Железнодорожный козловой кран используется для подъема контейнеров на железнодорожных контейнерных терминалах. Приобретите железнодорожный козловой кран по доступной цене. Железнодорожный козловой кран представляет собой двухбалочный козловой кран с U-образным козлом, двойной консолью и стяжкой, прочной конструкцией и небольшим весом. Благодаря большому пролету и ширине козлового пространства можно осуществлять погрузку и разгрузку контейнеров. Контейнерный спредер представляет собой вращающийся на 360 градусов с высокой адаптивностью и высокой эффективностью. Железнодорожный козловой кран часто используется для погрузки и разгрузки контейнеров при железнодорожной контейнерной логистической перевозке.
Помимо этих специальных устройств под крюком, существуют и другие распространенные навесные приспособления или принадлежности, которые могут использоваться различными типами портальных кранов для выполнения определенных подъемных операций:
Подъемный крюк: стандартный крюк, используемый для крепления различных грузов, часто используемый со стропами, цепями или ремнями для фиксации груза.
Распределительная балка: используется для подъема и распределения грузов, равномерного распределения веса за счет наличия нескольких точек крепления, не ограничиваясь контейнерами.
Стропы или цепи: используются вместе с крюком для закрепления различных типов грузов, обеспечивая гибкость при подъеме различных материалов.
С-образный крюк или зажим: используется для безопасного подъема и перемещения труб, трубок или других цилиндрических предметов.
Выбор подкрюкового устройства для железнодорожного козлового крана зависит от конкретных эксплуатационных требований, типа обрабатываемого груза и соображений безопасности, необходимых для эффективной и безопасной погрузки-разгрузки материалов на железной дороге.
➊Инструкции по эксплуатации контейнера железнодорожного козлового крана передаются из центральной диспетчерской на работающий кран.
➋Центральный пункт управления отправляет инструкции по эксплуатации в кабину водителя.
➌Машинист крана использует сенсорный экран на рычажном столе для запуска операции погрузки и разгрузки.
➍Сенсорный экран на рычажном столе отображает положение спредера, крана и тележки в режиме реального времени.
➎Уделяя приоритет текущей операции, примите временные операции вставки. После завершения текущей операции начните операцию вставки.
➏Технология точного позиционирования контейнеров для достижения точного позиционирования контейнеров. Технология машинного зрения поможет точно определить положение отверстия замка контейнера и номер ящика, а затем интеллектуальная система управления будет управлять работой крана, регулировать положение спредера и угол отклонения и достигать точного штабелирования контейнеров.
➐Положение спредера, крана и тележки отображается в режиме реального времени на сенсорном экране рычажного стола.
➑Если рабочее положение крана не соответствует положению, указанному системой PDS, водитель должен опустить коромысло, кран не выполнит инструкцию и выдаст аварийное сообщение. Кран не продолжит выполнять инструкцию по управлению, пока не переместится в положение, указанное системой.
➒Оптимизируйте путь и технологию обхода препятствий с помощью запрограммированного планирования пути и обхода препятствий. Технология инфракрасного сканирования пространства используется для сканирования ситуации с хранением контейнеров на площадке в режиме реального времени и обновления трехмерной базы данных складирования на площадке.
➓Для обеспечения безопасной работы разбрасыватель управляется интеллектуальными алгоритмами, движется по наилучшему маршруту и осуществляет интеллектуальный обход препятствий.
⓫Информация о завершении работ железнодорожного козлового крана поступает в центральный диспетчерский пункт и заносится в базу данных.