A ڪنٽينر گينٽري ڪرينهي سڀ کان وڏي ڪرين آهي جيڪا شپنگ انڊسٽري جي آپريشن شعبي ۾ استعمال ٿيندي آهي. اهو ڪنٽينر جهاز مان ڪنٽينر ڪارگو لوڊ ڪرڻ ۽ ان لوڊ ڪرڻ لاءِ ٺاهيو ويو آهي.
جيشپنگ ڪنٽينر گينٽري ڪرينڪرين جي مٿئين ڇيڙي تي واقع ڪيبن جي اندر کان هڪ خاص تربيت يافته ڪرين آپريٽر پاران هلايو ويندو آهي ۽ ٽرالي مان لٽڪيل هوندو آهي. اهو آپريٽر آهي جيڪو سامان کي لوڊ ڪرڻ يا لوڊ ڪرڻ لاءِ جهاز يا ڊاک مان ڪنٽينر کڻندو آهي. جهاز ۽ ساحلي عملي (گينٽري آپريٽر، اسٽيويڊور ۽ فورمين) ٻنهي لاءِ خبردار رهڻ ۽ ڪنهن به حادثي کان بچڻ لاءِ انهن جي وچ ۾ مناسب رابطو برقرار رکڻ تمام ضروري آهي.
سپورٽنگ فريم: سپورٽنگ فريم هڪ وڏي جوڙجڪ آهيآر ايم جي ڪنٽينرڪرين جيڪا بوم ۽ اسپريڊر کي رکي ٿي. جيٽي ۾ ڪرين جي ٽرانسورس حرڪت لاءِ، فريم کي ريل تي لڳائي سگهجي ٿو يا صرف رٻڙ جي ٽائرن ذريعي منتقل ڪري سگهجي ٿو.
ٽرانسورس آپريٽر ڪيبن: اهو سپورٽ فريم جي تري ۾ شامل ڪيو ويو آهي، جنهن ۾، هڪ ڪرين آپريٽر، صحن ۾ ڪرين جي ٽرانسورس حرڪت لاءِ، ويهندو ۽ ڪم ڪندو.
بوم: بوم آف ديڪنٽينر گينٽري ڪرينپاڻي جي پاسي تي لڳل آهي، ته جيئن ان کي ڪارگو آپريشن يا نيويگيشن جي ضرورت مطابق مٿي ۽ هيٺ منتقل ڪري سگهجي. ننڍي گينٽري لاءِ، جتي بندرگاهه جي ويجهو هڪ فلائي زون واقع آهي، گهٽ پروفائل بوم استعمال ڪيا ويندا آهن جيڪي آپريشن کان ٻاهر هجڻ تي گينٽري ڏانهن ڇڪيا ويندا آهن.
اسپريڊر: اسپريڊر آپريٽر جي ڪيبن سان ريل جي ڍانچي ۽ بوم ۾ ڳنڍيل آهي ته جيئن اهو سامان کڻڻ لاءِ بوم تي ٽرانسورسلي طور تي منتقل ٿي سگهي. اسپريڊر پاڻ کي کوليو ۽ بند ڪري سگهي ٿو سائيز ۽ کڻڻ واري ڪنٽينرن جي تعداد تي منحصر ڪري ٿو. جديد ٺهيل اسپريڊر گڏجي 4 ڪنٽينرن تائين کڻي سگهي ٿو.
گينٽري آپريٽر ڪيبن: سپورٽنگ فريم جي چوٽي تي واقع، ڪيبن 80٪ شفاف آهي ته جيئن آپريٽر لوڊنگ ۽ ان لوڊنگ آپريشن جو واضح نظارو حاصل ڪري سگهي.
جيڪڏهن توهان وڌيڪ ڄاڻڻ چاهيو ٿاجيشپنگ ڪنٽينر گينٽري ڪرين، صلاح مشوري لاءِ SEVENCRANE ۾ ڀليڪار.!
