Суть технического обслуживания компонентов зимнего гэнтера:
1. Поддержание моторов и редукторов
Прежде всего, всегда проверяйте температуру корпуса двигателя и подшипников, и есть ли какие -либо отклонения в шуме и вибрации двигателя. В случае частых запуска из -за низкой скорости вращения, снижения вентиляции и охлаждающей способности и большого тока повышение температуры двигателя быстро увеличится, поэтому следует отметить, что повышение температуры двигателя не должно превышать верхний предел, указанный в его руководстве по руководству. Отрегулируйте тормоз в соответствии с требованиями руководства по инструкции. Для ежедневного обслуживания редуктора, пожалуйста, обратитесь к руководству производителя. И якорные болты редуктора следует часто проверять, чтобы убедиться, что соединение не должно быть свободным.
2. Смазка путешествующих устройств
Во -вторых, хорошую смазку вентилятора следует помнить в методах обслуживания компонентов крана. При использовании вентиляционная крышка редуктора должна быть открыта сначала, чтобы обеспечить хорошую вентиляцию и снизить внутреннее давление. Перед работой проверьте, соответствует ли уровень смазочного масла восстановителя. Если он ниже нормального уровня масла, добавьте тот же тип смазочного масла во времени.
Подшипники каждого колеса движущегося механизма были заполнены достаточной смазкой (смазкой на основе кальция) во время сборки. Ежедневная заправка не требуется. Смазка может быть пополнена каждые два месяца через отверстие для наполнения масла или открывая крышку подшипника. Разобрать, чистить и заменить смазку раз в год. Нанесите смазку на каждую сетку открытой передачи раз в неделю.
3. Техническое обслуживание и обслуживание лебедки
Всегда наблюдайте за масляным окномГантри КранРубранство, чтобы проверить, находится ли уровень смазочного масла в пределах указанного диапазона. Когда он ниже указанного уровня масла, смазочное масло должно быть пополнено во времени. Когда гентри -кран не используется очень часто, и состояние герметизации и рабочая среда хороши, смазочное масло в коробке передач редукции должно быть заменено каждые шесть месяцев. Когда операционная среда суровая, ее следует заменять каждый квартал. Когда обнаружено, что вода вошла в коробку гантров или на поверхности масла всегда есть пена, и определяется, что масло ухудшилось, масло следует изменить немедленно. При изменении масла масло следует заменять строго в соответствии с масляными продуктами, указанными в руководстве по инструкции по коробке передач. Не смешивайте нефтяные продукты.
