Уличный козловой кран на рельсах по низкой цене

Козловой кран на рельсовом ходу (RMG) — это специализированный кран большой грузоподъёмности, предназначенный для крупногабаритной погрузки-разгрузки материалов. Он чаще всего используется в портах, контейнерных терминалах и железнодорожных станциях, где эффективность и точность имеют решающее значение. В отличие от козловых кранов на пневмоколесном ходу, RMGкраныперемещаются по фиксированным рельсам, обеспечивая превосходную устойчивость и точность во время работы.

Кран RMG состоит из жесткой стальной рамы, поддерживаемой двумя вертикальными опорами, которые перемещаются по рельсам, врытым в землю. Между опорами расположена горизонтальная балка или мост, по которому тележка движется вперед и назад. Тележка оснащена подъемной системой и контейнерным спредером, что позволяет крану поднимать и устанавливать контейнеры различных размеров. Многие RMGкраныс легкостью обрабатывает 20-футовые, 40-футовые и даже 45-футовые контейнеры.

Рельсовая конструкция позволяет крану плавно перемещаться по фиксированному пути, эффективно охватывая большие площади складирования. Тележка перемещается горизонтально по балке, а лебёдка поднимает и опускает контейнер. Операторы могут управлять краном вручную, а на некоторых современных объектах используются автоматизированные системы для повышения точности и снижения трудозатрат.

Рельсовый козловой кран (RMG) — это тяжёлая грузоподъёмная машина, предназначенная, главным образом, для обработки контейнеров в портах, железнодорожных станциях и крупных промышленных предприятиях. Он работает на стационарных рельсах, что обеспечивает высокую устойчивость и точность перемещения тяжёлых грузов. Конструкция и компоненты крана RMG рассчитаны на непрерывную высокоинтенсивную работу.

Балка или мост:Основная горизонтальная балка, или ферма, перекрывает рабочую зону и обеспечивает движение тележки. Для кранов RMG это обычно двухбалочная конструкция, позволяющая поднимать более тяжёлые грузы и работать с более широкими пролётами, часто охватывающими несколько рядов контейнеров.

Тележка:Тележка перемещается вдоль балки и несёт лебёдку. В модели RMG тележка спроектирована для быстрого, плавного перемещения и точного позиционирования, что крайне важно для штабелирования контейнеров в ограниченном пространстве.

Подъемник:Подъёмник — это подъёмный механизм, часто оснащённый траверсой для захвата морских контейнеров. Это может быть канатный подъёмник с передовыми системами управления, минимизирующими раскачивание груза и повышающими эффективность.

Опорные ноги:Две большие вертикальные опоры поддерживают балку и установлены на рельсах. Эти опоры служат местом расположения приводных механизмов и обеспечивают устойчивость конструкции, необходимую для подъёма и транспортировки контейнеров на большие расстояния.

Концевые тележки и колеса:В основании каждой опоры расположены концевые тележки с колёсами, движущимися по рельсам. Они обеспечивают плавное продольное перемещение крана по рабочей зоне.

Приводы и двигатели:Несколько приводных систем обеспечивают движение тележки, лебёдки и портала. Они рассчитаны на высокий крутящий момент и долговечность, что позволяет крану непрерывно поднимать тяжёлые грузы.

Система управления:Краны RMG оснащены передовыми системами управления, включая пульты управления из кабины, беспроводные пульты дистанционного управления и интерфейсы автоматизации. Многие современные краны являются полуавтоматическими или полностью автоматизированными для повышения эффективности.

Система электроснабжения:Большинство кранов RMG используют системы кабельных барабанов или шин для непрерывной подачи электроэнергии, что обеспечивает бесперебойную работу.

Системы безопасности:Ограничители перегрузки, устройства предотвращения столкновений, датчики ветра и функции аварийной остановки обеспечивают безопасную эксплуатацию даже в сложных погодных условиях.

Благодаря интеграции этих компонентов кран RMG обеспечивает точность, прочность и надежность, необходимые для крупномасштабной обработки контейнеров и тяжелых промышленных применений.