ගබඩාව සඳහා නව වර්ගයේ ඉහළ ධාවන පාලම් දොඹකරය
ඉහළට ධාවනය වන උඩිස් දොඹකරයක් යනු කුමක්ද?
ඉහළ ධාවන උඩිස් දොඹකරයක් එක් එක් ධාවන පථ කදම්භයේ මුදුනේ සවි කර ඇති ස්ථාවර දොඹකර රේල් පීලි මත ක්‍රියාත්මක වේ. මෙම සැලසුම මඟින් අන්ත ට්‍රක් රථ හෝ අන්ත මැදිරි ධාවන පථ පද්ධතියේ මුදුන දිගේ සුමටව ගමන් කරන විට ප්‍රධාන පාලම් ගාලට සහ එසවුම් එසවුමට සහාය වීමට ඉඩ සලසයි. උස් ස්ථානය විශිෂ්ට කොකු උසක් සපයනවා පමණක් නොව පුළුල් පරාසයන් සඳහාද ඉඩ සලසයි, ඉහළ එසවුම් ධාරිතාවක් සහ උපරිම ආවරණයක් අවශ්‍ය පහසුකම් සඳහා ඉහළ ධාවන දොඹකර වඩාත් කැමති තේරීමක් බවට පත් කරයි.
ඉහළ ධාවන දොඹකර තනි ඉරුම් හෝ ද්විත්ව ඉරුම් වින්‍යාසයන් දෙකෙන්ම ගොඩනගා ගත හැකිය. තනි ඉරුම් සැලසුමක, දොඹකර පාලම එක් ප්‍රධාන කදම්භයකින් ආධාරක වන අතර සාමාන්‍යයෙන් යටින් එල්ලෙන ට්‍රොලියක් සහ එසවුමක් භාවිතා කරයි. මෙම වින්‍යාසය පිරිවැය-ඵලදායී, සැහැල්ලු සහ සැහැල්ලු සිට මධ්‍යම රාජකාරි යෙදුම් සඳහා වඩාත් සුදුසුය. ද්විත්ව ඉරුම් සැලසුමක ප්‍රධාන කදම්භ දෙකක් ඇතුළත් වන අතර බොහෝ විට ඉහළ ධාවන ට්‍රොලියක් සහ එසවුමක් භාවිතා කරයි, එමඟින් ඉහළ ධාරිතාවන්, වැඩි කොකු උස සහ ඇවිදීමේ මාර්ග හෝ නඩත්තු වේදිකා වැනි අමතර ඇමුණුම් විකල්ප සඳහා ඉඩ ලබා දේ.
පොදු යෙදුම්: සැහැල්ලු නිෂ්පාදන, නිෂ්පාදන සහ යන්ත්‍ර සාප්පු, එකලස් කිරීමේ මාර්ග, ගබඩා මෙහෙයුම්, නඩත්තු පහසුකම් සහ අලුත්වැඩියා වැඩමුළු
♦මූලික ලක්ෂණ
ඉහළ ධාවනය වන තනි ගර්ඩර් දොඹකර සංයුක්ත ව්‍යුහයකින් සහ අඩු බරකින් නිර්මාණය කර ඇති අතර එමඟින් ඒවා ස්ථාපනය කිරීමට සහ නඩත්තු කිරීමට පහසු වේ. ද්විත්ව ගර්ඩර් සැලසුම් හා සසඳන විට ඒවායේ අඩු ද්‍රව්‍ය භාවිතය නිෂ්පාදන පිරිවැය අඩු කිරීමට සහ සමස්ත මිලට වඩා ලාභදායී වීමට හේතු වේ. ඒවායේ සැහැල්ලු ඉදිකිරීම් තිබියදීත්, ඒවාට තවමත් ආකර්ෂණීය එසවුම් කාර්ය සාධනයක් ලබා ගත හැකිය. සැලසුම මඟින් වේගවත් දොඹකර ගමන් සහ එසවුම් වේගයන් සඳහා ඉඩ සලසන අතර, මෙහෙයුම් කාර්යක්ෂමතාව වැඩි කරයි.
විශ්වාසදායක, කාර්යක්ෂම සහ පිරිවැය-ඵලදායී එසවුම් විසඳුමක් සොයන ව්‍යාපාර සඳහා, ඉහළින් ධාවනය වන තනි ගර්ඩර් උඩිස් දොඹකරයක් කාර්ය සාධනය සහ දැරිය හැකි මිල අතර පරිපූර්ණ සමතුලිතතාවයක් ලබා දෙයි. නිෂ්පාදන කම්හල්, ගබඩා හෝ අලුත්වැඩියා පහසුකම්වල භාවිතා කළත්, මෙම දොඹකර විශ්වාසදායක සේවාවක්, ක්‍රියාකාරීත්වයේ පහසුව සහ අවම නඩත්තු අවශ්‍යතා සපයන අතර, ඒවා දිගුකාලීන ද්‍රව්‍ය හැසිරවීමේ අවශ්‍යතා සඳහා බුද්ධිමත් ආයෝජනයක් බවට පත් කරයි.
ව්‍යුහාත්මක සැලසුම් සහ ඉංජිනේරු විද්‍යාව
ධාවන පථ බාල්කවලට ඉහළින් පාලම සවි කර ඇති පරිදි ඉහළ ධාවන පාලම් දොඹකරයක් නිර්මාණය කර ඇති අතර එමඟින් මුළු දොඹකරයටම ධාවන පථ ව්‍යුහය මත ක්‍රියාත්මක වීමට ඉඩ සලසයි. මෙම උස් වූ සැලසුම උපරිම ආධාරකයක්, ස්ථාවරත්වයක් සහ කොක්ක උසක් සපයන අතර එමඟින් කාර්මික පරිසරවල බර එසවුම් මෙහෙයුම් සඳහා වඩාත් සුදුසු වේ.
♦ව්‍යුහාත්මක නිර්මාණය
පාලම:ධාවන පථ බාල්ක අතර විහිදෙන ප්‍රාථමික තිරස් කදම්භය, එසවුම රැගෙන යාමට සහ තිරස් ගමන් සක්‍රීය කිරීමට නිර්මාණය කර ඇත.
එසවීම:පාලම දිගේ චලනය වන එසවුම් යාන්ත්‍රණය, අධික බර නිරවද්‍යතාවයෙන් හැසිරවීමේ හැකියාව ඇත.
අන්ත ට්‍රක් රථ:පාලමේ දෙපසම ස්ථානගත කර ඇති මෙම ඒකක, පාලම ධාවන පථ බාල්ක දිගේ සුමටව ගමන් කිරීමට ඉඩ සලසයි.
ධාවන පථ කදම්භ:සම්පූර්ණ දොඹකර පද්ධතියටම සහාය වෙමින්, ස්වාධීන කුළුණු මත සවි කර ඇති හෝ ගොඩනැගිල්ලේ ව්‍යුහයට ඒකාබද්ධ කර ඇති බර වැඩ කරන බාල්ක.
මෙම සැලසුම බර පැටවීමේ ධාරිතාව සහ ව්‍යුහාත්මක අඛණ්ඩතාව වැඩි දියුණු කරන අතර, ඉල්ලුමක් ඇති යෙදුම්වල ආරක්ෂිත සහ විශ්වාසදායක කාර්ය සාධනයක් සක්‍රීය කරයි.
♦දුම්රිය ස්ථානගත කිරීම සහ ආධාරක පද්ධතිය
ඉහළ ධාවන පාලම් දොඹකර සඳහා, රේල් පීලි ධාවන පථ බාල්ක මත කෙළින්ම ස්ථානගත කර ඇත. මෙම ස්ථානගත කිරීම වැඩි එසවුම් ධාරිතාවක් සඳහා ඉඩ සලසනවා පමණක් නොව, ක්‍රියාත්මක වන විට පැද්දීම සහ අපගමනය අවම කරයි. ආධාරක පද්ධතිය සාමාන්‍යයෙන් ශක්තිමත් වානේ කුළුණු වලින් ගොඩනගා ඇත හෝ පහසුකමේ පවතින ව්‍යුහාත්මක රාමුව සමඟ ඒකාබද්ධ කර ඇත. නව ස්ථාපනයන්හිදී, ධාවන පථ පද්ධතිය උපරිම කාර්ය සාධනය සඳහා නිර්මාණය කළ හැකිය; පවතින ගොඩනැගිලිවල, බර උසුලන ප්‍රමිතීන් සපුරාලීම සඳහා ශක්තිමත් කිරීම අවශ්‍ය විය හැකිය.
♦ පැටවීමේ ධාරිතාව සහ පරාසය
ඉහළ ධාවන පාලම් දොඹකරවල ඇති ප්‍රධාන වාසියක් වන්නේ ඉතා විශාල බරක් හැසිරවීමට සහ පුළුල් පරාසයන් ආවරණය කිරීමට ඇති හැකියාවයි. සැලසුම අනුව ධාරිතාව ටොන් කිහිපයක සිට ටොන් සිය ගණනක් දක්වා පරාසයක පැවතිය හැකිය. ධාවන පථ බාල්ක අතර දුර - ධාවන පථ දොඹකරවලට වඩා සැලකිය යුතු ලෙස දිගු විය හැකි අතර, විශාල නිෂ්පාදන බිම්, ගබඩා සහ එකලස් කිරීමේ ප්‍රදේශ හරහා කාර්යක්ෂම ද්‍රව්‍ය හැසිරවීමට ඉඩ සලසයි.
♦ අභිරුචිකරණය සහ නම්‍යශීලීභාවය
මෙහෙයුම් අවශ්‍යතාවලට ගැලපෙන පරිදි ඉහළම ධාවන පාලම් දොඹකර සම්පූර්ණයෙන්ම අභිරුචිකරණය කළ හැකිය. මෙයට සකස් කරන ලද පරාසයේ දිග, එසවුම් ධාරිතාව, එසවුම් වේගය සහ විශේෂිත එසවුම් උපාංග ඒකාබද්ධ කිරීම පවා ඇතුළත් වේ. කාර්යක්ෂමතාව සහ ආරක්ෂාව වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා ස්වයංක්‍රීයකරණය සහ දුරස්ථ ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා විකල්ප ද ඇතුළත් කළ හැකිය.
සමස්තයක් වශයෙන්, ඉහළ ධාවන පාලම් දොඹකරයක සැලසුම ව්‍යුහාත්මක ශක්තිය, මෙහෙයුම් කාර්යක්ෂමතාව සහ අනුවර්තනය වීමේ හැකියාව ඒකාබද්ධ කරයි. අධික බර එසවීමට, විශාල වැඩ ප්‍රදේශ ආවරණය කිරීමට සහ ස්ථාවරත්වය පවත්වා ගැනීමට එහි ඇති හැකියාව වානේ නිෂ්පාදනය, නැව් තැනීම, අභ්‍යවකාශය, බර නිෂ්පාදන සහ මහා පරිමාණ ගබඩා වැනි කර්මාන්ත සඳහා අත්‍යවශ්‍ය මෙවලමක් බවට පත් කරයි.
ඉහළ ධාවන පාලම් දොඹකර සමඟ උස සහ ධාරිතාව උපරිම කිරීම.
♦ඉහළම ධාවන පාලම් දොඹකර අධික බර හැසිරවීමේ හැකියාව සඳහා කැපී පෙනෙන අතර, ඒවා ඉල්ලුමක් ඇති එසවුම් යෙදුම් සඳහා කදිම තේරීමක් කරයි. සාමාන්‍යයෙන් යටින් එල්ලෙන පාලම් දොඹකරවලට වඩා විශාල වන අතර, ඒවා ඉහළ බර ධාරිතාවක් සහ ධාවන පථ බාල්ක අතර පුළුල් පරාසයක් සඳහා ඉඩ සලසන ශක්තිමත් ව්‍යුහාත්මක සැලසුමකින් සමන්විත වේ.
♦පාලම මුදුනේ ට්‍රොලිය සවි කිරීමෙන් නඩත්තු ප්‍රතිලාභ ලැබේ. ප්‍රවේශය සඳහා ට්‍රොලි ඉවත් කිරීමට අවශ්‍ය විය හැකි යටින් එල්ලෙන දොඹකර මෙන් නොව, ඉහළින් ධාවනය වන දොඹකර සේවා සැපයීම පහසුය. නිසි ඇවිදීමේ මාර්ග හෝ වේදිකා සමඟ, බොහෝ නඩත්තු කාර්යයන් එම ස්ථානයේම සිදු කළ හැකිය.
♦මෙම දොඹකර සීමිත උඩිස් නිෂ්කාශනයක් සහිත පරිසරවල විශිෂ්ටයි. එසවුම් මෙහෙයුම් සඳහා උපරිම කොක්ක උස අවශ්‍ය වන විට ඒවායේ උන්නතාංශ වාසිය ඉතා වැදගත් වේ. යටින් එල්ලෙන සිට ඉහළට ධාවනය වන දොඹකරයකට මාරු වීමෙන් කොක්ක උස අඩි 3 සිට 6 දක්වා එකතු කළ හැකිය - අඩු සිවිලිම් සහිත පහසුකම්වල වැදගත් වාසියකි.
♦කෙසේ වෙතත්, ට්‍රොලිය ඉහළින් ස්ථානගත කිරීම සමහර විට ඇතැම් අවකාශයන්හි, විශේෂයෙන් වහලය බෑවුම් සහිත ස්ථානවල චලනය සීමා කළ හැකිය. මෙම වින්‍යාසය සිවිලිමේ සිට බිත්තිය දක්වා මංසන්ධි අසල ආවරණය අඩු කළ හැකි අතර, එය උපාමාරු දැමීමේ හැකියාවට බලපායි.
♦ඉහළ ධාවන පාලම් දොඹකර තනි ඉරුම් සහ ද්විත්ව ඉරුම් මෝස්තර දෙකෙන්ම ලබා ගත හැකි අතර, තේරීම ප්‍රධාන වශයෙන් අවශ්‍ය එසවුම් ධාරිතාව මත රඳා පවතී. දෙකෙන් එකක් තීරණය කිරීමේදී යෙදුමේ අවශ්‍යතා ප්‍රවේශමෙන් තක්සේරු කිරීම අත්‍යවශ්‍ය වේ.
