එසිස්ට් ට්රොලි යනු උඩිස් පාලම දොඹකරයේ සහ කැක්කුම කෙලින්ම බර ගෙන දෙන සංරචකයේ එසවීමේ යාන්ත්රණයයි. පොදු පාලම දොඹකරයේ එබන ට්රොලියෙහි උපරිම ඉසගත් ධාරිතාව සාමාන්යයෙන් ටොන් 320 ක් කරා ළඟා විය හැකි අතර, වැඩ කරන යුතුකිරීම් සාමාන්යයෙන් A4-A7 වේ.
අවසාන කදම්භය ප්රධාන පොදු පොදු දොඹකරයකි. එහි ශ්රිතය ප්රධාන කදම්භය සම්බන්ධ කිරීම වන අතර අවසානයේ කදම්භයේ දෙපසම පාලම දම් පථයේ ගමන් මාර්ගයේ ගමන් කරයි.
දොඹකර කොක්ක ද පිහිටා ඇත්තේ වඩාත් සුලභ එසවුම් උපකරණ ද වේ. එහි වැඩකාරී මූලධර්මය වන්නේ විදුලි නැමීමේ කම්බි කඹය මත රැඳී සිටීමයි. පොදුවේ ගත් කල, එහි ක්රියාකාරිත්වය යනු භාණ්ඩවල ශුද්ධ බර ඉවත් කිරීම පමණක් නොව, එසවීම හා තිරිංග කිරීමෙන් ඇතිවන බලපෑම් භාරය දරා ගැනීමයි. උඩිස් දොඹක කට්ටල ලෙස, කොක්කෙහි සාමාන්ය බර සහිත බර ටොන් 320 ක් දක්වා ළඟා විය හැකිය.
දොඹකර රෝදය යනු වැදගත් ඊතල කැබලි වලින් එකකි. එහි ප්රධාන කාර්යය වන්නේ ධාවන පථය සමඟ සම්බන්ධ වීම, දොඹකරය පැටවීම සහ සම්ප්රේෂණය ක්රියාත්මක කිරීමයි. එබැවින් එසවුම් කෘතිය වඩා හොඳින් නිම කිරීම සඳහා රෝද පරීක්ෂා කිරීමේදී හොඳ රැකියාවක් කිරීම අවශ්ය වේ.
ග්රාබ් බාල්දිය එසවුම් කර්මාන්තයේ පොදු එසවුම් මෙවලමකි. එහි වැඩ මූලධර්මය වන්නේ තමන්ගේම විවරය හා වසා දැමීම තුළින් තොග ද්රව්ය උදුරා ගැනීම සහ විසරණය කිරීමයි. බ්රිජ් දොඹකර සංරචක තොග භාණ්ඩ තොගයක් සඳහා බහුලව භාවිතා වන අතර බැබළෙයි. එබැවින්, එය ගල් අඟුරු පතල්, අපද්රව්ය බැහැර කිරීම, ලී මලා ගොස් සහ වෙනත් කර්මාන්තවල පුළුල් පරාසයක යෙදුම් ඇත.
එසවුම් චුම්බක යනු වානේ කර්මාන්තයේ බහුලව භාවිතා වන එක්තරා ආකාරයක ඊතල කොටස් සහිත කොටස් වර්ගයකි. එහි වැඩකාරී මූලධර්මය වර්තමාන සක්රිය කිරීම, වානේ වැනි චුම්බක වස්තූන් තදින් ආකර්ෂණය කර, නම්, නම් කරන ලද ස්ථානයට ඔසවා, පසුව චුම්භකත්වය අතුරුදහන් වන අතර යකඩ හා වානේ වස්තූන් පහත හෙලනු ලැබේ.
දොඹකර කැබින් යනු විකල්ප පාලම දොඹකරයකි. පාලම් දොඹකරයේ පැටවීමේ ධාරිතාව සාපේක්ෂව විශාල නම්, කැබ් රථය සාමාන්යයෙන් බ්රිජ් දොඹකරය ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා යොදා ගනී.