым краном,одноопорный козловой кранимеет более низкие материальные и транспортные затраты.
Техническое обслуживание: простота обслуживания, меньшее количество компонентов, требующих внимания.
Компоненты
Портальная конструкция (главные балки и опоры): Портальная конструкцияодноопорный козловой кранЭто позвоночник, обеспечивающий необходимую прочность и устойчивость при подъёме тяжестей. Он состоит из двух основных компонентов: основных балок и ножек.
Тележка и подъёмный механизм: Тележка — это подвижная платформа, которая перемещается вдоль главных балок крана, неся на себе подъёмный механизм. Подъёмная система отвечает за точный и контролируемый подъём и опускание грузов.
Концевые тележки: расположены на каждом конце крана и позволяютскладской козловой кранПеремещаться по рельсам можно с помощью колёс, плавно катящихся по рельсам. В зависимости от грузоподъёмности крана каждая концевая тележка может быть оснащена 2, 4 или 8 колёсами, что обеспечивает оптимальную устойчивость и производительность.
Крюк: Крюк идеально подходит для выполнения общих подъемных работ, обеспечивая надежное соединение для безопасного подъема и перемещения грузов.
Элементы управления: Блоки управления обычно устанавливаются наскладской козловой кранили лебедкой, а подвесной или дистанционный пульт управления позволяет оператору управлять краном. Органы управления управляют приводом и двигателями лебедки, а также могут управлять частотно-регулируемыми приводами (ЧРП) для регулирования скорости лебедки и точного позиционирования груза.
