Однобалочный козловой кран с электрической талью

Однобалочный козловой кран с электрической талью

Спецификация:


  • Грузоподъемность:3т~32т
  • Пролет крана:4,5м~30м
  • Высота подъема:3м~18м
  • Обязанности: A3

Подробная информация о продукте и его характеристики

Однобалочный козловой кран с электрической талью — это универсальное и экономичное подъемное решение, широко используемое в различных отраслях промышленности, таких как производство, строительство и склады. Этот кран предназначен для перемещения грузов весом до 32 тонн с пролетом до 30 метров.

Конструкция крана включает в себя однобалочную мостовую балку, электрическую лебедку и тележку. Он может работать как в помещении, так и на открытом воздухе и питается от электричества. Козловой кран оснащен множеством функций безопасности, таких как защита от перегрузки, аварийная остановка и концевые выключатели для предотвращения несчастных случаев.

Кран прост в эксплуатации, обслуживании и установке. Он легко настраивается под конкретные требования клиента. Он имеет компактную конструкцию, что экономит место и делает его очень портативным, а также требует минимального обслуживания.

В целом однобалочный козловой кран с электрической талью представляет собой надежное и эффективное решение для перемещения материалов, обеспечивающее максимальную безопасность и производительность в различных отраслях промышленности.

20-тонный однокозловой кран
однокозловой кран с кабиной крана
однокозловой кран с подъемной тележкой

Приложение

1. Производство стали: однобалочные козловые краны с электрическими талями используются для подъема сырья, полуфабрикатов или готовых изделий, а также для их перемещения по различным этапам производства стали.

2. Строительство: они используются на строительных площадках для погрузочно-разгрузочных работ, подъема и перемещения тяжелого оборудования и материалов, таких как кирпичи, стальные балки и бетонные блоки.

3. Судостроение и судоремонт: однобалочные козловые краны с электрическими лебедками широко используются на судостроительных заводах для перемещения и подъема частей судов, контейнеров, оборудования и машин.

4. Аэрокосмическая промышленность: они также используются в аэрокосмической промышленности для перемещения и подъема тяжелого оборудования, деталей и двигателей.

5. Автомобильная промышленность: однобалочные козловые краны с электрическими талями используются в автомобильной промышленности для подъема и перемещения тяжелых деталей автомобилей на различных этапах производства.

6. Добыча полезных ископаемых и карьеры: Они используются в горнодобывающей промышленности для подъема и перемещения тяжелых материалов, таких как руда, уголь, камень и другие минералы. Они также используются в карьерах для подъема и перемещения камней, гранита, известняка и других строительных материалов.

Стоимость однобалочного козлового крана
электрический однобалочный кран
Козловой кран для использования вне помещений
однобалочный кран на продажу
Стоимость однобалочного козлового крана
однобалочный кран-гигант
Кран козловой однобалочный наружный

Процесс производства продукта

Процесс производства однобалочного козлового крана с электрической талью включает несколько этапов изготовления и сборки. Во-первых, сырье, такое как стальная пластина, двутавровая балка и другие компоненты, разрезается до требуемых размеров с помощью автоматизированных режущих машин. Затем эти компоненты свариваются и сверлятся для создания рамной конструкции и балок.

Электрическая таль собирается отдельно в другом блоке с использованием двигателя, шестерен, тросов и электрических компонентов. Таль проходит испытания на производительность и долговечность перед тем, как она будет встроена в козловой кран.

Далее козловой кран собирается путем прикрепления балки к рамной конструкции, а затем соединения лебедки с балкой. На каждом этапе сборки проводятся проверки качества, чтобы гарантировать, что кран соответствует указанным стандартам.

После полной сборки крана его подвергают нагрузочному испытанию, при котором он оперативно поднимается с испытательной нагрузкой, превышающей его номинальную грузоподъемность, чтобы убедиться в безопасности использования крана. Заключительный этап включает обработку поверхности и покраску крана для обеспечения коррозионной стойкости и эстетики. Готовый кран теперь готов к упаковке и отправке на объект заказчика.