එසවුම් ට්රොලිය යනු උඩිස් පාලම් දොඹකරයේ එසවුම් යාන්ත්රණය වන අතර බර සෘජුවම රැගෙන යන සංරචකයයි. උඩිස් පාලම් දොඹකරයේ එසවුම් ට්රොලියේ උපරිම එසවුම් ධාරිතාව සාමාන්යයෙන් ටොන් 320 දක්වා ළඟා විය හැකි අතර, වැඩ කරන රාජකාරිය සාමාන්යයෙන් A4-A7 වේ.
අන්ත කදම්භය ද ප්රධාන උඩිස් දොඹකර කට්ටලවලින් එකකි. එහි කාර්යය වන්නේ ප්රධාන කදම්භය සම්බන්ධ කිරීමයි, පාලම් දොඹකර දුම්රිය මාර්ගයේ ගමන් කිරීම සඳහා අන්ත කදම්භයේ දෙපසම රෝද සවි කර ඇත.
දොඹකර කොක්ක යනු වඩාත් සුලභ එසවුම් උපකරණ වර්ගයකි. එහි ක්රියාකාරී මූලධර්මය වන්නේ බර වස්තූන් එසවීම සඳහා පුලි බ්ලොක් සහ අනෙකුත් සංරචක මගින් විදුලි එසවුම් හෝ එසවුම් ට්රොලියේ වයර් ලණුව මත එල්ලීමයි. සාමාන්යයෙන් කිවහොත්, එහි කාර්යය වන්නේ එසවිය යුතු භාණ්ඩවල ශුද්ධ බර දරා ගැනීම පමණක් නොව, එසවීම සහ තිරිංග නිසා ඇතිවන බලපෑම් බර දරා ගැනීමයි. උඩිස් දොඹකර කට්ටලයක් ලෙස, කොක්කෙහි සාමාන්ය බර දරණ බර ටොන් 320 දක්වා ළඟා විය හැකිය.
දොඹකර රෝදය වැදගත් EOT දොඹකර අමතර කොටස් වලින් එකකි. එහි ප්රධාන කාර්යය වන්නේ ධාවන පථය සමඟ සම්බන්ධ වීම, දොඹකර බරට සහාය වීම සහ සම්ප්රේෂණය ක්රියාත්මක කිරීමයි. එබැවින්, එසවුම් කාර්යය වඩා හොඳින් සම්පූර්ණ කිරීම සඳහා රෝද පරීක්ෂා කිරීමේදී හොඳ කාර්යයක් කිරීම අවශ්ය වේ.
ග්රැබ් බාල්දිය එසවුම් කර්මාන්තයේ බහුලව භාවිතා වන එසවුම් මෙවලමකි. එහි ක්රියාකාරී මූලධර්මය වන්නේ තමන්ගේම විවෘත කිරීම් සහ වැසීම් හරහා තොග ද්රව්ය අල්ලාගෙන මුදා හැරීමයි. පාලම් දොඹකර සංරචක ග්රැබ් බාල්දිය තොග භාණ්ඩ සහ ලොග් අල්ලා ගැනීම සඳහා බහුලව භාවිතා වේ. එබැවින්, ගල් අඟුරු පතල්, අපද්රව්ය බැහැර කිරීම, දැව මෝල් සහ අනෙකුත් කර්මාන්තවල එයට පුළුල් පරාසයක යෙදුම් ඇත.
එසවුම් චුම්බක යනු වානේ කර්මාන්තයේ බහුලව භාවිතා වන eot දොඹකර අමතර කොටස් වර්ගයකි.එහි ක්රියාකාරී මූලධර්මය වන්නේ ධාරාව සක්රිය කිරීමයි, විද්යුත් චුම්භකය වානේ වැනි චුම්බක වස්තූන් තදින් ආකර්ෂණය කර, එය නියමිත ස්ථානයට ඔසවා, පසුව ධාරාව කපා දමනු ඇත, චුම්භකත්වය අතුරුදහන් වන අතර යකඩ සහ වානේ වස්තූන් බිම දමනු ලැබේ.
දොඹකර කැබින් යනු විකල්ප පාලම් දොඹකර සංරචකයකි. පාලම් දොඹකරයේ පැටවීමේ ධාරිතාව සාපේක්ෂව විශාල නම්, පාලම් දොඹකරය ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා කැබ් රථය සාමාන්යයෙන් භාවිතා වේ.