Однобалочный кран-голиаф — это широко используемый крупногабаритный кран внутри и снаружи помещений. Он в основном состоит из главной балки, концевой балки, аутригеров, ходовой части, электрического оборудования управления, подъемного механизма и других частей.
Его общая форма похожа на дверь, а рельсы проложены по земле, в то время как мостовой кран похож на мост в целом, а рельсы находятся на двух подвесных симметричных стальных балках H-образной формы. Разница между ними очевидна. Обычно используемые грузы составляют 3 тонны, 5 тонн, 10 тонн, 16 тонн и 20 тонн.
Однобалочный кран-гигант также называется однобалочным козловым краном, козловым краном с балкой Зингера и т. д.
В настоящее время однобалочный кран-гигант в основном использует коробчатые конструкции: коробчатые аутригеры, коробчатые фундаментные балки и коробчатые главные балки. Аутригеры и главная балка соединены седловым типом, а верхние и нижние позиционирующие болты используются. Седло и аутригеры жестко соединены шарнирными гвоздями.
Однобалочные козловые краны обычно используют беспроводное управление с земли или управление из кабины, а максимальная грузоподъемность может достигать 32 тонн. Если требуется большая грузоподъемность, обычно рекомендуется двухбалочный козловой кран.
Область применения козлового крана очень широка, его можно использовать как для внутренних, так и для наружных работ. Его можно использовать в общепромышленной промышленности, сталелитейной промышленности, металлургической промышленности, на гидроэлектростанциях, в портах и т. д.
По сравнению с мостовыми кранами, основными опорными частями козловых кранов являются аутригеры, поэтому их не нужно ограничивать стальной конструкцией цеха, и их можно использовать только при прокладке путей. Он имеет простую конструкцию, высокую прочность, хорошую жесткость, высокую устойчивость и прост в установке. Подходит для различных условий работы и является экономически эффективным решением для крана!