Одно из главных преимуществверхние ходовые мостовые кранызаключается в том, что они могут быть спроектированы для работы с экстремальными нагрузками. Таким образом, они, как правило, больше, чем стандартные краны, поэтому они не только могут иметь более высокую номинальную грузоподъемность, чем стандартные краны, но и могут вмещать более широкие пролеты между балками пути из-за большего размера структурных элементов, из которых состоит система.
Монтаж крановой тележки на верхней части балок моста также обеспечивает преимущества с точки зрения технического обслуживания, облегчая доступ и ремонт.однобалочный кран с верхним ходомустанавливается на мостовых балках, чтобы рабочие по техническому обслуживанию могли выполнять необходимые работы на месте, если к этому месту есть проход или другие средства доступа.
В некоторых случаях установка тележки на балках моста может ограничить движение по всему пространству. Например, если крыша объекта наклонная, а мост расположен около потолка, расстояние, на которое может подняться однобалочный кран верхнего хода от пересечения потолка и стены, может быть ограничено, что ограничивает область, которую кран может охватить в пределах общего пространства объекта.
Мостовые краны с верхним ходомдвижутся по фиксированному рельсу, установленному наверху каждой балки подкранового пути, что позволяет концевым тележкам нести балку и подъемник по верху. Эти краны могут быть установлены как одинарные или двойные балки, в зависимости от требований применения.
Некоторые из основных преимуществверхние ходовые мостовые кранывключать:
Нет ограничений по грузоподъемности. Это позволяет перевозить как небольшие, так и большие грузы.
Увеличенная высота подъема. Монтаж на верхней части каждой направляющей балки увеличивает высоту подъема, что выгодно в зданиях с ограниченной высотой потолка.
Простая установка. Поскольку верхний ходовой мостовой кран поддерживается балками пути, фактор висячей нагрузки устраняется, что упрощает установку.
Меньше обслуживания. Со временем мостовой кран с верхним ходом не требует особого обслуживания, за исключением регулярных проверок правильного выравнивания путей и выявления каких-либо проблем.
