
Железнодорожный козловой кран используется для подъёма контейнеров на железнодорожных контейнерных терминалах. Приобретите железнодорожный козловой кран по доступной цене. Железнодорожный козловой кран – это двухбалочный козловой кран с U-образным козлом, двойной консолью и анкерной тягой, прочной конструкцией и небольшим весом. Благодаря большому пролёту и ширине козла возможна погрузка и разгрузка контейнеров. Контейнерный спредер – это вращающееся на 360 градусов спредерное устройство, обладающее высокой адаптивностью и эффективностью. Железнодорожный козловой кран часто используется для погрузки и разгрузки контейнеров в железнодорожной контейнерной логистике.
Помимо этих специальных устройств под крюком, существуют и другие распространенные навесные приспособления или аксессуары, которые могут использоваться различными типами портальных кранов для выполнения определенных подъемных операций:
Подъемный крюк: стандартный крюк, используемый для крепления различных грузов, часто используемый со стропами, цепями или ремнями для фиксации груза.
Траверса: используется для подъема и распределения грузов, равномерного распределения веса за счет обеспечения нескольких точек крепления, не ограничиваясь контейнерами.
Стропы или цепи: используются вместе с крюком для закрепления различных типов грузов, обеспечивая гибкость при подъеме разнообразных материалов.
С-образный крюк или зажим: используется для безопасного подъема и перемещения труб, трубок и других цилиндрических предметов.
Выбор подкрюкового устройства для железнодорожного козлового крана зависит от конкретных эксплуатационных требований, типа обрабатываемого груза и мер безопасности, необходимых для эффективной и безопасной погрузки-разгрузки материалов на железной дороге.
➊Инструкции по эксплуатации контейнера железнодорожного козлового крана передаются из центральной диспетчерской на работающий кран.
➋Центральный пункт управления отправляет инструкции по эксплуатации в кабину водителя.
➌Машинист крана использует сенсорный экран на рычажном столе для запуска операции погрузки и разгрузки.
➍Сенсорный экран на соединительном столе отображает положение спредера, крана и тележки в режиме реального времени.
➎Уделяя приоритет текущей операции, примите временные операции вставки. После завершения текущей операции начните операцию вставки.
➏Технология точного позиционирования контейнеров обеспечивает их точное размещение. Технология машинного зрения поможет точно определить положение замкового отверстия контейнера и номер ящика, а затем интеллектуальная система управления будет управлять работой крана, регулировать положение спредера и угол наклона, обеспечивая точное штабелирование контейнеров.
➐Положение спредера, крана и тележки отображается в режиме реального времени на сенсорном экране рычажного стола.
➑Если рабочее положение крана не соответствует положению, указанному системой PDS, оператор должен опустить коромысло; кран не выполнит инструкцию и выдаст аварийное сообщение. Кран не продолжит выполнение инструкции по управлению, пока не переместится в положение, указанное системой.
➒Оптимизация маршрута и технологии обхода препятствий благодаря программному планированию маршрута и обходу препятствий. Технология инфракрасного сканирования пространства используется для сканирования ситуации с контейнерами на площадке в режиме реального времени и обновления трёхмерной базы данных о складировании на площадке.
➓Для обеспечения безопасной работы разбрасыватель управляется интеллектуальными алгоритмами, движется по наилучшему маршруту и осуществляет интеллектуальный обход препятствий.
⓫Информация о завершении работ по железнодорожному козловому крану поступает в центральный диспетчерский пункт и вносится в базу данных.