A полукозловой кран— это тип мостового крана с уникальной конструкцией. Одна сторона его ног установлена на колесах или рельсах, что позволяет ему свободно перемещаться, в то время как другая сторона поддерживается системой подкрановых путей, соединенных с колоннами здания или боковой стеной конструкции здания. Такая конструкция обеспечивает значительные преимущества в использовании пространства за счет эффективной экономии ценного пола и рабочего пространства. В результате она особенно хорошо подходит для сред с ограниченным пространством, таких как внутренние мастерские. Полукозловые краны универсальны и могут использоваться в различных рабочих условиях, включая тяжелые производственные приложения и открытые площадки (например, железнодорожные станции, судоходные/контейнерные станции, стальные станции и склады лома).
Кроме того, конструкция позволяет вилочным погрузчикам и другим моторизованным транспортным средствам работать и беспрепятственно проезжать под краном.
Функции
Структура:полукозловой краниспользует существующую конструкцию здания в качестве одной из сторон опоры, экономя площадь пола и сокращая расходы.
Применение: Подходит как для внутренних, так и для наружных работ, универсально для различных условий.
Гибкость: обеспечивает большую площадь для свободного перемещения погрузчиков, грузовиков и другой техники по площадке.
Стоимость: по сравнению с полноценным козловым краном,одноопорный козловой кранимеет более низкие материальные и транспортные затраты.
Техническое обслуживание: простота обслуживания, меньшее количество компонентов, требующих внимания.
Компоненты
Портальная конструкция (главные балки и опоры): Портальная конструкцияодноопорный козловой кранэто позвоночник, который обеспечивает необходимую прочность и устойчивость для подъема тяжестей. Он состоит из двух основных компонентов: основных балок и ножек.
Тележка и подъемный механизм: Тележка представляет собой подвижную платформу, которая перемещается вдоль главных балок крана, неся подъемный механизм. Подъемная система отвечает за подъем и опускание грузов с точностью и контролем.
Концевые тележки: Расположенные на каждом конце крана, концевые тележки позволяютскладской козловой крандля перемещения по рельсам с помощью набора колес, которые плавно движутся по путям. В зависимости от грузоподъемности крана каждая концевая тележка может быть оснащена 2, 4 или 8 колесами, что обеспечивает оптимальную устойчивость и производительность.
Крюк: Крюк идеально подходит для выполнения общих подъемных работ, обеспечивая надежное соединение для безопасного подъема и перемещения грузов.
Элементы управления: Блоки управления обычно устанавливаются наскладской козловой кранили подъемник, а подвесной или удаленный пульт управления позволяет оператору управлять краном. Элементы управления управляют приводными и подъемными двигателями, а также могут управлять частотно-регулируемыми приводами (VFD) для управления скоростью подъема для точного позиционирования груза.
