Мостовой кран — это подъемное оборудование, которое размещается горизонтально над мастерскими, складами и дворами для подъема материалов. Поскольку его два конца расположены на высоких цементных столбах или металлических опорах, он выглядит как мост. Мост мостового крана движется продольно по путям, проложенным на возвышенных конструкциях с обеих сторон, полностью используя пространство под мостом для подъема материалов без помех со стороны наземного оборудования. Это наиболее широко используемый и многочисленный тип подъемного оборудования.
Каркас мостаоднобалочный мостовой кранПродольно движется по рельсам, проложенным на эстакадах с обеих сторон, а подъемная тележка движется поперечно по рельсам, проложенным на раме моста, образуя прямоугольную рабочую зону, так что пространство под рамой моста может быть полностью использовано для подъема материалов. Мешает наземное оборудование. Этот тип крана широко используется на внутренних и внешних складах, заводах, доках и открытых складских площадках.
Мостовой кран является основным подъемно-транспортным оборудованием в процессе производственной логистики, эффективность использования которого связана с производственным ритмом предприятия. В то же время мостовые краны являются и опасным специальным оборудованием и в случае аварии могут нанести вред людям и имуществу.
Освоить характеристики оборудования и рабочих объектов
Для правильной эксплуатации однобалочного мостового крана необходимо тщательно изучить ключевые элементы, такие как принцип работы оборудования, его структуру, производительность оборудования, параметры оборудования и рабочий процесс оборудования, с которым вы работаете. Эти ключевые факторы тесно связаны с использованием и эксплуатацией этого оборудования.
Освойте принцип работы оборудования
Тщательное понимание принципов является предпосылкой и основой для хорошей работы оборудования. Только когда принципы будут четко и глубоко освоены, будет установлена теоретическая основа, понимание может быть ясным и глубоким, а уровень эксплуатации может достичь определенной высоты.
Тщательно освойте конструкцию оборудования
Тщательное изучение конструкции оборудования подразумевает, что вы должны понимать и владеть основными конструктивными элементами мостового крана.Мостовые краныявляются специальным оборудованием и их конструкции имеют свои особенности, которые необходимо тщательно понимать и осваивать. Тщательное освоение конструкции оборудования является ключом к знанию оборудования и умелому управлению им.
Тщательно контролируйте производительность оборудования
Тщательное изучение производительности оборудования означает овладение техническими характеристиками каждого механизма мостового крана, такими как мощность и механические характеристики двигателя, характерное состояние торможения тормоза, а также безопасность и технические характеристики защитного устройства и т. д. Только овладев эксплуатационными характеристиками, мы сможем лучше воспользоваться ситуацией, научно управлять оборудованием, замедлить процесс износа, а также предотвратить и сократить возникновение отказов.
Тщательно изучите параметры оборудования
Тщательное изучение параметров оборудования означает, что вы должны понимать и владеть основными техническими параметрами мостового крана, включая тип работы, уровень работы, номинальную грузоподъемность, рабочую скорость механизма, пролет, высоту подъема и т. д. Технические параметры каждой единицы оборудования часто различаются. В зависимости от технических параметров оборудования существуют различия в его производительности. Тщательное знание точных значений параметров для каждого мостового крана имеет решающее значение для точной эксплуатации оборудования.
Тщательно освойте рабочий процесс
Тщательное освоение процесса эксплуатации означает освоение этапов и процессов производственной эксплуатации, обслуживаемых мостовым краном, и стремление к лучшему проектированию и разумной эксплуатации процедур подъема и транспортировки, используемых в различных процессах. Только умело освоив поток процесса, мы можем освоить правила эксплуатации, быть уверенными и работать свободно, чтобы повысить эффективность работы, безопасность и надежность.
Машинист мостового крана является наиболее активным и критическим фактором в использовании мостового крана. Умение машиниста управлять мостовым краном очень важно и является важнейшим вопросом, напрямую связанным с эффективностью предприятия и безопасным производством. Автор обобщает собственный практический опыт эксплуатации мостовых кранов и выдвигает следующий опыт эксплуатации, основанный на характеристиках мостовых кранов.
Понять изменения состояния оборудования
Мостовой кран является специальным оборудованием, и эксплуатация и эксплуатация должны гарантировать техническое состояние и неповрежденное состояние мостового крана. Во время эксплуатации мостовых кранов на них влияют такие факторы, как условия производства и окружающая среда. Функции и техническое состояние, определенные при первоначальном проектировании и производстве, могут продолжать изменяться и ухудшаться или ухудшаться. Поэтому водитель должен внимательно следить за изменениями состояния оборудования, осуществлять хороший контроль за работой мостового крана и тщательно выполнять техническое обслуживание и осмотры, чтобы предотвращать и сокращать отказы.
Внимательно отслеживайте изменения состояния оборудования.
Оборудование необходимо тщательно обслуживать. Регулярно очищайте, мойте, смазывайте, регулируйте и затягивайте все детали мостового крана в соответствии с требованиями системы обслуживания. Своевременно устраняйте различные неполадки, возникающие в любое время, улучшайте условия эксплуатации оборудования, пресекайте проблемы на корню и избегайте неоправданных потерь. Практика показала, что срок службы оборудования во многом зависит от степени обслуживания.
Внимательно отслеживайте изменения состояния оборудования.
Внимательно понимать изменения состояния оборудования и уметь проверять оборудование. Понимать и осваивать частимостовой кранкоторые необходимо часто проверять, и освоить методы и средства проверки деталей.
Навыки контроля оборудования с помощью органов чувств
Навыки контроля оборудования с помощью чувств, т. е. зрения, слуха, обоняния, осязания и осязания. «Визуальный» означает использование зрения для наблюдения за поверхностью оборудования с целью обнаружения интуитивных дефектов и сбоев. «Слушание» означает опору на слух для определения состояния устройства. Водитель работает в кабине и не может видеть условия работы оборудования на мосту. Слух становится важным вспомогательным средством безопасности. Когда электроприборы или механическое оборудование работают нормально, они, как правило, издают только очень легкие гармонические звуки, но когда они неисправны, они будут издавать ненормальные шумы. Опытные водители могут определить приблизительное место неисправности на основе различных изменений звука. Поэтому определение заболеваний по звуку должно быть одним из внутренних навыков водителя. «Обоняние» означает опору на обоняние для определения состояния устройства. Электрическая катушка мостового крана загорается, а тормозные колодки дымятся и испускают резкий запах, который можно почувствовать на расстоянии. Если вы обнаружите какой-либо специфический запах, вам следует немедленно остановить транспортное средство для проверки, чтобы избежать возгорания или других серьезных аварий с оборудованием. «Осязание» означает диагностику ненормального состояния оборудования с помощью ощупывания рукой. Водители иногда сталкиваются с ненормальными условиями в оборудовании и могут диагностировать и определить причину неисправности. «Jue» здесь относится к ощущению или чувству. Водители будут чувствовать информацию со всех сторон во время работы, и опыт подскажет вам, что является нормальным, а что ненормальным. Когда водители обнаруживают, что они чувствуют себя не так, как обычно на работе, они должны немедленно отследить источник, чтобы избежать будущих проблем.
Внимательно общайтесь с персоналом наземной поддержки.
Использование операционныходнобалочные мостовые краныдля выполнения подъемных задач требуется сотрудничество многих людей, таких как водители, командиры и такелажники. Иногда его рабочая область также включает другое оборудование и операторов, поэтому как водитель, вы должны осторожно работать с землей. Общайтесь и хорошо сотрудничайте с персоналом. Рабочие объекты, состояние оборудования, рабочие инструкции и рабочая среда должны быть подтверждены перед продолжением.
Водитель должен подтвердить язык команд с наземным персоналом перед началом работы. Если язык команд не согласован, операция не может быть выполнена. Водитель должен сосредоточиться во время работы и действовать в соответствии с сигналами командира. Перед каждой операцией водитель должен позвонить в колокол, чтобы напомнить персоналу на месте операции о необходимости быть внимательным. В то же время обращайте внимание на ситуацию вокруг подъемных объектов. Никому не разрешается находиться под поднимаемым объектом, под рукой или в области вращения подъемного груза. Если линия видимости между водителем и поднимаемым объектом может быть заблокирована во время подъема, водитель должен внимательно осмотреть окружающую среду на месте в пределах диапазона подъема и подтвердить путь подъема поднимаемого объекта перед подъемом. Во время процесса подъема следует усилить сигнальный контакт с командиром. В то же время командир должен стоять в пределах линии видимости водителя, чтобы отдавать команды, чтобы избежать несчастных случаев, связанных с безопасностью подъема из-за заблокированного обзора. Если на объекте работают только водители и проститутки, водитель должен тесно взаимодействовать с проститутками и работать в унисон. При перемещении и подъеме тяжестей следует следовать только сигналу, который подает проститутка. Однако, независимо от того, кто подает сигнал «стоп», следует немедленно остановиться.
Машинист мостового крана обязан освоить основы управления мостовыми кранами. Автор накопил многолетний опыт управления мостовыми кранами, обобщил и изучил вышеуказанный опыт, а также провел объяснение и анализ, который не является исчерпывающим. Я надеюсь, что это может привлечь критику и руководство от коллег и способствовать общему улучшению навыков управления машинистами мостовых кранов.
