ඒඉහළ ධාවනයද්විත්ව ඉඟටියපාලම දොඹකරප්රධාන කදම්භ රාමුවකින්, ට්රොලි ධාවනය කරන උපාංගයක් සහ එසවීම සහ චලනය වන උපාංගයක් සහිත ට්රොලියකින් සමන්විත වේ. ප්රධාන කදම්භය ට්රොලි සඳහා ගමන් කිරීම සඳහා ලුහුබැඳ ඇත. ප්රධාන බාල්ක දෙක පිටතින් ඇති ජංගම වේදිකාවක් තුළින්, ට්රොලි චලනය වන උපාංගය එකලස් කර අලුත්වැඩියා කිරීමට එක් පැත්තක් භාවිතා කරන අතර අනෙක් පැත්ත ට්රොලි මෙහෙයුම් උපාංගය එකලස් කිරීමට භාවිතා කරයි.
ප්රධාන කදම්භය යටතේ පූර්ණ කදම්භය යටතේ පූර්ණ දර්ශන කැබ් රථයක් අත්හිටුවා ඇති අතර, සබැඳි පාලන කොන්සෝලයක් හෝ කැබ් රථයේ තනි යන්ත්ර පාලන පෙට්ටියක් සවි කර ඇත. කැබ් රථය සහ ජංගම වේදිකාව අතර පාර්ශ්වීය ඉණිමඟක් ස්ථාපනය කර ඇත. ප්රධාන කදම්භයහිඉහළ ධාවනයද්විත්ව ඉඟටියපාලම දොඹකර සම්බන්ධතා ස්ථානය ලෙස දෙපස අවසාන බාල්කවලට සම්බන්ධ වේ.
හි ප්රධාන වාසියකිඉහළ ධාවනයපාලම දොඹකරඔවුන් අධික බර පැටවීම සඳහා නිර්මාණය කළ හැකිය. එනිසා ඒවා සාමාන්යයෙන් ජිබී උඩරට දොඹකරවලට වඩා විශාල වන බැවින් ඔවුන්ට කැන්ටිලීවර් උඩිස් දොඹකරයට වඩා වැඩි ශ්රේණිගත හැකියාවන් ඇති වුවහොත් පමණක් නොව, පද්ධතිය සෑදෙන ව්යුහාත්මක සාමාජිකයින්ගේ විශාල ප්රමාණය නිසා ඔවුන්ට හැකි පුළුල් පරාසයක් ඇති වේ.
සවි කිරීමටොන් 20 යිඉහළ ධාවන පාලම දොඹකරයපාලම් ඉඟුරු මුදුනේ ට්රොලි ද නඩත්තු දෘෂ්ටිකෝණයකින් ප්රතිලාභ ලබා දෙන අතර පහසුවෙන් ප්රවේශ වීම සහ අළුත්වැඩියා කිරීමට ඉඩ සලසයි. කැන්ටිලිවර්ඩ් උඩිස් දොඹකරයක් නඩත්තු කිරීම අවශ්ය නම්, බොහෝ විට දොඹකර ට්රොලි නිසි ලෙස ප්රවේශවීම සඳහා පාලම් ඉඟටියෙන් ඉවත් කිරීමට සිදුවේ.
කෙසේ වෙතත්, ඉහළ ධාවනයක්පාලම දොඹකර ඉඟුරු මුදුනේ පිහිටා ඇති බැවින් නඩත්තු මාර්ගයක් හෝ අවකාශයට පිවිසීමේ වෙනත් මාධ්යයක් ඇති තාක් කල් නඩත්තු සේවකයින් වෙබ් අඩවියේ අවශ්ය ක්රියාකාරකම් සිදු කළ හැකිය.
ඒටොන් 20 යිඉහළ ධාවන පාලම් දොඹකරයපොදු කාර්ය අවකාශය සීමිත ප්රදේශවල සැලකිය යුතු ප්රතිලාභ ලබා දිය හැකිය. උඩිස් දොඹකරයක් නිර්මාණය කරන විට, මතක තබා ගත යුතු වැදගත්ම සාධකයක් වන්නේ අවශ්ය ඉහළ කොක්ක උසයි, එය කොක්කෙහි උසම ස්ථානයේ උසයි.
