Контейнерный кран Harbor RTG для контейнеров 20′ 40′ 45′

Контейнерные козловые краны на резиновых шинах, обычно называемые RTG для краткости, используются для штабелирования контейнеров на контейнерных площадках. Также называемый контейнерным трансферером, может быть сокращенно RTG кран, который использует резиновые шины для ходьбы по грузовым площадкам, является мобильным козловым краном, обычно используемым для штабелирования контейнеров, доков и в других местах. RTG кран является мобильным козловым краном на резиновых шинах, обычно приводимым в действие дизель-генераторной системой или другим устройством электропитания, и является идеальным решением для обработки контейнеров среднего размера.
Контейнеры RTG обеспечивают колоссальную производительность и надежность при штабелировании контейнеров. Контейнеры RTG не только позволяют ходить по погрузочной платформе, но и позволяют перемещать оборудование и гибко работать. Универсальный кран RTG является неотъемлемой частью оборудования для контейнерного порта.

Контейнеры RTG подходят для охвата пяти-восьми контейнеров и высоты подъема от более чем 3 до 1-на-6 контейнеров. Контейнерные краны на резиновых шинах (RTG) могут поставляться с размахом крыльев от пяти до восьми контейнеров в ширину (плюс ширина колеи грузовика) и высотой подъема от 1 на 3 до 1 на 6 контейнеров. На фотографии выше два мостовых крана на резиновых шинах (RTG) обслуживают штабель.

Целью мостового крана, монтируемого на контейнере, является размещение контейнеров в линии штабелирования. Автоматизированные рельсовые козловые краны (ARMG) были популярны с момента их появления на новых терминалах, где выгодно размещать контейнерные блоки перпендикулярно доку, а зоны обмена расположены на концах блоков. Популярная конструкция обмена использует два идентичных крана ARMG на каждом контейнерном блоке, работающих по одному пути с общей рабочей зоной (см. рисунок 1). Технологии автоматизированной обработки контейнеров быстро развивались, при этом основное внимание уделялось кранам, которые управляют промежуточным хранением контейнеров на площадке.